Цепь. О парафине и других твердых смазках

Для простых односкоростных велосипедов и велосипедов с планетарками такой кожух практически бесполезен так как у них и без него цепь служит почти что вечно и притом она у них очень дешевая. Стоимость кожуха выйдет больше чем экономия от уменьшения износа но увеличится вес, и будут постоянные затруднения при ремонте. Даже заклейка проколов когда надо снять колесо будет вызывать затруднения.

Единственное что следовало бы иметь - это сильно увеличенное вниз переднее крыло которое хорошо предохраняет от загрязнения и цепь и ноги седока:



Это мой "Складной грузовоз" - переднее крыло удлинено вниз куском от пластиковой бутылки. Хорошо видно сколько грязи этот кусок задерживает на себе - и из-за этого каретка совсем чистая, соответственно и цепь тоже. Что продляет ее жизнь.
Все думаю как бы сделать какую-то защиту прикрывающую цепь от брызг летящих вниз с передней части заднего колеса, но никак не могу придумать чтобы она легко ставилась, была удобной в эксплуатации и не портила вид велосипеда.

Видел евроситибайк с синглом впереди и встроенной защитой. Нижняя часть кожуха отсутствовала конечно, т.к. перекидка.

Ну, вирус парафина ещё не поразил весь мир, поэтому такие кожухи больше для защиты штанов

Пластиковый кожух весит грамм 200-300 и стоит в массовке меньше бакса

Незнаю как старые, а новые требуют снятия нескольких пластиковых защёлок, после чего доступ к цепи абсолютно нормальный и занимает минуту максимум.
Это с Chainglider нужно чуточку повозится, хотя он тоже ставится/снимается за минуту.


Чейнглайдер - раз. Хотя дорог и не универсален.
Biologic FreeDrive - Недорог, весьма эффективен. Можно заколхозить из электрогофры - хотя ей далекооооо до гибкой терновской. Народ поговаривал, что можно посмотреть на гофру для проводки автомобилей.
Кожухи а-ля голландец, но тут придётся поиграться. Визуально - на любителя
Есть на веломании две темы "титаномания Арчи Куна" - там есть пара идей нетривиальных защит

Эта хрень будет воду и грязь накапливать.

Что это такое - по русски или украински нельзя написать?

Пластиковая защита для цепи крепящаяся на защелках выглядит красиво только на фотографиях. В реальности же сплошь и рядом в ходе нормальной эксплуатации за защиту цепи то и дело цепляешься каблуком, ударяешь ее ногой, да просто велосипед падает в ее сторону и т.д. и т.п. Отштампованная из железа несколько гнется и легко выправляется, а пластиковая трескается и ломается - я это видел на нескольких детских велосипедах.
Вы скажете что плохой пластик - может быть, но например я езжу и зимой когда -30, и хотя пластик сохраняющий гибкость в такой мороз и бывает - очень сомнительно что защита для цепи из него будет дешевой. А ведь это все-таки расходная деталь.

Именно из аналогичных соображений не получили распространения полноразмерные пластиковые крылья на велосипедах с колесами 28".

Практика расходится с теорией. Те кто юзал и терновскую, и колхоз - отмечали намного большую чистоту цепи, чем в открытом виде. А должно быть как раз наоборот.


Ну дык ссылка ж в моём посте абзацом выше
http://www.hebie.de/fileadmin/pdf/chain ... en_rgb.pdf
Отзывы пользователя из Москвы на складном веле (где этому чейнглайдеру достаётся, да и с морозом всё неплохо) очень и очень положительны.


Угу, а я на старом (~~80г) немце хромопластиковое крыло сломать не мог... Правда, не в -30 Морозца градусов 15 было, или около того
Не, то что жестянка дубовее - никто и не спорит. Но с правильным пластиком всё не так уж и плохо.
Те, кому нужна надёжная неубиваема защита цепи - думаю согласятся с полкило штампованной жестянки голландского типа

То что сейчас стоит на детских велах - ад и израиль, и даже хуже. Ибо местные доходы не позволяют покупать дитю детсковел за 400 евров - у которого с комплектухой всё просто в ажуре.

Да сколько угодно их. Сейчас скорее металлические сложнее найти, чем пластиковые.

Подскажите кто как поступает.

Купил новую цепь.

Два варианта развития событий

1) отмыть ее от заводской смазки и пропарафинить.
2) поездить сначала на заводской смазке.

VAVAN
3) сразу парафинить

+1

т.е. заводскую смазку не вымывать?

такого варианта среди ваших двух не было

Да, только повари подольше. Она поглотиться общим объёмом парафина и даже малясь улучшит его свойства, если ты уже не баловался добавками в него.

Отлично. Значит под новую цепь возьмем новый кусочек парафина)


Подскажите из личного опыта, кто сталкивался с очисткой парафина.
Есть загрязненный "замес" черного цвета)
В инете рекомендуют отстаивать, но этот метод не подошел, осадок совсем не большой.
Может выкинут и не заморачиваться или есть вариант?

Юзать и не заморачиваться.
Как вариант - поболтать в расплаве мощным магнитом еще.

Если он реально ну совсем чёрный, но при этом не отстаивается - выливай и юзай новый, чай копейки.