Первый отечественный туринг PRIDE ROCX TOUR

real SIMON
Мода же.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

я вот думаю, можно поставить сингл спереди зубов так на 38-40Т, а сзади кассету SUNRACE 11-40, а лучше 11-42. тогда передаточные числа будут норм как для плоскача, так и для подъемов в горку.

А откуда инфа, что фреймсеты будут в продаже?

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

Lexx-CCX
и виртуальный шаг между звездами 11ск кассеты будет 2,8 зуба, в то время как на 9ск 12-28 он будет 1,8

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

То то и оно...



А в чем состоит принципиальная разница? И, чем поможет внедорожная трансмиссия на бревете (кстати, дистанций 100 и 500 не существует - есть 200, 300, 400, 600 и 1000+).

_________________
NO FAT NO PARTY

А если по плоскачу захочется побыстрее и с адекватным каденсом... а на спусках? Странно выглядит циклокроссовая трансмиссия на, по сути, дорожном велике.

_________________
NO FAT NO PARTY

real SIMON
а потом окажется, что вел не катит. просто потому что нет комфорта ни на одной передаче.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

очень долго искал, но нашел!!
http://www.bikepacking.com/bikes/tour-divide-rigs-2018/

ну да, если не брать трансмиссию, то прям типичные туристы. все как один дальняки на вилках Lauf гоняют

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

real SIMON, просто дял примера набивал цифры (ну пускай велосотка не будет бреветом ). Я не знаю какая разница, поэтому и начал осбуждение .
По собственному опыту небольших дистанций (до 600км, 70-100км в день), с небольшим грузом (два багажника - передний + подсидел). Я никогда не ездил на большой звезде за 2000км пробега по асфальту. На спусках просто "качусь". На подьемах, если сложно, веду велосипед.

По-поводу подобного апдейта, я просто не люблю штуки, которые, по факту мне не пригодились. Теоретически, это минус тросик, звездочка, переключатель.
Практически не знаю. Тему читал внимательно, видел, что некоторые переводят наоборот на 3хN.

Если вы планируете заниматься именно турингом, то это идея так сказать не очень) Был в этом году в трипе где были градиенты доходившие до 15%, где все шли пешком, но и при значительно меньшем градиенте я со своими 34х28 сразу спешивался, а мои коллеги 28х36 чуть позже. На сингле 40Х42 думаю будет не лучше. С другой стороны, покататься по месту в режиме не туринг - хватит.
К слову, в следующем году снова в горные районы планируем ехать, где я свою сегодняшнюю 32\48х34 точно заменю на 22\36x34(36). т.к. страданий переживших в этом году с меня хватит на всю жизнь)
П.С. Я считаю, что 1 звезда спереди это больше дань спорту чем практичности и тем более турингу.

Так штатный рокстуровский вынос вроде 6 градусов и есть.

Если и сингл-что само по себе конечно практичнее при эксплуатации,то тогда уже не с цепью желательно а с ремнем.И с ролофом.И не на этом фреймсете

Цена на планетарку пугает+ремень+рама

_________________
велосипед из дерева,carver

Если честно, не знаю - в описании велосипеда информации не нашел. Но собираюсь добавить 0.5-2 см длины. Уже присомтрел выноси Ритчи, и поднять руль немного повыше. Отпишусь, когда сделаю.