...

...

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Одразу зрозуміло що байк буде такий як треба, принаймі після прочитаного я в це вірю! Все описано добре, слюна тече, чекаю на продовження...

А зачем ставить хорошее и недешёвое оборудование на такую себе раму?
Ну и Тектро с Зумом не вяжется со всем остальным.

Тектро и Зум 15-20 лет назад были не синонимом "заподешевле". Не могу сейчас вспомнить точно, но кажется был у меня тех годов Зум, руль, который несмотря на надпись Зум имел гравировку "сделано ITM для Зум". Тектро, или точнее RBP (шрифт был покрупнее чем надпись Тектро внизу) было написано на очень многих вещах для АТВ/МТВ которые сейчас называются "тюнингом и лайтвейтом", потому что были из фрезерованного алюминия и анодированы в разные цвета. Поэтому те Тектро и Зум, хотя и не были ровней японскому Шогуну (ИМХО), но были весьма относительно недешевы и не самого худшего уровня. Не уровня сегодняшнего Тектро и Уно, хотя Уно производит для половины тех марок что просто рисуют свое имя сверху.

Почему вы считаете, что рама "так себе"? Я подобного не писАл, раму вы не видели, так почему собственно? От того, что трубы не баттированы? Ну так благодаря этому я, например, не поставил недетскую вмятину на трубе когда нес на плече раму и в руке вилку, рама соскользнула и бахнулась о брейкбосс вилки. Вес? Так это надо смотреть на комплите а не на фреймсете. LX хорошее и недешевое оборудование? Это не ХТ и не XTR, не вижу тут ничего несоответствующего.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Да если б не все вы с вашими темами, так может быть и не взялся бы)
Ну, или взялся бы не сейчас явно.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Я так думаю що вся ця історія Вам дорого обійдеться якщо будете складати по крихті. Тут вірним рішенням би було купити донора на тому обвісі котрий Вам підходить, і вже далі модернізувати до того стану який собі уявляєте.

Не переймайтесь так, це не перший десяток велосипедів до складання) Загалом я теж надаю перевагу такому підходові, бо це в кінці-кінців виходить дешевше. Кожна залізяка буде раніше або пізніше використана, маю досвід. Але зараз це, так би мовити, "пілот" до спроби розширити моє поле зацікавленності ще й на МТВ (доволі довго це були тільки шосейні велосипеди). Якщо "зачепить"- тоді й побачимо До того ж так вигідно робити "на продаж", але незважаючи на те що я бачу на ринку олдскулу МТВ- він ще не досяг динаміки та обсягів сталевого (та вже й алю, останній приклад декілька рам на трубах EASTON) шосейного олдскулу, який просто сказився вже. Раму того ж сталевого Меркса, яку роки з три-чотири тому можна було взяти за 150 євро, зараз не виграєш в аукціоні й за 300.

Ваш підхід мені знайомий, тему читаю

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

В том числе от этого. Не по наслышке знаком со старыми АТВ/МТВ и на подобные рамы тот же Вилер вешал самое дешёвое оборудование. Не то что ашанистое, но топорно исполненное и достаточно чугунное, вроде всякого там Альтуса и ниже


NOS LX будет дороже б/у ХТ Возможно, очень ощутимо.

з.ы. Заметьте, я не сказал, что рама ПЛОХАЯ, просто под блестящий шоубайк на NOS LX и хороших колёсах я бы купил что-то уровнем не ниже самого оборудования, ну и, конечно, "Крысу"

Вы, похоже, меня просто не поняли. Никакой шоу-байк я не строю, а тем более блестящий. Никакое специально для него NOS оборудование я покупать не буду, если только не попадется занедорого. Но, поскольку делаю я для себя прежде всего, никакой Альтус и Турней я туда ставить не планирую, а б/у LX можно набрать за 50-70 евро при желании и некотором времени потраченном. "По возможности", как и написано. Шифтеры 569 я купил именно NOS, вышли мне 20 евро. Не считаю что мог бы купить ХТ за такие деньги. NOS тормозные ручки под канти SHOGUN японские вышли 15 евро, не уверен что даже китайский китай мне выйдет дешевле больше чем на 30% при понятной разнице в качестве.

По поводу труб. Я видел достаточно рам с баттированными трубами, которые были никакими. Абсолютно. Снова хотел бы повторить, что важнее будет смотреть на комплит чем на раму. Да и в сторону "так себе" там еще много чего осталось- те же безымянные или даже именитые HiTen и так далее. TANGE Seamless D.B.T. (0,9/0,6), которые для трековых и шоссейных велосипедов, весят 2290г за тубсет, а туринговый TANGE Seamless P.G. весит 2460г. Смотрю по каталогу TANGE. К тому же никто не отменял "мастер так видит", а Уве Джекел сосредоточился позже на грузовых велосипедах, что может говорить о его подходе к легким и звонким трубам. Повесьте рулевую алю вместо стали, и при 1 1/8" это даст 100 (!) грамм экономии веса. Легкий подседел по сравнению с "обычным" подседелом даст тоже немало. Про колеса и резину уж молчу.

Это так, мое ИМХО. Которое тоже основано на виденном и пользованном немаленьком количестве велосипедов из тех самых знаменитых безымянных HiTen, которые можно определить даже не по трубам а по тому как они сделаны. Классические ашанбайки, или, учитывая локальную специфику, "велосипеды из строймага". Яркий пример- дропы, причем не только на раме но и на вилке. Дай им Б-г всем так быть сделанными, как эта рама.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Просто некоторые не поняли, что в этом разделе форума не надо себя вести как в "Мои велосипеды" или "Как выбрать велосипед".

Здесь по интересам, и знают что им надо.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Немного да, как по мне. Нет, спасибо человеку конечно за мнение, но наверное он просто не понял о чем я пишу и что строю. Бывает.

Возьмем, например, раму MARIN "TEAM MARIN" '92 с TANGE Ultimate Prestige тубсетом. Это тот где нижняя труба ребристая снаружи и изнутри, при том что еще и баттированная. Значит ли это, что я любую раму на TANGE МТВ P.G. не должен даже рассматривать как что-то, на чем можно собрать себе такой велосипед чтоб нравился, и при этом нет никакого смысла чем-то помимо Альтуса обвешивать? Для меня вопрос- риторический.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Prestige - трубы другого уровня и веса. О чём раздел я примерно представляю, велосипеды я собираю и классических МТВ у меня достаточно

На кухне валяется полусобранный Marin Bear Valley 90-91 год на Exage 400. Взял по оказии, ради одной детальки, теперь вот соберу, продам. Он как раз на Tange MTB. Сделан очень добротно. Углы правильные, геометрия адекватная, нормальные дропы, мостики, отличное качество окраса и декорирования. Однако, вес сильно огорчает. (как и 1" рулевая, хотя к теме это отношения не имеет)

Вот и Ваша рама такая. Плохая ли она? Нет, может быть отличной. И катить может здорово. Однако, вес - важный параметр, кто бы что ни говорил и как бы мы себя сами не убеждали (я это проходил, у меня есть ужасно красивая рама на простом 4130. Интересные цвета, внутренняя проводка, два треугольника, ю-брейк сзади. Жёсткая, очень чутко рулится, почти не играет, однако вес ощущается)

Если вы все понимаете, опыт есть, тогда к чему это? Я ведь не спрашиваю у форума "Что это за рама, Сколько стоит, Стоит ли собирать и Что на ней собрать?", как люди, которые не могут сами определиться. Я даже не спрашиваю совета, что собирать и как собирать, это тема описывает один конкретный проект как я его вижу, и который уже идет. Вопрос, таким образом, не стоИт- буду я использовать эту раму или нет, какого бы уровня труб (уж получше 4130, вестимо) она ни была.

Когда будет собран и описан в теме- сможете высказать свое личное отношение к увиденному, уже готовому. Запишем ваши сообщения тоже в анонс отзывов ))

Что не отменяет моего желания собрать ЭТОТ велосипед.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Затравочка удалась

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Да, пауза была уважительная- ждал посылки. И сегодня этот большой день настал, приехали: рулевая, каретка, бустеры, ручки, подседел, грипсы, ПП, ЗП, вилсет который "тоже LX" но его сначала в порядок привести, передняя пара кантилеверов LX и задняя STX. Все, начиная с ПП- б/у в разной степени. Это возвращаясь к тому, что я эту елку буду в NOS наряжать за квадриллион денег

Подседел пока временный, потому что немодный(( Модный, гад, не стал- один великоват второй маловат.

Завтра начинаю собирать, фото телефоном до самого финала- а там может камеру возьму сделать сессию сетапа.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop