Правила пересечения границы с Беларусью

Всем привет!
Планирую сентябрьскую поездку по маршруту Киев - Чернигов-Гомель-Мозырь-Овруч-Киев.
У кого есть опыт пересечения границы с Беларусью вообще и в п.п. "Нова Гута - Нови Яриловичи" и "Нова Рудня - Виступовичи"
Какие особенности пребывания в Беларуси, касающиеся конкретно велосипедистов?
Что можно взять с собой? Разрешается ли разведение костров, ночевки в палатках, видеосъемка?
Вопросы, которые еще год назад у меня никогда бы не возникли, но учитывая нынешнюю ситуацию, хочется перестраховаться.
Буду рад любой информации о велопоездках в Беларусь.

Вот кое-что, но не на все вопросы ответ...

viewtopic.php?f=2702&t=203093

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Никаких проблем с пересечением границы не возникает. Идешь по пешей полосе. На украинской стороне тебя обшманают с пристрастием, на белорусской позадают вопросы и с улыбкой пропустят.
Костры я бы не разводил, Белка страна правильная и штрафы серьезные. Возьми с собой примус. Не выезжай на автомагистрали, помеченные зелеными знаками, рядом всегда есть дублеры в том же направлении. В палатках ночуй спокойно, видео несекретных объектов тоже снимай без колебаний. Белорусы народ доброжелательный, хотя автомобилисты ездят жестко и по-хамски. Интернет в роуминге стоит дурных денег, поэтому купи местную симку, с заполнением всей родословной при покупке.

_________________
Удачи!
Сергей.

Проблем действительно никаких. Правда в обратке мы попали на пограничный переход, оказавшийся в итоге местным, в результате пришлось заплатить в банке по 36000 BYR на человека за нахождение в приграничной зоне чтобы проехать короткой дорогой на международный погранпереход. Поэтому рекомендую все-таки проверить текущий статус погранпереходов, ибо наш на сайте погранцов до сих пор числится как международный.
Продукты там дороже. В селах иногда и хлеб раз в 2 суток. В местных райпо ассортимент совковый...особенно для нас, избалованных... На нашей границе можно купить "зайцев", а вот нашу гривну с той стороны банки чаще не берут. Доллар вам поможет. Второстепенные дороги представляют собой грейдер с характерными волнами, обочина чаще песчаная. Если груновая дорога - то в пределах Полесья - чаще песок. Костры местные сами жгут не хилые... Правда мы пользовались щепочницей. Элементарная осторожность не повредит.
Гляньте ПДД Беларуси. Там при наличии тротуаров и пешеходных дорожек запрещено по дорогам...

_________________
"Лучше хороший матерящийся человек, чем тихая воспитанная сволочь." (с)

Приветствую всех!
В июне собираемся в поход по Беларуси, въезжать в Беларусь планируем на поезде, обратно в Украину на велах. После прочтения темы осталось несколько вопросов к людям, ездившим в этом направлении:

1. При заполнении миграционной карты обязательно поле "сведения о приглашающей стороне"? Если да, то, соответственно, следующий вопрос - что туда писать, если собираемся ночевать в палатках? Отели не бронировали.
2. Какие сейчас правила перевозки велосипедов в поездах на Белорусской Чугунке? Недавно наткнулся на новость об изменении этих правил летом 2015-го. Кто ездил, как перевозили велы, нужны ли для них специальные билеты в плацкартном вагоне? Можно ли договориться с проводниками в случае чего?
3. Какие-то ещё особенности для граждан Украины, не описанные выше?

Буду благодарен за любую информацию!

Ездили в том году при заполнении карт,написали Брест .ул Ленина. И все поехали без проблемм. Никаких изменений не было,положили на верхние полки и поехали..Белоруссия,ее дороги это супер!

Аксенов Bладимир
Большое спасибо за ответ!!!

Наша поездка состоялась, расскажу как было у нас:
1. При посадке в поезд Одесса-Минск, когда мы только шли по перрону с упакованными в чехлы велами, проводница одного из вагонов (не нашего), сказала, чтобы мы измерили габариты велов, и, если по сумме трёх измерений будет больше 200 см, то нужно будет купить на них багажный билет. Где и как его покупать мы понятия не имеем, да и рулетки у нас почему-то не оказалось, мы сказали "хорошо, измерим", и пошли к своему вагону. Наша проводница задала 3 вопроса: сколько весит, суммарный габарит и есть ли на велики документы? Мы так же быстро дали 3 ответа: "12 кг, 197 см, документов нет". Проводница ответила "заносите" и мы поехали Реальный размер был бы больше 200 см (везли как обычно по Украине возим, в чехлах со снятым передним колесом и педалями, на 3-х полках).
2. На границе наш таможенник поспрашивал что везём и куда едем, в сумки заглядывать не стал. Белорусский таможенник попросил приоткрыть чехлы с великами, позаглядывал внутрь, не снимая их с 3-й полки, и оставил нас. При заполнении миграционной карты спросили что же там писать - пограничник ответил, что нужно писать все места, которые хотим посетить. Мы написали штук 5 ключевых точек (всего на территории Беларуси были 11 дней). Возвращались в Украину на великах через погранпереход Томашовка-Пулемець - тоже никаких проблем, на белорусской стороне все процедуры заняли минут 5-10, на украинской чуть дольше из-за очереди в окошко паспортного контроля.
3. Покупали местную сим-карту МТС. При покупке требуется паспорт и адрес регистрации. Мы указали адрес хостела в Минске, где остановились. Покрытие у них интересное - в городах есть 3G, работает отлично, отъезжаешь в поле метров на 500 - может уже не быть никакой сети. Такая же картина часто и в мелких сёлах.

А вот дороги у них по сравнению с нашими отличные