Цепь. О парафине и других твердых смазках

Как не искал, но не нашёл коэффициент трения талька, чтоб сравнить с тефлоном. Пишут, в основном, разного рода общие суждения, вроде: применяется как твёрдая смазка в машиностроении или как присадка в масле ДВС. Но ничего конкретного. Достоверно известно лишь, что тальк - наполнитель в композитных смазках.

Только что проверил на чистой цепи, после полугода она мягко говоря загрязнилась, и внутри как не крути была пыль в перемешку с парафином которая накапливалась со временем, так же от того что парафин после каждой варки становился грязнее и после протирки салфеткой она была вся чёрная, сегодня замочил цепь в уайт спирите на 2 часика что бы полностью растворить парафин тем самым удалив его из пинов, затем промыл 2 раза, высушил и погнал варить, в общем результат на лицо, парафин полугодичной давности который повидал не мало грязи+чистая цепь+мой "фильтр" = результат на фото после протирки
Фильтр работает, получается как будто на новом парафине сварил

А мне не лень мыть цепь в бутылке с бензином перед каждой варкой. Чуть дольше, зато уверен в результате.

Парафин прикольная штука, цепь работает очень тихо, переключение классное
но по грунтам я на нем проезжаю 35 км, после этого появляется звук несмазанной цепи, но более тихий (если сравнивать когда из цепи выходит масло), на первый взгляд это никак не сказывается на работе трансмиссии, можно проехать еще 35 км, итого 70 км. Но все же меня терзают сомнения, что после 35 км возможно начинается повышенный износ цепи и трансмиссии.
Трансмиссия 11 ск Шимано М8000, цепь КМС Х11-93, шатуны XX1 (перед этим цепь прошла где-то 800 км с маслом)
Какие будут мнения у адептов парафина?

Если под звуками несмазанной цепи имеется в виду шелест, то это нормальный штатный режим работы цепи в парафине.
Если цепь скрипит, значит пришло время смазать.

Проїхав триденний марафон на парафіненому ланцюзі. 100-110 км на день, пісок, болото, купання витримує на ура.

На чистому чи з домішками?
Бо у мене просто після води звук від ланцюга викликає бажання зварити його знову і негайно

на чистому. Після промивок в калюжах, а їх було over 1000 пищало у всіх. Останні 10 км відчутно. Але дистанцію доїхав нормально, ніяких чейнсаків і тп, просто банально тому, що грязюка не тримається. Після третього етапу досі ще не варив і не капав.

я горюю, что не попал на Полесскую Сечь, как вам событие?

мені сподобалось. Виснажливо але цікаво
Амерс накатав звіти, доволі всеохоплююче і читається весело)
https://www.facebook.com/sasha.lozenko/ ... nref=story

давно уже экспериментирую с парафином, но чистый эксперимент (с новой трансмиссией) начал только год назад.
недавно заехал в веломагазин и померил длину цепи. Как новая.

Велосипед: фикс.
Цепь: izumi standard
Расчет: 44/14 (3.14)
Парафин: шо попало из свечек. Никак не заморочусь с настоящим парафином, но как показывает практика и так всё хорошо.
Периодичность смазки: 100-300 км, по настроению, или после дождя. Меня процесс проварки в парафине радует намного больше, чем заморочки с обычной смазкой. Варю без паровой бани.
Колесо не переставляю.
Пробег: 5к+, в том числе по зимней соли (закрыл сезон в новогоднюю ночь, открыл в середине февраля).
Цепь стараюсь доставать незадолго до появления пленки в таре. Что бы парафин был максимально холодный, но еще жидкий.

с очисткой, отстоем, фильтрацией, добавками воска, литола не морочился. Периодически покупаю свечки (последний раз купил какой-то брак по 1.5 грн в сильпо) и меняю.

на Веломании стала популярной вот такая смазка Squirt Long Lasting Dry Lube

Принимайте в секту свидетелей парафина. Сенодня совершил священный обряд: мытьё в уайт-спирите, бензине, потом проварка в чистом парафине. 20 км - полная тишина в трансмиссии. Продолжаю наблюдения.

Tuco Ramirez
Тишина скоро кончится, будет шуршатьт и трещать - это и будет рабочий режим. Повторная проварка понадобится через сотни км, когда появится мышиный писк.

Морально я к этому готов, а громкость шуршания оценим.