Цепь. О парафине и других твердых смазках

Sten
Сразу в парафин.

Заводскую смазку сразу отмыть, как прочие любые какашки с цепи. Зачем её гонять на заводской, и собирать грязь-абразив?

Например, я это делаю уайт-спиритом в кефирной бутылке.

Спасибо завтра займусь

Зашел в тему чтоб спросить что делать с новыми цепями, и сразу же увидел ответ.
Вот, спасибо!

А в чем проблема заводской смазки?

Она очень липкая.
Как и многие консервационные смазки.

Перед использованием вытереть тряпочкой и вперед.
цепь и не должна быть вся в масле..ю

Мы не ищем легких путей.

Более того, цепь вообще не должна быть в масле.
Цепь и масло - вещи не совместимые.

ну понятно, звенья, но зачем убирать сразу заводскую смазку?

Вот же:

не согласен
ИМХО

Advokat
А зачем ей парафин загрязнять? Я вымываю. С другой стороны, может просто по привычке. Но ездить на ней точно не стОит. Особенно если она просто консервационная (я так и не узнал, можно ли на ней ездить вообще, при последующей эксплуатации на масле)

Как говорили нам представители Шимано, то на этой смазке нужно ездить (как известно шимано сами не производят цепи, для них это делает завод кмц). Только перед эксплуатацией нужно вытереть ее, что бы смазка оставалась только внутри звеньев.

Интересное заявление! А есть у вас чем подтвердить мнение?