Первый отечественный туринг PRIDE ROCX TOUR

Я высказывал своё мнение вначале ветки.Чем больше выбор, тем больше конкуренция.
Ждём скидок, тогда цена станет адекватной.

По поводу место крепления заднего тормоза, от чего не на нижнем пере заднего треугольника?
Так с крепление багажника проблем меньше.
На сегодняшний день почти все перешли на крепление заднего тормозного клипера на растянутое (продольным усилием) нижнее перо, а не на сжатое вернее!

_________________
хожу, плыву, еду, ищу

Не все. Есть еще вариант с ввареной распоркой передающей усилие с наклонного пера на горизонтальное. Да и грязи в тормоз при традиционном положении попадает меньше. А при байкпакинге багажник вообще теряет актуальность. Хотя, с багажником предназначенным под дисковый тормоз - проблем не возникает.
Это я к тому, что все зависит от философии восприятия - абсолютной истины не бывает.

_________________
NO FAT NO PARTY

Нормально становится тубусовский багажник на дропы с классическим расположением крепления калипера если что.

Минутка вкусовщины. Ну вот не выглядит он. Смотришь и не цепляется взгляд за велосипед, не хочется остановиться. Причем всё вместе: цвет, геометрия, вилка, подседельный узел. Хочется красивей, чем палка. Я не говорю о вычурности мелких деталей, узлах, сложной колеровке и прочем "богатом". Видишь картинку, а на ней - велосипед зеленый, одна штука.

Я предвижу возражения по шаблону mix_rnd:(это же туринг, специфика, первый, цена, груз, сотни тысяч, надежно)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Наверное, это субъективно. Мне велик сразу понравился именно своей зеленостью - хотя туринг не моя специфика.

_________________
NO FAT NO PARTY

Это ведь тоже зеленый туринг

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

И то и другое - зеленый Defender. Кому какой нравится больше и в каком качестве - совершенно другой вопрос.
Колин велик хорош на выставке, а для езды я бы выбрал Прайд.

_________________
NO FAT NO PARTY

Aleksei Dmytren
я подержу что вел - некрасив. Я даже скажу почему, как бывший технический дизайнер и все такое.. человеческий глаз улавливает самые незначительные диспропорции. Слишком заниженная верхняя труба (не имеющая на туринге вообще смысла, только напрягли место крепления подседела, его теперь на полметра надо выдвигать), слишком толстые задние перья и тонкая рулевая - мелочи которые не исправить и не объяснить в мм - тут или дано или недано было художнику это видеть заранее.

вот тоже зеленый, но выглядит привлекательней. Цена +\- 200..300$ - если бы я собирался покорять незнакомую страну я бы заранее не пожмотился накинуть такие суммы.