Про металлы и сплавы

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 26.09.2015 00:25

Мне больше интересно, откуда в совке передрали эти идиотские вмятины? Или это такая "рационализация", но не проще ли не копротивляться и плющить трубы, как все остальные?

Пафнутий · **Добавлено:** 26.09.2015 08:31

Kirill Yevtushenko
Меня это тоже всегда напрягало, несимметричные вмятины на задних перьях. Жуткий колхоз. Действительно, что мешало аккуратно сплюснуть?
Особенно "красиво" выглядит, когда дорогущая фасонная итальянская труба заботливо сплющена молотком харьковского веломастера для лучших спортивных результатов.
А кольнаго как-то без этого обходились... парадокс.

Kotofej · **Добавлено:** 11.12.2015 22:01

Пафнутий писал(а):

ANDYBAZ
Как-то вы спрашивали, зачем при сверлении сверло поливают ортофосфорной кислотой.

Мне кажется, я нашел ответ на этот вопрос.
При сверлении нержавейки сверло сильно нагревается, режущая кромка в тонком (толщиной в пару молекул) поверхностном слое теряет закалку. При этом цементит переходит в альфа-железо. Острая кромка покрывается относительно мягкими молекулами железа.
Ортофосфорная кислота убирает мягкие молекулы с режущей кромки и помогает сверлу оставаться острым.
Как-то так, на истину не претендую :cool:

Не до конца дочитал, если дали ответ - мои извинения :sad:

Скорее всего здесЯ путаница, есть рецепт смазки метчиков при нарезании коррозионностойких и нержавеющих сталей гадостью под названием "Олеиновая кислота", в просторечии алеинка и даже анилинка. У нас один из мэтров, умирая от рака горла, говорил "Мужики, на ИКС её". :facepalm:

Ну то есть метчик-лерку смазать, если крутишь руками, говорят хорошо, а вот если дымить начала.... тут и зубы летят, и лёгким мало не кажется. "Не советую, гражданин, не советую, Мнэээ.... . Съедят!" ( С)
Ну и совет по сему поводу, из книги проф. Знаменцева ( "Зав каф. холодной обработки металлов ЛИТМО, тех. директора ГОМЗа им. ОГПУ.) "Справочник металлиста" в 2 - х томах,1932 - 1934 гг.
Пользуйте растительное масло, химия та же, но не летит и, соответственно, здоровью не пакостит. Можно даже прогорклое, хуже работать не будет. Один недостаток, полимеризуется на инструменте, не всегда сразу маркировку прочтёшь да и некрасиво :sad:

, поэтому я эстетствую ( "Я эстет, а все эстеты гомосексуалисты"(С)

), и пользуюсь касторкой, она полимеризуется меньше, да и кожаный ремень, ежели надо, помазать полезно. :-X

.

Volosaty · **Добавлено:** 12.12.2015 03:05

Kotofej писал(а):

ин недостаток, полимеризуется на инструменте

Мыть пробовали? (с)

А ваще по стали хорошо старое сало (с душком), особенно если шпильки какие резать.

Kochegar · **Добавлено:** 12.12.2015 05:08

Ни ортофосфорная кислота, ни олеиновая в разумных дозах не вредны. Ортофосфорную кислоту добавляют в безалкогольные напитки, а олеиновая содержится в мыле - его из нее делают кипятя с едким натром, и всегда остается какое-то количество не прореагировавшей.

(рак горла чаще всего бывает от курения, затем - от привычки пить слишком горячий чай)

Kotofej · **Добавлено:** 12.12.2015 20:44

Kochegar писал(а):

Ни ортофосфорная кислота, ни олеиновая в разумных дозах не вредны. Ортофосфорную кислоту добавляют в безалкогольные напитки, а олеиновая содержится в мыле - его из нее делают кипятя с едким натром, и всегда остается какое-то количество не прореагировавшей.

(рак горла чаще всего бывает от курения, затем - от привычки пить слишком горячий чай)

Ни ортофосфорная кислота, ни олеиновая в разумных дозах не вредны. Значит, здесЯ уже не разумные дозы.... :eek:

И зубы тоже летят от него!

Вы и правы, и неправы: той же олеинки в растительном масле до фига, и его действие как СОЖ ею и определяется. Но она там в коктейле, каком - химиков трясти надо. Но когда дымит.... я, кАроче, сказал и остаюсь при своём мнении.
И, если честно, я лучше выпью квасу, а раствор отрохфосфорной с газировкой ( Колу) оставлю для откручивания заржавевших гаек.
Оффтоп: в https://www.youtube.com/watch?v=oww0WGA ... ww0WGAu4yQ с 5.12 рекомендуется разводить це два аш пять ОН этим раствором ортофосфорной кислоты, дескать хорошо. :sad:

. Но вот проверка разведения полурастаявшим до каши ЧИСТЫМ снегом показала, что так, снегом, куда вкуснее. :-P

И да, нержавеющие тросики ещё ортохфосфорной паяю, хорошо получается . :yes:

Салом не пользовался, но вытяжка от прессовки Яго поминалась в упомянутом "Справочнике.."
Вытирать - мыть, кАнЭчнА, правильно, но у мну не всегда получается, особо когда .опу рвать приходиться... :sad:

BuHorpagHblu DeHb · **Добавлено:** 14.12.2015 21:49

Раз уж тут такой кружок металловедов, может подскажите какие трубы из тех, что можно достать в Харькове, подойдут для самодельной вилки ?

Пафнутий · **Добавлено:** 15.12.2015 14:58

BuHorpagHblu DeHb
Тут выбора как бы и нет, если вилка планируется с ногами круглого сечения, то троллейбусные "рога" подходят.
Больше как бы и ничего не подойдёт из промышленных труб, все остальные толстостенные.

MWL · **Добавлено:** 18.12.2015 00:48

Пафнутий писал(а):

если вилка планируется с ногами круглого сечения, то троллейбусные "рога" подходят.

Эта идея где-то уже проскативала...
Небезизвестный в этом форуме Константин aka Kisa в былые времена работал водителем троллейбуса, я спросил его мнение о таком материале для вело...

Цитата:

Где ты этой фигни нахватался?
Там труба на конце водопроводная, а дальше к основанию - толстая водопроводная

Во всяком случае, по сечению и толщине стенки.
Оно с земли такой изяшно выглядит. Провода толлейбуса с указательный палец толщиной. Средняя стрелка проводов в воздухе весит четверть тонны. Наконечник троллейбксной штанги (сапог такой на трубу надет, с шарниром и зажимом под уголёк - под 3 кг.

Верить ли ему? Может с тех пор как он сменил работу технология производства траликов поменялась?

waterlaz · **Добавлено:** 18.12.2015 00:52

Не вижу смысла делать троллейбусные усики из тонкостенной стали еще и дорогой какой-то марки.

Kochegar · **Добавлено:** 18.12.2015 09:16

Они должны быть легкие, иначе при маневрах троллейбуса инерционные силы будут сбрасывать их с проводов.

Пафнутий · **Добавлено:** 18.12.2015 09:34

Имелось в виду, что троллейбусная штанга переменного сечения - сужается к концу.
Видел несколько раз обломанные, стенка там тонкая. Не такая, как на велосипеде, но и не совсем водопровод.
Труба с пантографа электрички тонкостенная, но диаметром 31 мм, если правильно помню. Для вилки это много.

ANDYBAZ · **Добавлено:** 18.12.2015 12:08

Пафнутий писал(а):

Имелось в виду, что троллейбусная штанга переменного сечения - сужается к концу.

А в наших краях они "телескопические" (как КВ-антенна в приёмнике - ступеньками)
Вспомнилась такая из времён СССР:

"В городе Мухосранске построен завод по производству труб разного диаметра.
Первая труба разного диаметра уже сошла с конвейера..." (с)

Во, нашёл в ГУГЛЕ:

Пафнутий · **Добавлено:** 22.12.2015 09:48

ANDYBAZ
Всё верно, они ступенчатые, состоят из нескольких деталей. Вот предпоследняя деталь как мне кажется, имеет оптимальный размер для вилки. Там часть трубы уже, часть шире, диаметра не нашел к сожалению. Главное, что сталь не водопроводная.

Цитата:

Штанга токоприемника изготовлена в виде цельнотянутой тонкостенной трубы из высококачественной специальной стали. Труба имеет разный диаметр, увеличивающийся ступенями по мере приближения к. основанию.

Нашел схему.

Пафнутий · **Добавлено:** 22.12.2015 09:57

Вот ещё интересная информация.

Цитата:

Штангу изготовляют из хромокремнемарганцевой стали 30ХГСА в виде ступенчатой бесшовной трубы. Переход от одного диаметра, к другому выполнен плавно (радиус 150 м). На верхнем конце трубы нарезана резьба М24 для крепления изолятора контактной головки.

http://vitavtu.ru/tokopriemniki-rt-6i-chast-2/

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 ... 42, Bce След.
Страница 35 из 42 [ Сообщений: 623 ]