Цепь. О парафине и других твердых смазках

Не хотите, как хотите.

Интересует этот вопрос, при низких температурах чистый парафин работает или нужно что-то добавлять?

При -5 не заметил никакой разницы.

На октябрських приморозках (доходило до -15 по утрам) никакой разницы в работе не заметил. Вот звенит громче, но пора бы уже проварить (пробег уже 200+км, если не 300+ - не помню, когда проваривал )

+1
Подпишусь под каждым словом.

Товарищи парафинщики, это у вас за месяц такой пробег? Тогда может лучше вообще не заморачиваться со смазкой? На пару лет такой езды трансмиссии точно хватит

Один раз съездил в Мохнач, и после этого катал на веле только на работу (8км. в обе стороны). Ну, может не 300, а 400км. мой пробег. Или 500.

Понятное дело, что человеку который проезжает по 5000км. в месяц, с парафином возиться некогда.

Для комютера - нормальный пробег. Спидометров и прочих мерялок нет, когда варилось - хз, ездит и ездит, жрать не просит
А -15 было на прошлой неделе, еси чо.

И "как все асфальтовые МэТэБэшники" свистеть на всю улицу несмазанной цепью?

И что в этом плохого? Не знаю как кому, а мне любую мало-мальськи отличающуюся от Ардиса железяку приходится тащить за тридевять земель, и чем меньше этой головной боли, тем лучше

Ключевой момент - хз, сколько оно там ездит и жрать не просит.

Я тоже давно "по состоянию" парафиню. На веле, который строго дачный, ровно год назад пропарафинил. Всё лето в магаз и на пляж ездил, и судя по всему, ещё той проварки на следующее хватит. А об остальных велах, которые по тыще-две за сезон бегют уже и статистика из головы вылетела. По одному-два раза за сезон варил, точнее не скажу.

Стесняюсь спросить, а какой хрен разницы для сабжа, ездит ли велосипедист по делу сотню км за месяц (если до работы 2,5 км, как у моего одного друга - так и получается строго, пробег можно по календарю считать) или катается по несколько тыщ за месяц?

Точнее даже, чем больше пробеги, тем парафин выгоднее..

Решился на этот эксперимент и он удался!
После первой варки прошел сегодня 70-75 км(грунт, песок, асфальт) всё чистенько , всё работает.
Как и было в описание, по началу цепь скакала, проехал метров 500 , всё прошло , цепь стала , переключатель работает отлично.
Думал греметь будет громче, а она работает тише чем у людей которые смазывают жидкими смазками... Где-то после 50 км начала греметь чуть громче, т.к. лишний парафин выдавился полностью и он у меня был грязный , всё таки не идеально вымыл я систему , но похоже что парафин её дочистил окончательно, проехал 50 км, грязный и лишний парафин выдавился, руками протер цепь он просто отпал, на след. раз меньше проблем.

После первой варки парафин загрязнился, как-то пропустил мимо ушей , что нужно было сначало в свечках проварить, чтоб грязь с цепи полностью ушла...
Можно его дальше использовать или чем чище парафин тем на нем можно дольше катать?

Чем чище, тем лучше, конечно, но старый парафин можно и дальше использовать. Способ очистки парафина уже описывался раньше. Я после проварки, ещё горячий парафин заливаю в китайский стаканчик из нержавейки, добавляю в него немного горячей воды и ставлю его в кастрюлю с горячей водой, чтобы медленней остывал. Когда парафин застывает (через несколько часов), вытряхиваю его и обрезаю ножом слой застывшей грязи. Можно использовать и одноразовый пластиковый стакан, кипяток он выдерживает, но становится более податливым, и больше риск опрокинуть его в кастрюле с водой.
Моя статистика: использую только парафин, т.е. без воска и других добавок. Средний пробег на одной проварке в сухую погоду - 450 км, в дождь 150 км. У меня МТВ, передачи переключаются прекрасно, в холодную погоду (0...-2) никакой разницы в работе не заметил. Повышенного износа цепей, после перехода на парафин не обнаружил. Езжу в 3 цепи, их общий пробег за 2 сезона - 7500 км, из них на парафине - 4000 км. Износ пока в допустимых пределах, цепи среднего уровня - SRAM 951. Кстати, 3 цепи ещё удобно и тем, что всегда наготове проваренная цепь. Всего было 12-14 проварок, на них ушло меньше стакана парафина, т.е. 100-120 г.

Мля (простите), своим всем говорю давайте на парафин переходите, хватит ездить как лопухи на обвафавленой цепи, а не слушают

Я себе просто две цепи завел (в идеале надо 3) и варю и меняю по очереди, удобно так. Загадочного писка или шума я так и не услышал, просто меняю цепи каждые например 250 км, ну вот так сложилось как-то и все. Причем одна цепь с понтом 8-ми скоростная фигурная такая, а вторая и вовсе дешевая простейшая цепь 6-ск. и работают обе тихо, разница только в быстроте переключения.

Так даже если не брать во внимание механическую часть этого процесса, то хотя бы из-за эстетики есть смысл перейти на парафин. С ним все звезды белые, цепь белая, красота и только, только пылью конечно немного присыпает, ревизор в белых перчатках забракует

Вот я тоже, у себя в Минске, как могу пропагандирую, все смеются.