Статья: Создание Pride XC-350 2013 года

Хороший Человек · **Добавлено:** 14.10.2012 13:52

Очень надеюсь,на то что Прайды выйдут на уровень скотов,треков,бьянок, и т.д. У самого комплит на раме хс 300 2011, но у неё есть один минус-очень таки заметный. В заднем треугольнике жёсткости-просто нет.И по сему в поворотах на скорости слушаю приятнейший звук трения ротора об колодку. (конуса и эксцентрики затягиваю нормально,люфтов нет) Очень надеюсь,что эту проблему исправят(исправили), А так,с наилучшими пожеланиями :wink:

pitbrit · **Добавлено:** 14.10.2012 15:46

Pridebks
Ну тогда извиняюсь за безосновательное обвинение,но к моим словам за "концепт" предлагаю прислушаться,а на безосновательную критику есть две чётких формулировки: неошибается тот ,кто нехрина не делает; и -а что вы ,сами зделали для развития велодвижения сдесь.

SVV · **Добавлено:** 22.10.2012 20:50

Pridebks писал(а):

SVV писал(а):

Мне как инженеру было бы любопытно узнать побольше про проектирование собственно рамы. "Собираете" из имеющихся у изготовителя вариантов труб, либо рисуете "под себя"? Считаете ли на прочность и жесткость и как? Проводите ли испытания на прочность? Определяете ли податливости рамы (вертикальную и на скручивание)? Или это всё делают на заводе-изготовителе?

Как и любой производитель, свою продукцию мы тестируем перед выпуском в свет - рамы проходят несколько этапов испытаний на фабриках (проверка качества сварных швов, проверка жёсткости рамы на специальных стендах и т.д. ), на наших велосипедах ездят известные украинские гонщики и наши тест-райдеры, высказывают свои пожелания, и мы стараемся исправить все недоработки и внести коррективы согласно пожеланий всех людей испытывающих велосипеды, даже детей)).

Спасибо за ответ, хотя он дан шаблонной фразой не как инженеру, а как обывателю. Спасибо за приложенную картинку полукустарных стат.испытаний. Любопытно, это на Украине сейчас так испытывают, либо на заводе-изготовителе? Даже китайцы давно уже гоняют свои углепластиковые рамы на усталость, не говоря уж про полный спектр расчетных случаей в статике (что невозможно реализовать гирями), а в efbe полный спектр испытаний стоит всего пару тысяч зеленых. Насколько я понял, подход к проектированию - метод проб и ошибок. И это тоже верный подход, тут уже в теме много ободряющих слов говорили, и я тоже пожелаю украинскому производителю всего наилучшего! В моём понимании, "наилучшее" - это попытка выдавать на-гора качество на уровне именитых брендов, а это требует вложения серьёзных средств в серьёзные расчеты и испытания. Если пойдете в этом направлении, с радостью поделюсь своим скромным опытом.

Хороший Человек · **Добавлено:** 22.10.2012 21:27

ещё бы прайдам(хотя бы топовым) хорошие вилки и обвеску уровнем от лх и выше,цены бы им не было) Ещё бы расширить модельный ряд.. :smile:

Pridebks · **Добавлено:** 24.10.2012 14:03

SVV писал(а):

Думаю мало кому будет интересен урок сопромата сдесь, а для общего понятия что да как, в скоре подготовим отчётик с фабрики.

Хороший Человек писал(а):

ещё бы прайдам(хотя бы топовым) хорошие вилки и обвеску уровнем от лх и выше,цены бы им не было) Ещё бы расширить модельный ряд.. :smile:

За расширением модельного ряда можно наблюдать на офф. сайте: http://www.pridebikes.com. Часть моделей 2013 года уже добавлена на сайт, чуть позже появится вторая половина новых велов, а также обновлённые старые модельки. Моделный ряд 2013 года расширен вдвое и в полном обьёме будет представлен через пару недель.

Хороший Человек · **Добавлено:** 24.10.2012 14:46

Умилил цвет трёхсотого

Интересной формы дропауты,наскольнко они жесткие?,
Порадовало наличие конусных рулевых стаканов. Но удивило одно- Ну почему на модели с индексом Race вилка сантур и тормоза геликс. Для бюджетного варианта-самое оно. но,ведь, насколько я понимаю,эта версия заточена под гонку, так как же на себе нести лишний килограмм железа в виде этого сантура и как остановиться с такими тормозами? А так всё понравилось,спасибо)

SVV · **Добавлено:** 24.10.2012 15:29

Pridebks писал(а):

Думаю мало кому будет интересен урок сопромата сдесь, а для общего понятия что да как, в скоре подготовим отчётик с фабрики.

Да, сдесь не надо давать уроки сопромата, для это есть специализированные ресурсы

. Здесь можно было бы подробнее рассказать о прочностных аспектах Ваших рам, тем более, как неоднократно писалось, к ним были определенные замечания. Но о чём рассказывать - решаете Вы, так что не буду Вам надоедать. Если что, обращайтесь. А отчетик с фабрики будем ждать!

Pridebks · **Добавлено:** 24.10.2012 15:37

Хороший Человек писал(а):

Интересной формы дропауты,наскольнко они жесткие?

Дропауты довольно жёсткие, вел отьездил уже больше 1000км под райдерами весом под 90кг, ничего не сломалось и не деформировалось.

Цитата:

Порадовало наличие конусных рулевых стаканов.

Как-то не знал что у Pride появились конусные стаканы))))

Цитата:

Но удивило одно- Ну почему на модели с индексом Race вилка сантур и тормоза геликс. Для бюджетного варианта-самое оно. но,ведь, насколько я понимаю,эта версия заточена под гонку.

Всё верно - это бюджетная гоночная модель))). А если серьёзно - на эту модель можно было бы установить тормоза Avid Elixir 1, но смысл, когда можно установить тормоза мощнее, надёжней и легче. Пусть не такие раскрученные, но они работают, и работают хорошо. Такие компании как Cannondale и Kellys уже несколько лет их используют, даже модели начального уровня: Helix 1, 3, 6 - вроде никто не жалуется. Со сменой вилки на тот же Rock Shox - можно смело прибавлять к ценнику ещё процентов 30 от стоимости. Да вилка будет работать лучше, да будет весить меньше - ну а людей готовых покупать велосипед за такую цену - будет меньше...

Volod · **Добавлено:** 24.10.2012 17:00

Надеюсь увидеть ХС дамку с современным дизайном, а не байк "прощай молодость"
Вот такую, например

Gost · **Добавлено:** 24.10.2012 17:15

Хороший Человек писал(а):

ещё бы прайдам(хотя бы топовым) хорошие вилки и обвеску уровнем от лх и выше,цены бы им не было)

правильно замечено, цены бы им не было,потому как стоили бы оч дорого

Хороший Человек · **Добавлено:** 24.10.2012 19:08

Gost писал(а):

Хороший Человек писал(а):

ещё бы прайдам(хотя бы топовым) хорошие вилки и обвеску уровнем от лх и выше,цены бы им не было)

правильно замечено, цены бы им не было,потому как стоили бы оч дорого[/q]
Ну я же про топовые говорю,про те,которые кагбе на разного вида соревнованиях участвовать будут.

Pridebks · **Добавлено:** 26.10.2012 13:10

Volod писал(а):

Надеюсь увидеть ХС дамку с современным дизайном, а не байк "прощай молодость"
Вот такую, например

Увидите, вот такую

Volod · **Добавлено:** 26.10.2012 15:52

Если там будет стоять не стандарная вилка, а с пружиной адаптированной под лёгкий вес, а общий вес байка не будет превышать 13 кг это будет весьма неплохой байк, правда смотря скоко за него попросите...

Pasha_shep · **Добавлено:** 28.10.2012 14:19

Да, все как обычно. Подавай вел с обвесом уровня срам хо, FOXовской вилкой, карбоновыми элементами за 1000грн.
Я до сих пор езжу на раме S-300, правда весь обвес уже заменил, но рамой доволен. 3 года суровой эксплуатации (+2 зимы) и все зашибись...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, Bce След.
Страница 2 из 5 [ Сообщений: 66 ]