Расстановка точек над RST Gila

palermo2400 · **Добавлено:** 18.08.2012 23:17

IOleg писал(а):

Хороший Человек писал(а):

1eonid писал(а):

IOleg
И по-моему как-то видел объяву о продаже джилы с ходом 120, но это похоже переделка - на самом деле там до 120мм переделывать проще простого, только смысла в этом не вижу.

Действительно есть такая джила- из конструктивных отличий у неё только более длинные ноги и стойки,и она без проблем может быть разогнана до 130 мм( с честных ста) посредством удаления проставок и замены их небольшим резиновым кольцом( чтоб не стучала,когда на весь ход идёт)
Но как уже было сказано,смысла в этом действительно нет.

может, кто-то объяснит тупому, зачем вилка с ходом 130? я всегда считал, что для даунхила. но рст-шка в даунхиле :shock:

?

А чисто поржать? У китайцев тоже есть чувство юмора - специфическое, злое :lol:

IOleg · **Добавлено:** 18.08.2012 23:24

palermo2400 писал(а):

А чисто поржать? У китайцев тоже есть чувство юмора - специфическое, злое :lol:

так писал про разгон вроде как не китаец, а наш :kozak:

. так что у наших тоже с чувством юмора все норм :yes:

1eonid · **Добавлено:** 19.08.2012 14:17

Хороший Человек писал(а):

На самом деле у нас относительно суровый климат,в силу чего и отдаю предпочтение дискам, вибрейкам место где-нибудь в солнечной Калифорнии,где они будут спокойно оттормаживаться под заходящим солнцем. Вибрейки (ну по крайней мере с моими ноунеймовскими колодками

) боятся мокрых листьев,грязи, воды(!), а все эти дела в них попадают с завидной чатотой, потому как тормозная дорожка расположена в пяти сантиметрах над землёй.
Учитывая нашу зиму,ну и погоду в целом, дисковым тормозам всёравно,пока не загонишь вел по каретку в говна, или не кинешь его в речку :yes:

вибрейк МОМЕНТАЛЬНО покрывается льдом,если ехать по мокрому снегу в холодную погоду, после чего приходится вставать и соскабливать всё это с колодок,чтобы хоть как-то тормозить.
я не имею ничего против использования вибрейков,но это строго сезонные тормоза, а это основная причина того, что я не отдаю им предпочтение.

На веле езжу круглый год - и под ливнями, и в -20 - мои трёхкомпонентные колодки баррадин отлично тормозят в любых условиях, разве что скрипят по мокрому, но этим по-моему и диски грешат. Так что называть вибряки сезонными тормозами считаю крайне некорректным, на практике сам неоднократно убедился в их универсальности. Однажды проблема была - вечером ехал по мокрому, а на следующий день мороз, вел в гараже стоял. Вода вечером попала в направляющую, тросик примёрз и перестал двигаться. Проблема решается заносом вела в дом. В остальном - не было проблем с вибряками ни в какую погоду :wink:

Кстати, джила в отличие от вибряков по морозу не работает))

Хороший Человек · **Добавлено:** 19.08.2012 15:56

Ну, рст-шка в даунхиле действительно есть- вполне неплохая вилка- RST R-one
а вот трёхкомпонентными тормозными колодками я не владею, в наблюдениях исходил из исчадия ада под названием c-star

джила на морозе не работает из-за хреновой смазки и одоробла весом в два центнера под названием эластомер(кстати из-за него вилка жутко тупит) Выход- эластомер выкидываем и смазываем пружины хорошим слоем консистентной смазки ЛИТОЛ-24, а в ноги заливаем масло. Итог- вилка работает круглый год-в независимости от погоды и времени года(только не забываем каждую 1000 км менять масло) и без двух здоровых кусков каучука худеет на грамм 300.

IOleg · **Добавлено:** 19.08.2012 17:55

Хороший Человек писал(а):

Ну, рст-шка в даунхиле действительно есть- вполне неплохая вилка- RST R-one
а вот трёхкомпонентными тормозными колодками я не владею, в наблюдениях исходил из исчадия ада под названием c-star

джила на морозе не работает из-за хреновой смазки и одоробла весом в два центнера под названием эластомер(кстати из-за него вилка жутко тупит) Выход- эластомер выкидываем и смазываем пружины хорошим слоем консистентной смазки ЛИТОЛ-24, а в ноги заливаем масло. Итог- вилка работает круглый год-в независимости от погоды и времени года(только не забываем каждую 1000 км менять масло) и без двух здоровых кусков каучука худеет на грамм 300.

не забываем, также, поставить поролоновые проставки чтобы заливаемое в ноги масло, не вытекло наружу. :smile:

Хороший Человек · **Добавлено:** 21.08.2012 16:13

ну,я думаю,до этого можно додуматься самому :wink:

1eonid · **Добавлено:** 21.08.2012 18:51

Хороший Человек
вывод по поводу джилы и мороза неправильный - во-первых, эластомера там и в помине нет, только коротенькие отбойники на конце хода, во-вторых, как уже писал выше, у меня вместо заводской смазки залито масло, которое хоть и густеет на морозе, но всё равно остаётся жидким. Так что основная причина заклинивания вилки на морозе - пластиковые башинги, которые сжимаются от холода и не дают ногам двигаться. Правда тут ещё многое зависит от степени изношенности башингов и материала, из которого они изготовлены - пластик ведь тоже бывает разный, с разной степенью температурного расширения-сужения, соответственно одна вилка по морозу работает, другая такой же модели, но с башингами из другой партии - уже нет. Конкретно моя не работает((

Хороший Человек · **Добавлено:** 22.08.2012 15:55

Как вы и сказали, всё зависит от модели: Например в моей первой гиле эластомера нет,действительно только отбойники на стойках, а во второй,снятой с кэнондейла, полностью белой, эластомеры есть.
Насчёт материала башинга,вы точно подметили, значит я везучий

,а вообще,я видел,как из гил,лаунчей, делают нормальные воздушно маслянные вилки,просто покупается какой-нибудь убитый донор высокого класса и включается Кулибин :wink:

1eonid · **Добавлено:** 24.08.2012 10:57

Хороший Человек
когда читал про эластомер в джиле вот такие глаза были :shock:

Понятия не имел, что ещё и такой вариант конструкции используется. Чё-то совсем мутный у РСТ модельный ряд получается)) А переделать её под воздух действительно можно было бы, но лениво морочиться честно говоря :oops:

А лично мне и смысла нет - я "временно" (это временно уже полторы тысячи километров продолжается) в стакан под 1,1/8 дюйма затулил дюймовую вилку

Так что её только на замену, апргрейдить смысла нет))
з.ы. самое интересное что шток в стакане не люфтит, стоит без перекосов и поворачивает без подкусываний подшипника))

IOleg · **Добавлено:** 24.08.2012 16:25

1eonid писал(а):

Хороший Человек
когда читал про эластомер в джиле вот такие глаза были :shock:

Понятия не имел, что ещё и такой вариант конструкции используется. Чё-то совсем мутный у РСТ модельный ряд получается)) А переделать её под воздух действительно можно было бы, но лениво морочиться честно говоря :oops:

А лично мне и смысла нет - я "временно" (это временно уже полторы тысячи километров продолжается) в стакан под 1,1/8 дюйма затулил дюймовую вилку

Так что её только на замену, апргрейдить смысла нет))
з.ы. самое интересное что шток в стакане не люфтит, стоит без перекосов и поворачивает без подкусываний подшипника))

а с крутых горок не стремно на такой самодеятельности спускаться?

Хороший Человек · **Добавлено:** 25.08.2012 10:42

Вчера перебрал вторую джилу,там оказалось вместо двух длинных эластомеров четыре коротких-выкинул нахрен, пересмазал и теперь стала гораздо чувствительнее и точнее работать. А переделывать на воздух действительно лениво.. И иногда дорого :oops:

1eonid · **Добавлено:** 25.08.2012 23:45

IOleg
сначала было стрёмно, потом основательно протестил попрыгав с бордюров-ступенек, погонял по пересечёнке - ничего не люфтит и даже не собирается начинать) просто поверх штока джилы надел шток с вилки под диаметр 1,1/8, плюс ещё у меня сквозной якорь, так что конструкция зажата основательно. Прекрасно понимаю, что это всё откровенная хрень и надо ставить нормальную вилку, но финансовые приоритеты сейчас смещены в другую сторону :oops:

вообще исхожу из того, что если конструкция и соберётся накрыться медным тазом, то начнётся всё с появления люфта в рулевой, а этот момент я замечу сразу, и значит полная поломка находу маловероятна

Хороший Человек · **Добавлено:** 29.08.2012 10:11

Кстати,на днях сам развеял свою теорию. На байк с джилой поставил довольно мощную гидравлику Deore lx, и я не услышал и не увидел даже намёка на скручивание(вилка обычно в таких случаях "танцует", постукивает,а тут -ничего-при даже довольно сильном торможении она сантиметра на два уходит и всё.(Ротор взял 160-й)

1eonid · **Добавлено:** 29.08.2012 21:34

Хороший Человек

дык а какой пробег у вилки? когда башинги ещё не очень изношенные, то не будет она ни постукивать, ни танцевать...

Хороший Человек · **Добавлено:** 30.08.2012 12:54

вилку брал б\у :oops:

,у прошлого хозяина она пробегала целый год на сандале.
Ппросто сильно потратился на компоненты, и по бюджету как раз она-то и попалась :wink:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10, Bce След.
Страница 3 из 10 [ Сообщений: 136 ]