Первый отечественный туринг PRIDE ROCX TOUR

vmail · **Добавлено:** 09.07.2018 13:38

Kirill Yevtushenko писал(а):

vmail писал(а):

Сделал хром на клиньях СШ хотя бы таким же качественным, как средний в линейке Colnago с квадратом?

Средний Кольнаго — это какой? Как определить его положение?

vmail писал(а):

Есть серебристое, есть глянцевое, есть матовое, есть анодированное в какие хочешь цвета. И на противоположной стороне "только хром, только хардкор". Сейчас тоже хром есть, плати деньги только.

"Посчитай их все" :yes:

vmail писал(а):

А клинья не ездят?

Kirill Yevtushenko писал(а):

Там нужно знание и умение для правильной установки и обслуживания.
В квадрате за вас уже подумали инженеры, и заменили знания и умения спецсъёмниками, и "необслуживаемыми" подшипниками.

vmail писал(а):

Почему же ты не топишь за клинья?

Где я за что-то топлю?

Что должна была рассказать мне картинка с велосипедами?

Топишь ты за квадрат (по крайней мере, я никак иначе не могу интерпретировать твои "А квадрат не едет?" и написанное по поводу других кареток), но когда я тебе таки отвечаю что квадрат едет- ты показываешь что ты даже не за квадрат- ты просто "против".

Не знаком с линейкой Colnago- возьми просто любую итальянскую контору начала-середины семидесятых и объясни, почему клинья в хроме не делают СШ таким же качественным велосипедом.

vmail · **Добавлено:** 09.07.2018 13:40

Aleksei Dmytren писал(а):

vmail
У Maxim_Sed можно заказать кастомные чашки для квадрата под любой ключ, хоть просто с прорезями :roll:

Это же не будет UN55! Отказать! С такими чашками она не проедет полмильона-мильон-два! :evil:

Максим Козуб · **Добавлено:** 09.07.2018 13:41

vmail писал(а):

Максим уже проехал, если мне не изменяет память по этому треду, около 3тыс км на своем "неквадрате".

Не изменяет, не изменяет

.

Чугун катит · **Добавлено:** 09.07.2018 14:33

Максим Козуб писал(а):

Чугун катит писал(а):

На туринге который по назначению как бы велосипед для дальних путишествий с грузом нужно использовать не "то что нравится"-а "то что имеет максимальный ресурс".Имхо.

ПМСМ, использовать стоит то, что имеет ресурс, достаточный для планируемых путешествий, является более выгодным в соотношении с затраченными деньгами (у которых, кстати, сегодня и в будущем ценность разная), и что при этом нравится.

Условный пример.
Человек собирается ездить по 10 000 км в год, в том числе 5000 км в виде непрерывного путешествия по пустыням, а остальное "по мелочам".
Решение 1. Поставить дорогую каретку под квадрат (и соответствующую систему) с ресурсом 60000 км за 100 евро и ездить на ней шесть лет. (При этом в пустыни, видимо, всё равно брать с собой запасную каретку.)
Решение 2. Поставить лёгкую каретку на выносных подшипниках за 10 евро, менять на новую каждый год. В пустыни брать с собой ещё два полных набора (т.е. четыре чашки, четыре подшипника...) в том же суммарном весе.
Кто-то решит потратить 100 евро и забыть (или надеяться забыть; всё-таки стопроцентной гарантии, что так получится, нет и c каретками Paul Wood) о возможности проблем. Но достаточно многие выберут решение 2, и у меня нет причин считать их дураками. А на сэкономленные сегодня деньги эти люди купят ещё что-нибудь полезное

.

В данном случае шатуны асера плюс каретка ббюн 55 будут вместе стоить меньше чем 50 евро.
Никто не говорит что выбор -это личное дело.
Но в данном велосипеде такая бы конфигурация была бы надежней,долговечней и дешевле и более умесна для такого велосипеда.Имхо.

bjjjjjik · **Добавлено:** 09.07.2018 14:41

...

Максим Козуб · **Добавлено:** 09.07.2018 14:44

bjjjjjik писал(а):

Максим Козуб

Цитата:

Кто-то решит потратить 100 евро и забыть (или надеяться забыть; всё-таки стопроцентной гарантии, что так получится, нет и c каретками Paul Wood)

.
Где такую каретка нашли?

.

Оговорился, Phil Wood, конечно.
Наверное, сказывается частое общение с Paul Lange

.

Чугун катит · **Добавлено:** 09.07.2018 14:47

Не нужно там кореток от компасс или фил вуд или вайт индастриз...Шимано ходят более чем хорошо за свои 10 -12 евро.
Проверено и не только мною.

real SIMON · **Добавлено:** 09.07.2018 15:34

Kirill Yevtushenko писал(а):

real SIMON писал(а):

Приемущество, на мой взгляд, в отсутствии массы стандартов по ширине

Отсутствие разнообразия — преимущество?

На мой взгляд - да. Купил, вкрутил и не надо бегать в поисках нужного размера.

Kirill Yevtushenko писал(а):

real SIMON писал(а):

меньшем весе

На туринге и фэте это очень нужно, да.

Если простой заменой компонентов можно скинуть с фэта пару лишних кг., которые приходится перетаскивать через непроезжаемые препятствия (скажем промоина на пляже или завал в лесу), это действительно очень нужно.

Kirill Yevtushenko писал(а):

real SIMON писал(а):

простоте ремонта

В каких условиях, если в обоих случаях нужны спецсъёмники/ключи?

В случае крайней необходимости выносные чашки можно поменять с помощью мультитула и сантехнического ключа "попки", который можно найти где угодно (естественно, на внешний вид придется забить), с картриджем так не выйдет.

Чугун катит · **Добавлено:** 09.07.2018 17:03

Просто картридж менять не придется))).
Мне иногда смешно читать посты где фанаты(или лоббисты -хз)товара называют черное-белым)).

real SIMON · **Добавлено:** 09.07.2018 19:53

Не факт. На подростковом Diamant немецкой сборки, 92-й картридж уверенно развалился. Сомневаюсь, что пацан проехал на нем по двору и вокруг квартала 50 000 км. :wink:

Чугун катит · **Добавлено:** 09.07.2018 20:10

real SIMON писал(а):

Не факт. На подростковом Diamant немецкой сборки, 92-й картридж уверенно развалился. Сомневаюсь, что пацан проехал на нем по двору и вокруг квартала 50 000 км. :wink:

Хоть наспор вас на квадрате в марафоны запускай)))).

real SIMON · **Добавлено:** 10.07.2018 00:44

Ага, на том самом Диаманте...

Чугун катит · **Добавлено:** 10.07.2018 06:49

real SIMON писал(а):

:yes: Ага, на том самом Диаманте...

Я бы поставил этот 92 картгидж(или 55) и посмотрел бы сколько бы вам пришлось крутить пока он "развалится"...
История с диамантом-улыбнула.Может вы придумали?

Или диамант был "утопленником" -как и немецкие автомобили.Только так это можно объяснить.
Самое главное что вы ,как механик,прекрасно знаете что шиманоквадрат имеет глобально больший ресурс чем те же шимано- внешки(gxp-туда же,хоть и малость получше).Но некая "сила" заставляет вас топить сейчас за внешки- потому как они установлены на сабже. :twisted:

vmail · **Добавлено:** 10.07.2018 10:18

Дадада, все истории про сдохший квадрат придуманы, все немецкие машины утопленники, а все велы из Европы- ворованные.

Нет бога кроме квадрата, и Чугун катит пророк его.

Иногда понимаешь, что определения фиксации на определенной идее возникают не на ровном месте, иногда просто невозможно рационально объяснить упорство человека, которому всеми силами пытаются донести простую мысль- "едет всьо но есть тонкости". Так нет же...

Чугун катит, я езжу НА КВАДРАТЕ. Но я не считаю все квадраты одинаково полезными, и наилучшим выбором в году 2018м от р.Х. для любого велосипеда в любых условиях. У меня нет ПРАЙДа и я не на зарплате у них. Нет никакого "шиманоквадрата", есть картриджи производства Shimano. Разные модели. Разные условия. Разные ситуации. И предпочтения тоже разные. И завязывайте уже, душевно прошу.

real SIMON · **Добавлено:** 10.07.2018 10:28

Чугун катит писал(а):

.
История с диамантом-улыбнула.Может вы придумали?

Ага, мой псевдоним Hans Christian Andersen...

Не знаю, где и кого утопили, но пацан на нем катался здесь, все остальные агрегаты в отличном состоянии. Я не утверждаю, что квадрат это плохо - просто сломаться может все и в самый неподходящий момент. Как говорится - shit happens.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106 ... 188, Bce След.
Страница 103 из 188 [ Сообщений: 2811 ]