Первый отечественный туринг PRIDE ROCX TOUR

Scarab · **Добавлено:** 23.11.2018 18:58

Я даже не знаю, сколько у моего рокс тура спиц. За сезон ни разу ничего не лопнуло, спиц не касался, ездил по всякому. Правда, баулами не нагружал, ибо легковес.

Lexx-CCX · **Добавлено:** 23.11.2018 21:36

вот вроде в этом году более продуманый фреймсет, многое учли с того года. но почему крепление под багажник на дропах рамы одно???

и то какое-то тухлое... ((

real SIMON · **Добавлено:** 24.11.2018 15:46

А надо три...? :roll:

real SIMON · **Добавлено:** 24.11.2018 15:49

full-load писал(а):

колесо на туринге все-таки должно быть на 36 спиц, если ездить с грузом 20+кг, а не с сумочками на руле и под седлом.

Да ну их нафиг эти спицы - на грузовике должна быть нормальная стальная штамповка. :yes:

sergdm · **Добавлено:** 24.11.2018 19:36

real SIMON писал(а):

А надо три...? :roll:

Думаю, что речь шла о креплении для багажника и крыла :wink:

real SIMON писал(а):

Да ну их нафиг эти спицы - на грузовике должна быть нормальная стальная штамповка. :yes:

А у вас есть опыт походов с грузом 20+ кг на заднем багажнике?

real SIMON · **Добавлено:** 24.11.2018 22:26

sergdm
1. Багажник и крыло прекрасно крепятся на одно крепление. :wink:

2.

Есть... и он подсказывает, что это (как бы помягче) - не имеет практического смысла. Хотя, все в мире субъективно.

real SIMON · **Добавлено:** 24.11.2018 22:44

Aleksei Dmytren писал(а):

Хорошо, что завезли бонок, плохо, что тросы остались сверху, а рубаху заднего клюка надо приматывать изолентой к задней стойке.

А чем плохо, что тросы идут по верху рамы? Как по мне, это скорее "+" - и для байкпакинга и для переноски вела без груза. Опять же, есть ощущение, если линию заднего переклюка проложить правильно до затяжки хомутов - изолента может и не понадобиться. :wink:

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 24.11.2018 23:06

real SIMON
Вроде бы можно проложить классикой, которой не стесняются ни Pashley, ни Genesis, ни Ridgeback.

С другой сторона, можно посмотреть на Cinelli. Но он олдскулен аж до кантилеверов

real SIMON · **Добавлено:** 24.11.2018 23:26

Тросы в "классике", на мой взгляд - не вариант, для туринга с претензией (кстати, вполне обоснованной) на относительную внедорожность. Их легко оборвать о препятствие или уделать в какой нибудь "грязелечебнице". Опять же, они вовсе не помогают при установке внутрирамной сумки. Как по мне, это чисто шоссейное решение.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 24.11.2018 23:30

real SIMON
если дойдет дело до того, чтоб обрывать трос по нижней трубе - то цепь будет на малой звезде и придет беда зубьям большой. Надо рокринг))

sergdm · **Добавлено:** 25.11.2018 01:29

real SIMON писал(а):

Багажник и крыло прекрасно крепятся на одно крепление.

Но почему-то, у обеих моделей на картинках выше креплений два :yes:

И, кстати, попробуйте представить крепление багажника и крыла у красного Генезиса в одно крепление.

real SIMON писал(а):

Есть... и он подсказывает, что это (как бы помягче) - не имеет практического смысла.

Так поделитесь подробностями, думаю, всем будет интересно :yes:

bjjjjjik · **Добавлено:** 25.11.2018 07:47

У genesis конструкторы видимо не плохо разбираются с тем ,что нужно велотуристу.Поэтому расположение бонок,крепежа под багажник,крылья,тормоз там где надо,а не там где хочет real SIMON

:smile:

У pride этого нет по причине(моё мнение)того,что раму никто не разрабатывал,а взяли ту что предложили китайцы,соответственно "улучшить" они не могут,и работают в тех рамках,которых позволено(добавить бонки).
Поменять проводку тросов и заменить дропауты:"...будет связано с существенным повышением стоимости велосипеда."

real SIMON · **Добавлено:** 25.11.2018 22:00

bjjjjjik писал(а):

У genesis конструкторы видимо не плохо разбираются с тем ,что нужно велотуристу.Поэтому расположение бонок,крепежа под багажник,крылья,тормоз там где надо,а не там где хочет real SIMON

Велотуристы, они все разные и каждому нужно свое. Полагаю, что некоторые из них даже в состоянии самостоятельно решить вопрос необходимости, удобства и достатчности, а не обращаться по этому поводу к genesis. Я лично не хочу ни багажника, ни крыльев... и 25 литров воды, чтобы проезжать с гордо вытянутым средним пальцем мимо магазинов на трассе, я с собой не вожу. Точно так же мне не нужно ТРЕХ сменных объективов, чтобы на выходе получить фото весьма сомнительного качества.

Так что, давайте не будем рассуждать о "где надо" и "где хочет" в подобном тоне...
Без должной аргументации (которой, по результатам предыдущих вопросов) от Вас не дождаться - подобные утверждения не более чем ~~порожняковый вброс~~ пустые домыслы. :wink:

sergdm, по поводу крыла и багажника - вопрос элементарно решается при помощи комплекта удлиненных болтов. Привозите свой genesis - установлю. :smile:

Что касается подробностей отсутствия ( на мой взгляд :wink:

) необходимости в "сверхтяжелом" снаряжении, то уже делился этим. Даже статью по этому поводу написал. Здесь, в разделе "Статьи" имеется... :yes:

sergdm · **Добавлено:** 25.11.2018 23:08

real SIMON писал(а):

по поводу крыла и багажника - вопрос элементарно решается при помощи комплекта удлиненных болтов

Я от человека, пизиционирующего себя как веломеханик, ожидал большего чем "прекрасно крепится" и "элементарно решается".
Вы опору багажника поверх опоры крыла будете прикручивать к раме или блеснете художественной гибкой опор крыла вокруг багажника?

real SIMON писал(а):

Что касается подробностей отсутствия ( на мой взгляд :wink:

) необходимости в "сверхтяжелом" снаряжении, то уже делился этим.

Вопрос был о наличии у вас опыта походов с грузом 20+ кг на заднем багажнике, который подтверждает что 36 спиц не нужно. И подробности этих походов я просил рассказать. :yes:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129 ... 188, Bce След.
Страница 126 из 188 [ Сообщений: 2811 ]