От Афин и до самого дома

Небольшое описание с картинками велопутешествия Балканами

Тех.информация

Страны: Греция - Албания - Черногория - Хорватия - Сербия - Венгрия - Украина

Поход длился месяц
В седле пройдено 1800 км
Средний дневной пробег 60 км
Бюджет путешествия 350 евро

Приблизительно это выглядело так


До места старта добирались авиа сообщением
Эгейские авиалинии: Киев - Афины

Деньги:.
Греция - Евро
Албания - Лек (курс: 140 лек - 1 евро. Обменять можно в обменниках или в банках)
Черногория - Евро
Хорватия - Куна (не меняли, так как иногда можно расплатится евро или картой)
Сербия - Динар (1 евро-118 динар, меняли в обменниках)
Венгрия - Форинт (1 евро - 310 форинтов, меняли в обменниках)

Связь:
В основном использовался Скайп, так как роуминг очень дорогой, да и тревел сим аналогично.
По маршруту в крупных городах, тур.центрах, набережных, центральных площадях часто присутствует бесплатная точка WiFi
В Венгрии даже в селах в центре или возле почты ФриWiFi

Навигация:
Смартфон Андроид. Программы: MapsMe, Osmand

Ночевки
В большей части дикарем.
Так же использовались кемпинги. Так как еще не сезон то в среднем 10-15 евро за 2чел+палатка, в сезон дороже.
Хостелы: Афины (10 евро/чел), Белград (7 евро/евро) В Белграде очень много хостелов, и если бронить заранее можно вложится в 5 евро/чел
Отели: Фиер (Албания) хороший 2х местный номер 20 евро

Питание:
По маршруту много разнообразных магазинов, цены не сильно отличаются от наших, иногда и дешевле. Так что приготовит есть с чего.
В Албании самая дешевая выпечка: буреки и всякие другие булки, так что обед или перекус можно устраивать цивильно и бюджетно, так же хорошие цены в сербских и венгерских пекарнях. выпечка очень вкусная.
В Венгрии вкусное мороженное аля "Итальяно джелато" но на порядок дешевле чем в Италии.

Часть1 Греческая

Раз, два, три, полетели


Так как у ВиззЭйра немного поменялись планы относительно ведения бизнеса в нашей стране, вынуждены были искать альтернативу для более менее бюджетного перемещения. Альтернатива нарисовалась в виде AegeanAirlines. Конечно выбор у них не большой, но кое что за недорого найти можно.
Эгейцы по сервису хороши, чисто, аккуратно, милые стюардессы и к этому всему 23 кг багажа бесплатно, и на 2х часовом перелете кормят и не просто булкой, а полноценным горячим с напитками, это гут

Так как вылетали еще в так называемый "не сезон", самолет был заполнен где то на четверть


При бронировании можно выбрать меню, решили посмотреть что скрывается за названием "кошерное меню"
Перед раздачей питания к нам подошла бортпроводница и задала до сели не слышанный нами вопрос в такой ситуации: - У вас кошерное меню. Вам распаковать или вы сами?
- Нууууу, так уж и быть, распаковывай.
Молвили мы, и приготовились что сейчас начнется магическое действо с фокусами и ритуальными танцами. Как никак кошерное меню, наверно так надо.
Но облом . Тетинька удалилась и принесла еду аж после того как всем уже раздали обычное. Но зато порция побольше


Рейс был вечерним и пока долетели уже стал поздневечерним, а пока собрали велосипеды то и вообще нормальные люди в такое время уже спять. Решили не отставать от нормальных, отъехали немного от аэропорта, нашли пару сосен и завалились спать

Афины
Утром солнышко, голубое небо, тепло, всякие хвойные фитонциды и другие фито запахи радуют обоняние. Настроение отличное. Едем в Афины.
Немного опасались что Афины предстанут в нелицеприятном образе, так как просмотрели тревел видео, в котором жаловались на мусор, грязь, бомжей и наркоманов, которые оккупировали центр города. Но опасения не оправдались и Афины показали себя интересным и красивым городом. Афины клевые.

В планах было покататься по городу денек на легке и на следующее утро двигаться дальше. Нашли наш хостел, сбросили вещи и на осмотр города.
Первым попался нам стадион Панатинаикос


Рейтузы и боты с балабонами "царухи" очень привлекают туристов. Самое большое скопление туристов в Афинах наблюдали как раз на площади перед парламентом при смене караула
Хоть на улице уже жарит солнце, караул еще в так называемом "зимнем"
Наварное одно из самых экстравагантных представлений по смене караула в мире


Поднялись на Ареопаг. Туристов мало, все у твоих ног. Отличное место присесть и "повтыкат" на Афины


Напротив еще одна точка для втыкания - холм Ликавит.
Немного прогулявшись Агорой и улочками Плаки поехали совершать восхождение и на этот пуп Афин
С него так же все хорошо видно


Солнце уходит в завтрашний день, отправляемся в хостел отдыхать. Надо выспаться и набраться сил. Завтра знаменательный день! Завтра мы едем домой!


Старт
Еще вечером охватывая взором Афины думали как выбираться из этого города, но утром не успели и глазом моргнуть как крутили по трассе уже вдалеке от города. По дороге заскочив в тур.маг затарится баллоном с газом (500 гр - 5 евро)
Крутилось приятно, широкая обочина, водица сверкает в заливе, свежо, красота.


Едем в сторону Пелопоннеса. Пелопоннес то ли остров , то ли полуостров. Но место то что надо.
Было как бы островом, но люди приложили усилия и прокопали Коринфский канал. Который соединил Эгейское и Ионическое моря и отсоединил Пелопоннес от материка.
Канал матерый.


Поодаль от главного моста , есть пешеходный, там поспокойнее и туристов нет, продолжили фотосессию уже там.
Кони на фоне канала


В Коринфе пополнили провиант, перекусили на набережной и вдоль залива направились в сторону Патры. Дорога хороша, с одной стороны горы, с другой море, то лимонные сады то апельсиновые.
Параллельно с дорогой идет автобан, так что основной поток его и использует, и на дороге более менее свободно.
На подъезде к Патре замаячило второе связующее звено с материком.
Мост Рион-Андиирион. Википедия гласит, что это самый длинный вантовый мост в Европе


Патра (основан в VI в. до н. э.) третий по величине город Греции. Заехали, выходной, люду на улице тьма, греки отдыхают


Поотдыхав немного с греками, побродив по улочкам и взглянув на пару развалюшек, перешли к главному вопросу на повестке дня - найти паром на Кефалонию.
Конечно заранее были проинформированы просторами инета, что с Патры парома на Кефалонию нет и паромы идут С Килини, это еще 80 км. Но вкручивая вдоль набережной увидели большой указатель - "Северный порт - паром на Кефалонию"

Остановив прохожего поинтересовались этим явление, и человек сказал, что да паром вроди бы и есть, и взлянул на часы, типа ребята поторопитесь, а то он скоро отправляется. На радостях поехали в порт.
В порту тишина. Отыскав кассу настойчиво начал покупать билет на паром Патра-Кефалония. Кассир что то говорил на греческом и параллельно переворачивал стопки бумаг, заглядывал в шухлядки, под стол, типа - "Сейчас, сейчас, я я помню он же где то был этот билет, такой круглый и с дырочкой. Куда же он закатился?"
Не обнаружив, что искал, кассир вышел. Проследовав в другой конец зала и указал пальцем на карте на Килини. И изрек
- "Патра- Кефалония - Но! Но! Но! Килини - Кефалония - Ес! Ес! Ес!
Улыбнулись что наконец то поняли друг друга, на том и разошлись. И что теперь, а теперь 80 км до Килини. Дрога просто дорога, шоссеры вначале сказали "релакс" там ровно , но ничего интересно, разве что клубничные плантации, и в воздухе висел концентрированный запах клубники.

К вечеру подбирались к Килини, на ночной паром не хотелось. И свернув к морю не доезжая до города решили заночевать.
На ужин была дегустация Рецины - греческое смоляное белое вино. При изготовлении в вино добавляют смолу .
Википедя вещает - "Рецину называют "Любовью с третьего глотка", Первый - почувствуешь запах смолы, второй - терпкий вкус вина, третий- либо полюбишь ее, и вкус запомнишь навсегда, либо больше пить не будешь"
С первого глотка поняли что одеколон еще тот, так что на ужин чай
Вечером заходящее солнце устроило красочное шоу


Острова , острова
Сегодня переходим к островной части пути.
Первый паром благополучно проспали , ну ничего он не один такой.
В порту приобрели билеты (8.60 евро чел) и уселись ждать наше судно.
Вот такой транспорт перемещает на остров


До острова где то час. Заскучать не успели .


Кефалония. О да! Остров хорош. Виды и панорамы очень порадовали. Цвет моря, и прозрачность воды это что то.


По плану добраться до Аргостоли и устроить себе дневку.
Аргостоли "аля" столица Кефалонии и там есть кемпинг


Заселились в кемпинг (15 евро/2чел+палатка). Как поняли мы первые клиенты в этом сезоне. Очень любезные люди его содержать, все объяснили и показали. Вот вам и кухня и плита, а здесь холодильник, так что используйте пожалуйста. А потом еще к палатке принесли столик и стулья, увидев как мы на земле начали раскладывать наш ланч


Прогулка по Аргостоли


Все это хорошо, но надо двигаться дальше. Перемещаемся в Фискардо. По дороге Кефалония так же шикарна и море радует.
Пляж Миртос, в одном из рейтингов входит в топ 10 "зе бест бич оф зе бичез"


В Фискардо нас ожидает еще один паром, который перенесет на остров Лефкада.


В этот раз паром был на порядок меньше, но и на том спасибо, так как изначально закрадывалось подозрение, а есть ли сейчас сообщение между островами. Но в кемпинге уверили что все пучком и для пущей убедительности куда то перезвонили и уточнили время.
Итак грузимся и вперед. Бравые матросы примотали наши велики всякими морскими узлами что бы те и не шелохнулись. Мы уверяли что не стоит беспокоится, но ребята заулыбались и парировали что так надо. Выйдя в море мы поняли почему "так надо", на море волны как таковой не видно, но паром шатает нормально, и если бы не веревки, шастали бы наши велики в свободном полете по нижней палубе
Второй конфуз возник, когда в целях удовлетворить свое любопытство включил жпс проинформировать себя: где мы плывем, куда плывем, с какой скоростью. Увидев указатель который стремился в противоположную строну от той куда нам надо, напрягся . А указатель и дальше продолжал устремляться не туда. Но как выснилось мы просто сейчас заплывем на Итаку, высадим вооон того садовода с помидорами и поплывем назад.
Подошли к Итаке. Разгрузились и дальше.


И так дорога вместо одного часа заняла два часа. Ну и отлично, такая себе прогулка между островами по Ионическому морю. А оно еще так весело шатает
И походу ушатало . Поначалу не обращали внимания что люди понемногу сползают на нижнюю палубу в кают компанию. Но тут понимаю что на горизонте нарисовался "валентин-блевантин". Спустились вниз, а там точно, все зеленые, половина лежит, в окно смотреть ваще жестко . Но вот уже она пристань, решили что если бы еще пол часа, то веселуха настала еще та .
Фуууух спустились на твердую землю , твердая земля на Лефкаде красивая


Небольшой перевал и спускаемся в бухту Влихо. Куча яхт снуют по марине, еще больше пришвартовано у берега. Походу здесь их питомник, их тут, ремонтируют, покупают, сдают на зимовку, учат этому делу, сдают в прокат, просто хвастаются у кого больше.

Резко перехотелось куда то вкручивать. Ок, сидим и смотрим на кораблики


Насмотрелись, двинули в Лефкада - сити, главный город острова. По задумке в этот день хотели доехать до Превезы, но очень смущал подводный туннель между Актио и Превезой и очень сомневались , что нам позволят там ехать. В Лефкаде заехали на автостанцию, где кассир и подтвердил наши сомнения.
- На велика? В тунель? Неее, это нельзя. Грузите вон в автобус и вас по быстрому домчат до Превезы. На этот вариант изначально и рассчитывали в случае если в тунель "низя".
Пригородные автобусы в Греции большие, так что велики влезли в полный рост. Билет Лефкада-Превеза 2.50 евро, велики бесплатно. Автобус ходит часто, расписание есть в инете.
В автобус ехало от силы 5-7 чел
Вот такая вот маршрутка


Водитель поинтересовался где нас лучше высадить. Решили что в центре. Сказано - сделано. Посмотрев Превезу отправились к морю на ночлег.
По утру нас ждало посещение Никополиса. Древний город с кучей древних развалюшек, развалюшки довольно сильно поизносились и их интенсивно реставрируют


Дальше море

Горы


И добрались до Парги, город хороший, делаем полудневку . Вещи в кемпинг, мы на прогулку


Такой компактный и довольно приятный городок.


Греческая часть маршрута подходила к завершению. Приближаемся к Албании. Проскочив Игуменицу, заночевали где то на окраине. Завтра нас встретит Албания.

Часть2 Албанская

Настоящий албанец должен
- построить ДОТ
- не достроить дом
- купить мерседес


Утром докрутили до границы


Прохождение по быстрому, у греков минут 10, у албанцев так же. Паспорта проштамповали и вперед.

Tungjatjeta Shqipëri (Тоньятйета Шкипери) - Здравствуй Албания. У албанцев Албания называется Shqipëri (Шкипери) "Страна орла"



По площади Албания соизмерима с Киевской областью, и по населению с Киевом.
Поехали рассматривать новую для нас страну. Параллельно сравнивая с соседней Грецией и нашим государством. Субъективный взгляд: мы довольно во многом схожи

Первым пунктом по маршруту куда отправились стал Бутринт. От границы идет отличная дорога, но только свернули на второстепенку в сторону Бутринта асфальт пропал. Подумали что вот и приехали, начались албанские дороги. Но все таки ошибались, и дороги в Албании в большей степени хорошего качества.

Бутринт одна из достопримечательностей Албании. Развалюшки древнего придревного города Бутринт, столицы Эпирского царства. Кстати когда то тут восседал царь Пирр, который послужил причиной выражения "Пиррова победа".
Что бы перебраться на другой берег к Бутринту через канал перемещается паром. Когда то в 1в. до н.э тут был акведук, но со временем он разрушился, и современники решили не замарачиватся со всякими инженерными изощрениями и просто перебросили трос и гоняют буек туда сюда.
Доехали до переправы . Колесный транспорт платно, люди бесплатно. Велики по 1 евро


Местная легенда гласит что когда то давно специально к приезду Хрущева в Бутринту провели отличную дорогу для того что бы свозить гостя на экскурсию, но гость сказал что не хочет город смотреть, хочет шахты для подводных лодок смотреть, но о них попозже. Так что теперь по дороге возят албанских школьников смотреть албанские достопримечательности, ну и туристы само собой.
Ну и мы поехали по дороге дальше. Заехали в Ксамиль, местный курорт, как бы природа и располагает, но что то не то, особенно после Греции, как то оно все через "то" место через которое не должно быть.


Передохнули малехо и в Саранду, решили в город не заезжать, а остановится где то перед ним, нашли отличное место на берегу, с видом и на саму Саранду, и на Корфу и на море . Ночью нас посетили светлячки, сотни светящихся точек маячат вокруг палатки, очень эффектно. И такое действо наблюдали каждую ночь вплоть до Черногории.


Саранда курорт, но уже побольше. Вообще вся южная часть Албании до перевала на Влеру местный курорт. После перевала якобы тоже, но исходя из личных впечатлений это уже совсем не так.
На набережной есть фрии вайфай и кафешки где относительно не дорого можно перекусить.


На этом участке маршруте пришлось немного попотеть, так как горы упираются в море и дорога по ровному проложить никак, и если такие участки в Европе пытаются сгладить перебросив мост или обвести вокруг горы, или снизить градиент другим способом , здесь этому внимания не предали, и приходится неплохо каруселить: сбрось вниз, набор вверх, сбрось вниз, набор вверх, и так вдоль всего берега. И сам градиент не слабый, с баулом крутить было довольно тяжко.


Но природа , море, воздух, радовали и придавали сил. Так что крутим дальше.
Заехали в Борщ. В Борще длиннючий придленнючий пляж и никого.


Вернемся в туннелям и подводным лодкам. Хотя сначала к другому объекту поблизости а потом и к ним.
По утру узрели крепость на небольшом полуостровке в бухте Порто Палермо. Крепость Али-Паши Янинского, который правил на этих территориях. Тот самый Али-Паша о котором упоминается в "Графе Монте Кристо" в рассказе Гайде.
Но как гласит википедия, крепость возводилась венецианцами, задолго до прихода османского вассала.


В этой же бухте находится объект и посовременнее. Так сказать местная Балаклава. Во времена когда СССР дружественно пожимало руку Албании. Хрущев решил , что хорошо бы было создать базу подлодок и в Албании. Для чего и было просверлено тоннель и пригнано лодок. Но потом как то Энверу Ходжи не понравились политические взгляды Хрущева и тот послал его далеко на "юх" с его лодками и другим крамом. Связи были разорваны. В последствии Албания вообще закрылась от внешнего мира, все вокруг враги, настроила бункеров, превратилась в местную Северную Корею и стала ждать нападения с внешнего мира почти до начала 90-х.


По поводу бункеров. Это одна из достопримечательностей Албании. Настроили их море и где только можно: посреди города, в огороде, на вокзале, вдоль дорог. Их даже на магнитиках и других сувенирах изображают


Движемся дальше, карусели все те же, виды радуют.
Старая Химара


Перекус. Сувлаки в Албании подешевле чем в Греции


Вуно


Нарисовался зигзаг на перевал. Та нуууу, я так не играю
Собрасиль. Поехали вкручивать


Немного поднялись


Серпантиним дальше



Взобрались. Солнце село


Натянули на себя виндстоперы,катнули вниз в поисках места для ночлега. За перевалом начинается Национальный парк Логара, красиво и даже очень красиво.
Пока спускались парком совсем стемнело и место для палатки искали "на ощупь". На удивление нашли очень достойную полянку


За перевалом Албания по моему мнению уже немного другая, разница не в лучшую сторону. Подумали что может над той частью негласно покровительствует Греция, а здесь уже сами разбираются.
Доехали до Влеры. Набережная рулит. На пляж зачем то завезли какой то перегной, думаю песок был бы больше к месту. Из за этого вода по консистенции не очень. Плюс на тот же пляж выходят сливы канализации и смердить изрядно. Но через дорогу это не мешает местным "акулам" строй бизнеса по быстрому воять отели по багатому и апартаменты для европейцев, хотя даже не знаю, захотят ли европейцы апартаменты с таким морем.


Колорит уже не радовал, да и дальнейший запланированный путь Албанией должен был проходить равниной удаляясь от берега и не предполагал чего то интересного и чем глаз порадовать. Решено было
грузится в поезд. Албанские железные дороги присутствуют и это радует. Но с каждым годом те пару оставшихся веток все укорачивают и укорачивают. Вот и у нас так получилось. Нашли вокзал , который затерялся в жилом квартале, и там нам поведали , что со Влеры уже поезд не ездит, а конечную перенесли в Фиери :duma: . Ну да ладно, поехали искать поезд в Фиери.
К вечеру прибыли в Фиери. Решили что если поезд в 5 утра, может до утра на вокзале и заночуем. Приехали на вокзал


Перехотелось на вокзале.
Заселились в отель.


Утром подогнали дизелек, о чем сообщил развивающий стойкий штын соляры в округе. Даже плотно закрытые окна в номере не помогали.
Внешне конечно не фонтан, за то стоит не дорого. Где то 1.5 евро билет и около евро за велик. Вагоны то ли немецкие то ли итальянские, не поняли. Но внутри покомфортнее на порядок чем в наших электричках.


Албанцы не очень любят свои поезда, в вагоне редко где можно найти целое стекло, у машинистов они так же побиты. Туалет вычищенный проводником, под завершение поездки пассажиры (которых от силы было человек 8-9) превратили в :zopa: а то и хуже


Загрузились, поехали. Ну поехали это громко сказано, корректнее сказать поползли, так как средняя скорость поезда 25км/час
По плану решили ехать до Шкодера, но для этого необходимо сделать пересадку в Дурресе.
Доползли до Дурреса. Следующий поезд через часа 3, так что прогулка по городу.


Ползем дальше
"Летайте албанскими железными дорогами"


И вот наконец то добрались до Шкодера. Прогулялись, перекусили и направились в сторону озера. Шкодер самый велосипедный город Албании.
На этом Албанская часть похода подходила к завершению. Заночевав на берегу Скадарского озера, в очередной раз в компании светлячков . По утру направились к границе с Черногорией.

Часть3 Черногорско-Хорватская

И вот граница, но уже другая. Шлеп - шлеп и мы в Черногории. Движемся вдоль Скадарского озера в сторону Подгорицы. Перестраиваемся на Черногорскую волну. Все ладно, но дороги как то узковаты.
Черногория по размерам еще меньше, ориентировочно как половина Киевской области, население где то 620 тис. чел.
Подобрались к Подогорице дегустируя в пути Черногорские булочные, цены уже побольше.
Сам город маленький, так что долго по нему не колесили.


В одном из парков повстречали его. Мужчина вы кто? Да да, я к Вам обращаюсь. Как то на 100 гривнах Вы по другому выглядите. Может самозванец?


Проскочив Подгорицу направились Цетинье. Дорога узкая, машин много, ехать не комфортно. Но паралельно высмотрели отличную второстепенку. На нее и свернули. Ну так это же совсем другое дело. Дорога наша . Движемся понемногу набирая высоту.



Вот оно Цетинье. Культурная столица. Вообще маленький город. 2 на 3, не больше. Как то на пол пути к городу не усмотрели как закончились водные запасы, а крутить в гору и под солнцем. Так что первым делом водопой. Ну а потом уж и осмотр города.


Все компактно , все рядом, так что на осмотр много времени и не надо.


За городом идем дальше на подъем к перевалу на Негуши. На горе показался Ловчен


Хоть Негуши вон уже рядом, решили все таки стать на перевале, а утром уже спускаться и на мясо смотреть.


Негуши всебалканско известное село своим мясом, а именно пршутом. В каждом дворе есть свои коптильни где доводят до кондиции свиные ноги. Туристов автобусами сюда свозят и напихивают мясом. Мы тоже хотим. Поехали вниз


Так и есть туристы нас обогнали, и теперь они довольные снуют по селу пожевывая деликатесы
Пахнет, слюни текут


Оно конечно все замечательно, но продолжаем наш путь. И только отъехав от мясного села. О небо, это круто. Нам открывался вид на Которский залив. Это восхитительно. Так и замерли любуясь панорамой. А тут как раз из за гор перемахнула гроза, и зависла на заливом. Решили усесться поудобнее достать "попкорн" ну или то чего можно пожевать и наблюдать танцы с бубном грозы над Котором


Кто то решил по быстрому дергать отсюда а то щя как линнет и всю палубу замочит


Уже все сжевали, а оно все буянит и буянит. Ладно, поехали на спуск.В Котор идет отличный серпантин, и еще больше он отличный когда едешь вниз. С каждым поворот открывались отличные панорамы на бухту и на город


Решено однозначно на пару дней остановится в заливе. Спустившись отправились на поиски кемпинга. В Столиве их оказалось аж 3. Так что место найдено. Раскладываем палатку.
Утром гроза ушла, и выглянув с палатки увидели чистое небо и все остальное


Можно долго воспевать дифирамбы. Но выглядит реально все очень ми ми ми. Так что решили в лайт темпе колесить и поглощать эту красоту.


Выбрались в сам город


Венецианцы хорошо постарались в свое время


Автопробег любителей ретро авто также заглянул в Котор, чем вызвал немалый ажиотаж


Еще один "must see" по пути - Пераст


Навернув кружок по заливу, довольные отправились домой.
На утро двигаем в Хорватию. По дороге заскочили в Герцег Нови


И очередная граница
Zdravo Хорватия


Дехали до Млини и заселились в кемпинг. Аргументом стали слова хозяина, что дальше дороже и не совсем лучше , поверили на слово.
Кемпинг хороший, 10 евро за 2чел + палатка


Целью посещения Хорватии был Дубровник. Так что по утру выдвинулись ему на встречу. Тут не далеко.
На подъезде открывается вид на весь город.


На город выделили целый день. Так что с утра и до вечера шарились улочками города и близ лежащими окрестностями


Солнце садится , пора возвращаться


Утром реверс в Черногорию. Назад как то быстрее получилось . Планировалось доехать до Тивата. Но уж очень захотелось еще разок в залив, так что решили ехать в уже знакомый Столив и ночевать там. Эще раз сказав себе что это полный "манифик"


Новый день. Новый город. Будва, черногорский Дубровник.


Дальше движемся вдоль побережья в сторону Бара.


Св. Стефан


Докрутили до Сутоморе. Город подготавливается к сезону, на набережной наводят марафет. Интенсивно все чистят, красят, придают мебели товарный вид и т.д.
За городом небольшой полуостров с чудным леском. Присели поужинать, а потом решили что и стать здесь было бы не плохо.
Весь вечер и ночь очень весело штормило
Вдалеке виднеется Сутоморе


Утром в Бар. Сегодня желаем переместится в Сербию. Прибыли на жд вокзал.
Утренний поезд Бар-Белград. Билет 24 евро + 5 евро за велосипед. За велосипед платится проводнику: 4 евро черногорскому и после пересечение границы 1 евро (или в динарах) сербскому. По крайней мере у нас так получилось.
Погрузились в поезд. Велики в тамбуре


Ехать до Белграда целый день. Немного отъехали и поезд начал набирать высоту. Шкрябаясь упорно наверх. И вот мы уже где то на гребне как червяк периодически ныряем в бесконечные туннели. Внизу шуршат автомобили.


Граница быстро и без вопросов. И вечером нас ждет Белград

Часть 4 Сербско-Венгерская

Сербия

Вечером нас встретил Белградский жд вокзал


В городе вокруг все было довольно живеньким и вызывало интерес , поехали искать хостел.
Хостелов как оказалось в Белграде очень много. Так что не составило труда найти где заселится. С человека по 7.5 евро. Плюсом хостела было то что он находился на первом этаже и велики, с инициативы администратора, разместили прямо в комнате где жили.


Обитаем прям в центре, так что два шага и мы на улице Князя Михаила. Хотя уже и поздновато, но на улице много народу, много молодежи. Уличные музыканты собирали вокруг себя любопытствующих. Люди отдыхают, веселятся, общаются. Как раз застали "ночь музеев". Так что много нарядного народу толпилось в очередях к разным музеям.
По утру выселившись поехали более подробно изучать город.


Вид с Калемегдана на Саву и Белградские мосты


Белградская крепость во главе с "Виктором"


Храм Святого Саввы. Говорят что один из самых крупных православных храмов в мире. Строят его очень долго. И внешне уже закончен, внутри продолжаются отделочные работы .


Вдоль Дуная направились в сторону Нового Сада
Завтрак на берегу Дуная где то под Чортановцами


Петроварадинская крепость


Нови-Сад


За Нови-Садом попали в край полей и огромных полей. Дороги меж ними тихие, машин мало, иногда появляются трактора переезжающие с поля на поле обрабатывать свою зеленушку. Ехалось с большим удовольствием.


В тот момент очень захотелось пирожок


Отакои "Пошта Србије"


На право пойдешь.... лишних 40 км навернешь.
Вот уже скоро Венгрия. И пожевывая, в парке города Канижа, очередное изделие сербских пекарей, решали какой дорогой лучше заезжать в ту самую Венгрию. Кстати возле рынка в центре Канижи отличная пекарня.
Ну так вот, определили два выезда, через Хорогош и через Джялу. По расстоянию одинаково. Решено. Поехали.
Переезжаем через Тису. Не можно сказать что и у нас в Ясинях Тиса может похвастаться прозрачностью, но сербам достается, пробежав не одну сотню км, нашими и венгерскими просторами уже не вода, а какая то бурая жижа.


А куда поехали? Поехали на Джялу. Решили что дорога потише, да и автобан от Хорогоша смущал.
На подъезде к границе не с того ни с сего началась очень даже недурственная велодорожка, ну думаем самое оно. Переход маленький, вон уже Венгрия. И тут началось.
А началось все с того что у нас поинтересовались, нет ли у нас других паспортов . А зачем? А потому что с этими паспортами здесь нельзя .
Ой как здорово . Оказывается данный пункт пропуска только для местных, то беж для сербов и венгров, ну и плюс для всех жителей Евросоюза.
Мы парировали что у нас есть шенген , и нам туда надо . Отдать должное сербских пограничникам, они пытались уладить ситуацию в нашу пользу, и сказали что готовы пойти нам на встречу, но одно но. Говорят сходи вон к венграм и спроси пустят ли они вас или нет. Венгры извинились но сказали что такие правила и это не возможно. Сербы так же извинились, но правила есть правила. Ну и на самом деле это наша вина что не уточнили информацию заранее. Даже викимапия гласит "Open only for Hungarian and Serbian citizens"
Так что разворот поворот и крутим обратно в Канижу, потому как мост через Тису ближайший только там .
Сегодня в Венгрию не судьба. Судьба завтра


Венгрия

Ну наконец то. Со второй попытки получилось въехать. Хотя и через Хорогош на велосипедах не совсем по фен шую. Так как к границе идет автобан, а как известно на автобан на великах ни ни. Так что на трассу выскакивали уже почти под границей какими то огородными тропами. В этот раз на границе вопросов не возникло и "Добро пожаловать в Венгрию"

В Венгрии уже прослеживается вело инфраструктура. Особенно знаки "проезд на велосипеде запрещен". И если в предыдущих странах едешь куда едешь (ну кроме автобанов) , то здесь уже не везде позволено, и некоторые участки дороги необходимо объезжать второстепенками или велодорожками если такие имеются.

Сегед - первый крупный город по пути.
Город солнца и салями. Самый солнечный по венгерским меркам город, ну и родина салями.


По Венгрии струится много всяких термальных лечебных источников которые переоборудывают под купальни или просто облагораживают в красивые фонтанчики с лечебной водой.
Сегед не исключение.
Вот и водолечебница с термальными купальнями "Анна"


И фонтанчик с той же водой. Все желающие запасаются лечебной водицей. Хоть вода и лечебная, но на вкус как то совсем не очень. В Карпатах минералка намного вкуснее, это объективно


Интернет нас озадачил прогнозом погоды на ближайшую неделю по нашему пути. Прогнозировалось обильное "та ну его " с порывами ветра. Это огорчало. Но да ладно, посмотрим.
За Сегедом стали на велодорожку "Евровело" , вдали от дорог по дамбе. Тишина спокойствие. Такого количества рогатых парнокопытных еще не встречали по маршруту. Аж передергивало от сорвавшейся из травы в метрах пяти очередной "газели" которая хаотично начинает куда то ломится. Но все равно солнце светит, зелено, красиво и дичь
Вот это понимаю велопарковка возле магазина


Еще в Венгрии очень вкусное и недорогое мороженное. Не упустили возможности продегустировать в очередном городе новые вкусы.
На следующий день прогноз оправдался и с самого утра начались возлияния с неба. Стало совсем не интересно . И так всю дорогу до Сольнока. В городе немного поутихло и дало возможность нормально посмотреть город.


Город не большой, но все уютно и опрятно. Интересные скульптуры, ухоженная набережная, рядом красивый парк.


На набережной так же термальный фонтанчик, но и здесь вода не побаловала вкусовые рецепторы


На следующее утро дождь так и не угомонился, и прогноз показывал все то же. До границы по движению оставалось дня три. Под дождем не очень хотелось преодолевать это расстояние.
Вернулись в Сольнок и сели на прямой поезд до Захони.
Билет Сольнок - Захони: 13 евро + 3 евро за велосипед. Как объяснили , в поезде оплачивать велик в два раза дороже.
Вагоны как наши купейные только сидячие, велосипеды разместить в поезде довольно сложно. Разместили в тамбуре последнего вагона. Так и поехали
К обеду уже были на жд Захони. В километре уже Украина. Едем домой

Часть 5 Украина, или еще нет?

От жд вокзала до погран перехода на Чоп километр - полтора.
Въезжаем на венгерский пропускной пункт, нас быстро проштамповали и "счастливого пути"
И вот.... барабанная дробь. Мы на финишной прямой. Мост через Тису. Оно вже прапор майорить, аж сльози навертаються. Рушили додому.

"Пррррррр...... Тихо....... Тихо, я говорю. Попридержи коней"

В конце моста виднеется пограничник, который глядя на нас мотает головой и указывает на громадный знак "ПРОЕЗД НА ВЕЛОСИПЕДЕ ЗАПРЕЩЕН!!!!!!!!!"
Признаться мы были в курсе, что через переход Чоп-Захони на велосипеде нельзя (что как бы странно, но это такое дело, такие правила)
Но все таки так как бы рядом, решили попробовать , авось и можно.
Ожидали что препятствие будет с венгерской стороны, но что бы от наших, вообще не ожидали
Подъехав поближе, уже в устной форме поведали нам что не пропустят потому что на велосипедах, - "идите назад" . Родина не пустила.
- "А где мил человек можно на велосипедах" - поинтересовались мы.
- "Тут недалеко, 15 км, переход Селменцы"
Спасибо добрый человек, 15 км это действительно не далеко. Поедем туда.
Делаем разворот. Публика еще больше удивляется. То два гуманоида на велах с баулами ломятся по мосту через границу, теперь они же ломятся назад
Венгры рады нас видеть . Сначала удивились, что у нас стоит штамп, что мы вот вот только от них выехали , а теперь назад. Но прояснив ситуацию, они посмотрели на нашу сторону и заулыбались.
Сложно представить , что делать велопутешественникам у которых одноразовый шенген, и на выезде они автоматом его погасили , куда ехать в таком случае.

Итакс , здравствуй Венгрия еще раз.
Фраза - "Тут недалеко, 15 км, переход Селменцы" оказалась далека от реальности. По нашей стороне может и так, но с этой все наоборот.
Во первых Селменцы это переход уже на Словакию, но то такое дело, здесь границ нет, но что бы добраться до перехода, необходимо объехать все отроги Латорицы дикими тропами. А это км 50 не меньше, да и в жпс нет карты Словакии.

Второй вариант - электричка. Но цена билета какая то не правильная. 4 евро за 18 км. Да и в кассе сказале что с велами так же нельзя. Что за местность такая, одни "велофобы" собрались
Так же как вариант, на границе поймать попутку. Но с грязными велосипедами не хотелось озадачивать людей. График позволял еще проехаться.

Пока туда сюда тыкались, снова линнуло. Спрятались в соседнем супермаркете, и вместо того чем тратится на электричку , потратились на вкусняшки для ужина.
Поехали в строну Берегово. Попробуем переехать завтра. А пока крутим венгерскими селами вдоль границы. Все довольно аккуратно, ухоженные здания и церкви. В центре села не редко бесплатный wifi. Нашли хорошее место на берегу Тисы, и долгожданный ужин.

Утром чистое небо. Попытка №2. На карте высмотрели что рядом , так же какая то дорога переходит на нашу сторону. Отлично поехали посмотрим.
По дороге жпс показывал мост, а оказалось паром. Форинтов нет, как его ж платить? Паромщики только по венгерски. Расплатились одним евро за двоих. Если в форинтах то с человека по 100 форинтов.


И о чудо, действительно есть переход на Горонглаб, причем велосипедный привелосипедный. Люди на великах туда сюда. И вот это действительно в 15 км от Захони , но только в другую сторону. Так что переехать на велосипеде можно. Переход маленький. Пограничники даже удивились как мы их нашли.


Родина, все кричат.......

Здравствуй земле рідна. Вот мы и дома.


Вечером поезд и утром Киев


Спасибо за внимание

спасибо! оч интересно.

Красиво и информативно!Спасибо!

_________________
Если вам всё равно,где вы находитесь,значит вы не заблудились!

Простите, что-то не обнаружил привязки похода ко времени года. Интересно, в каком месяце это все происходило?

Бомбяче! Очень понравилось. Спасибо за отчет.

_________________
Cube AMS FR '06
TT250R
XL650V
XTZ690
Стоишь-время идет, едешь- оно летит!!!

Спасибо друзья
Поход проходил в мае

Клевый рассказ:)

Гарний відпочинок. Чи часом цього року кудись не збираєтесь?

Спасибо
Пока еще не планировали

У вас увлекательные путешествия, отчеты читаю с интересом.
Часть достопримечательностей Черногории (Пивское озеро, нац. парк Дурмитор, мост Джурджевича и т.п.) вы не охватили маршрутом этой поездки, или уже были там ранее?