Цепь. О парафине и других твердых смазках

Повезло значит тебе.

ушёл от Срама (именно с 850) на Шимано (HG70, IG70), вероятно навсегда.

Где нашел?

Почему? На сколько хватало sram?

http://velokyiv.com/forum/viewtopic.php?f=138&t=160251

Случайно попалась из старых запасов.

Перешёл потому что ресурс в разы больше. В три цепи катал более 3 лет (около 20 000 км) и растяжение не было критичным. До сих пор на сингле катаю одну из них. А с переходом на парафин жизнь стала ещё краше. На шоссе поставил HG93 (10 ск.) больше года назад (7000 км пробега после того), вчера повесил рядом с новой. Разница настолько незначительна, что решил пока не менять на новую (чтобы по кругу катать).

Хех, у меня когда-то тоже такое было, причём с цепью, которая называлась ещё Сакс - та же лавочка. Причина однозначно - разморозка в моём случае. Льдом порвало. Весь этот плач разразился весной, так что...

Не исключено, что детали той цепи более твёрдые и хрупкие, поэтому разморозки не выдерживают. Может зато ресурс в нормальных условиях выше. Может заор боковой между щёчками цепи меньше, чем у других..

Ну, по сути, это оффтоп.

Все пишут про пищевой парафин.А если брать технический... По его описанию "%" содержания масла в нем выше.В парафине марки Т3 вообще около 3% масла.А в пищевом 0.45%.Я хочу попользоваться Т2.Поскольку Т3 только один человек на олх продает и то в больших количествах.

SharpClaw, кто это - все? У нас вообще никакого нет в продаже, разве что косметический.
Вчера пришлось мешать пополам с воском остатки совдеповского Т(?) (хеерня получается)...
Бери любой, масло не мешает и в общем то всплывает при плавке вверх и в цепи его немного получается, песок не липнет.
Если хочется больше - можно его добавить, (да, оно с новой цепи попадет в любом случае)

Нарешті руки дійшли.
Перша варка
проварив 2 ланцюги
Отаке на ранок було

DesignerMM ну люди в теме пишут что лучьше чистый парафин,пищевой.В нем как бы примесей лишних нету.Но мне кажется что % масла все же влияет.В описание к Т3,пишут что используют для смазки металлических трущихся деталей.

неправильно, повинна бути водяна баня

тому що ланцюги перед парафіном треба добре помити в вайт-спіріті (або подібному).

На основании чего говорят? Тесты проводились, или чисто "раз пищевой, значит - лучше"? Только мы же его не есть собираемся.
Та же восковая смазка Клюбер - смесь восков (сто пудов обычный и микрокристаллический) + синтетическая смазка.

Просто с ним проще, если хотите что-то в "промышленных масштабах" производить наверно, т.к. там состав строже регламентируется.
Аналогичный состав можно получить, добавив в парафин воск пчелиный (как замена микрокристиллическому) и трансмиссионки.

И не только при переходе с масла на парафин, а и при использовании только парафина. Хоть и реже - раз на 3-5 циклов, но мыть надо.

Вопрос для тех, кто ездит на многоскоростной трансмиссии.

Замок на цепи очень часто трудно рассцепить, помогают пассатижы или кусок тросика.

Краем уха слышал, что есть какая-то приспособа, толи из спицы, толи хз.

А как вы рассцепляете такие замки?