Specialized hard Rock GX 1993 year

Наконец то добыл древний Хардрок. Едет замечательно. так это еще обвес "какой был в мастерской".

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Верну его к истокам. поставлю кантилеверы и древний обвес.

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Як таку модель Hard Rock GX почали виготовляти з 1995 року...

_________________
ЗВЯЗОК ---> 099 777 07 60 telegram, 097 655 5 655 viber

я взял инфу отсюда.
http://bikewhistle.blogspot.com/2014/03/

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

а тут обережно. краще брати кантікі з важілями такого плану . інакше будете неприємно здивовані відсутністю гальм.

А які ще є? На фото класичні канти. 99% виглядають саме так.
Є з більш розгорнутими в боки важелями - ці повинні краще гальмувати.

ось з такими гальма будуть ватними. При чому зміна положення важілів майже не впливає на результат. Причина - тут довший трос, більша упругість.

Я ніколи не їздив на кантах, але з точки зору фізики та здорового глузду ці гальма повинні гальмувати значно краще.

Вплив тросу після хабу не може бути значним адже сам трос набагато коротший, ніж до. Да й тут їх вже два = навантаження на кожен зменшується вдвічі.

viewtopic.php?f=2770&t=403370

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Я ездил "и на тех, и на других". Начинают они тормозить ровно с момента правильной установки/настройки, и когда ставятся правильные колодки. Разница во внешнем виде и конструкции при этом играет весьма незначительную роль. Пока делал "по ощущениям, я же умный, да и зачем колодки подбирать"- все кантики ватные.

Два велосипеда с разными такими кантиками, как раз были в прошлом году одновременно, имел удовольствие видеть тормоз аж во втыкание в дорогу даже при дяде весом 117 кг, благо он в одну сторону на одном а обратно на другом ехал.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

ну ми ж теж не перший рік на кантліверних катаєм. Колодки, різні кути важілів, література- все це проходили. Результат був зовсім незначним (а в стоці були типу тектро, що на фото). Тільки заміна на BR CX50 вирішила проблему. Тепер можна легко робити стоппі.
Гальмівна ручка стала жорсткішою через зменшення довжини тросу в гальмівній системі.

для неуважних. У BR CX50, Avid, що на фото, трос тільки з однієї сторони. З іншого рубашка, через який проходе основний трос.Система більш жорстка.

Чому?

А, не первый год... Я-то на них всего-ничего, лет с шесть-восемь назад как первый раз вообще вживую попробовал, да и собрал/ездил всего на трех велосипедах с кантиками. Может действительно только BR CX50 тормозят. Стоппи, правда, и без них делать можно было.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop