«ПОЛТАВА ВЕЛОСИПЕДНА»: підсумки проекту

Ідея проекту «Полтава велосипедна» народилась близько року тому, після відвідин тренінгу «Бюджетний процес для велоактивістів», що організувала «Асоціація велосипедистів Києва». Велоконцепції у Полтаві не було, а її розробка найближчим часом також не передбачалась, тому саме цей напрям роботи проекту став найважливішим. 9 лютого спільний проект від громадських організацій «СітіЛаб» та «ВелоПолтава» був оголошений одним із переможців Конкурсу малих грантів для велоактивістів, який проводиться у рамках у рамках проекту “Розвиток велотранспорту задля добробуту громад” за підтримки Європейського Союзу та Європейської федерації велосипедистів.

Тривалість проекту: 1 березня - 30 листопада 2015 року

Бюджет: 48 470 грн (умовою надання гранту був власний внесок організації-заявника у розмірі 10% від бюджету проекту)

Мета проекту: залучення громади міста Полтави до розробки та обговорення Концепції розвитку велосипедного руху та облаштування велоінфраструктури міста Полтава, налагодження співпраці з місцевою владою у сфері велосипедизації та збільшення кількості активних велосипедистів шляхом популяризації велосипеда як зручного та безпечного щоденного транспортного засобу.

Напрям «Розробка Велоконцепції»

- у квітні та червні було проведено 2 воркшопи з розробки Велоконцепції. На заходи були запрошені представники місцевої велоспільноти, громадських організацій, співробітники структурних підрозділів Полтавської міської ради. Проводила та модерувала заходи експерт з транспортного планування Олена Токмиленко (м. Харків). У результаті, була напрацьована чернетка Концепції, яка була презентована у Міській раді у вересні, під час проведення Європейського тижня мобільності;
- у вересні рішенням Полтавського міськвиконкому була створена Робоча група з питань розвитку велоінфраструктури, до якої входять 11 членів. 7 членів є представниками структурних підрозділів Полтавської міської виконавчого комітету, 3 - представники громадських організацій та ініціативних груп, але відвідувати засідання та брати участь в обговоренні можуть усі, хто виявить таке бажання. У листопаді 2015 було проведено 2 засідання, під час яких були визначені основні кроки щодо подальшої співпраці та узгоджений план роботи на найближчий час. На другому засіданні (20.11.2015) представники Управління містобудування та архітектури представили їхню версію Велоконцепції, яка містить положення велоконцепції, розробленої під час воркшопів, але в значно скороченому вигляді. Документ, запропонований Управлінням, було вирішено взяти за основу, доопрацювати його та подати на розгляд і затвердження міської ради. Співпраця у форматі Робочої групи є конструктивною, орієнтованою на результат і в цілому створює передумови для більш тісної співпраці, взаєморозуміння та діалогу між велосипедною спільнотою і органами місцевої влади.

Напрям «Підрахунок велосипедистів»

- проведено дослідження міського велосипедного трафіку навесні і восени, у будні дні та у вихідні дні. Дані підрахунків були враховані під час розробки карти майбутньої велоінфраструктури;
- до проведення підрахунків залучено 35 волонтерів, які витратили в цілому 156 годин роботи, щоб допомогти проекту.

Напрям «Велошкола»

- в період з травня по жовтень було проведено 13 майстер-класів з 4-х тем, які відвідали 133 учасника;
- теми майстер-класів: основи догляду за велосипедом, навчання їзди на велосипеді з «нуля», правила дорожнього руху для велосипедистів, перша домедична допомога;
- до проведення майстер-класів долучились 9 тренерів-волонтерів, які проводили безкоштовні індивідуальні та групові заняття;
- через електронну реєстраційну форму на участь у ВелоШколі подались 63 особи (64% виявили бажання відвідати майстер-клас для початківців з вивчення їздити на велосипеді, 44% - майстер-класу з правил дорожнього руху для велосипедистів, 38% - майстер-клас з обслуговування велосипедів); 28 осіб, які зареєструвались через онлайн-форму, відвідали принаймні один майстер-клас;
- 14 осіб відвідали індивідуальні заняття з навчання їзді на велосипеді «з нуля» і навчились їздити на велосипеді (100% успішність);
- розповсюджено 120 примірників брошури «ПДР для велосипедистів» (інфоматеріали надані партнерами проекту «АВК»);
- проведено два тестування з видачі «велоправ» (бл. 30% тих, хто проходить тестування, отримує «велоправа»).

.




Напрям «Промоція велокультури»

- Полтава вперше на офіційному рівні доєдналась до всесвітньої кампанії Європейський тиждень мобільності, в рамках якого було проведено 6 заходів;
- організація фотовиставки «ВелоОбличчя Полтави», автором та ініціатором якої став волонтер проекту;
- проведено 2 акції «Ранкова велокава» (літній та осінній дні «Велосипедом на роботу»);
- проект було додатково презентовано в рамках інших проектів, програм та заходів («Кадетаріум АРТ-парк», «Кадетаріум: Цех», урбаністична школа CANactions, ВелоФорум, БайкКемп, воркшоп «New Urban Topologies», 3-а Академія інтегрованого розвитку міст);
- широка медіа-кампанія у ЗМІ (більше 140 публікацій, інетрв’ю, відеосюжетів).

Напрям «Партнерство»

- налагоджено тісніше партнерство і міжсекторальну співпрацю на місцевому рівні з 15 організаціями, установами, представниками бізнесу (велосипедного і невелосипедного), закладами освіти та культури;
- проведено громадську кампанію на місцеві вибори 2015 «Я за велосипед», підписано 6 велодекларацій (5 з кандидатами на пост мера, 1 – з кандидатом у депутати міськради). До складу нової міськради увійшов 1 підписант велодекларації;
- на розсилку «Новин Полтави велосипедної» з анонсами велосипедних подій підписались 272 особи; надіслано 9 випусків розсилки.

За матеріалами сайту citylab.org.ua