Хочу прыгнуть с парашютом!!!Подскажите!!!

2Dara

а на каких парашютах вы там прыгали? Ведь тут при двух часах инструктажа ты прыгаешь на парашюте, который раскрывается сам...
Я вот себе с трудом представляю, что можно рассказывать несколько дней.

_________________

На Лесниках, там тоже есть автомат, но на крайнмй случай. Были случаи, когда парашютист терял сознание или просто впадал в ступор и не дергал кольцо.
А за 2 месяца лекций мы проходили много - управление парашютом в полете, приземление на крышу, на воду, первую помощь, отрабатывали правильный выход из самолета - прыгали в сено с разных по высоте площадок, разбирали всякие происшествия, укладывали парашют, типы парашютов, конструкции... в общем, была целая тетрадь...

_________________
in tango veritas
Cannondale Trail 5

привет, я тут только что зарегился, сразу хочу похвастаться своими эмоциями.

Я это сделал!!! Я прыгнул с высоты 1000 метров! В никуда!!! В воздух!!! ААААААА! Это тяжело описать.
Наверное нужно попорядку, может кому интересно будет.

Короче все началось с того, что в один прекрастный вечер, четыре отморозка пили пивко, и разговаривали о вечном. Потом как то реч зашла о том, что все мы давно хотим прыгнуть с парашютом. и чисто от фонаря сказали, 5го августа прыгаем, и точка. Сказано - сделан. Телились 2 года, а решили за один вечер.
05.08.06 началось с того, что я проспал будильник. Друзья ждали на платформе, а я тихо спал. Короче быстро-быстро и я уже на холодной горе. маршрутка-аэродром. Хух! Не опоздал! Регистрация, заявления и тп. 8 частов утра, прекрастное утро. Солнце, Штиль. Вертолетчики учатся летать.
Первое занятие. Введение, общие понятия, тренировка отделения от самолета.
Второе занятие. Крепление парашюта, маневры (на не управляемом парашюте ) действия в неординарных ситуациях.
Отработка приземления. Прыжки с 1метра (фихня), с 1.5 метра (уже задумываешся) 2 метра (страшно). Именно падение с 2х метров дает скорость 5м\с, это скорость презимления с парашютом.
Перерыв. Оформление страховки.
13-00 Выдача парашютов, подгонка размеров, примерка и т.п.
Когда вертолетчики успокоялись, и посадили машины. Завели Ан-2 ... но на борт сели не мы, а сборная украины, которая тренируется сейчас там. Короче пока они там показывали чудеса, поднялся ветер 15 м\с и даже спортсмены отказались прыгать. Нас "обрадовали", что возможно сегодня мы и не прыгнем вообще, так как для перворазников скорость ветра должна быть не выше 5 м\с. Короче прождали мы до 5ти вечера. Ветер утих, снова взлетели сборники. Охота отпала, настроение упало, хотелось домой. Тут подбегает инструктор, и дает команду готовиться. Радость и страх! Мгновенно!
И вот оно, гул самолета, трап, салон. Высота 100 метров, посмотрели в илюминатор, заметили высоту (100 метров это та высота с которой уже нужно разворачиваться и групироваться для посадки). 400 метров (срабатывает запаска, если не разблокировал), 1000 метров, страшный гудок, открытый люк.
Я честно говорю, какое бы небыло ваше представление об открытом люке на высоте 100 метров, с осознаванием того, что через секунду туду нужно шагнуть. Оно было неверным! Потому как на самом деле все гораздо СТРАШНЕЕ!
Пол секунды, нога наполовину в воздухе, мысли-мысли, шаг в небо. Неопнятно ничгео, кудато крутит, потоком воздуха меня просто снесло всторону от самолета. небольшое ощущение стабилизации. Кольцо! Легкое встряхивание и я вишу в нормальном положение, с нормальным наполненым куполом на высоте 800 метров!!! Вот это то ради чего все это стоит сделать. Нет ничего лучше, красивее и сильнее чем повисеть на парашюте. Тишина нереальная, высота, дороги-ниточки, поля квадратики. КРАСОТА.АААААААА! СИЛА!!!! Это просто КАЙФ!!!!!!
Отключил запаску, поправил лямки, росслабился, получаю удовольствие. Смотрю, чето я иду с большой горизонтальной скоростью. Учитывая что парашют весит 19 кг, тянуть его на горбу потом 2 км не хочется. Но дальше хуже, уже я пролетаю аэродром, и попадаю на поле. Но поле небольшое, а в конце поля высоковольтная линия и железка. Вот тут страшновато немного. Но повезло. на небольшой высоте горизонтальная скорость пропала и я пошел вниз, недолетев 200 метров до ЛЭП!!!! Скоро земля. Мягенько двигается на тебя, выровнялся, готов к презимлению. Думал щас легонько сяду, а оно меня об землю как шкваркнит!!! Я охренел, а ведь инструктор говорил, что не верить тому что кажется, а максимально напрячся и ждать удара. Короче все нормально. Купол потушил, все снял. говорить тяжело, эмоций МОРЕ! Позитив и все прекрастно!!!!!!
Аэродром я пролетел и сел на скошеное поле с пшеницой. Один паренек сел на поле с подсолнухом. И один невезунчик сломал себе ногу.
За нами прислали 66й и с комфортом отвезли на старт)
Я не знаю как можно описать эти эмоции, но это совсем не то что люди себе представляют до прыжка !!!
В следующем году хочу обязательно повторить подвиг, но уже с большой компанией!!!
Как результат, немного меняются взгляды на жизнь, на "земные" проблемы уже смотриш подругому. Также я потерал 2 кг веса это точно, а вообще то в первый прыжок можно похудеть на 5 кг свободно!
Хочу еще пару раз прыгнуть на Д-5 а потом хочу научиться на крыле!!!! Крыло-это опаснее но на порядок интереснее !!!


Удовольствие стоит 175 грн. за все. самолет, страховка, взнос, укладка парашюта, и тд. +3 грн за корочку удостоверение парашютиста. Прыгал в прошлую субботу.
Если кого что интересут с удовольствием на все отвечу))))

"Несмотря на то, что очко десантника в момент отрыва от рамки самолёта способно перекусить лом, усилие создаваемое мышцами часто недостаточно чтобы обеспечить полную герметичность отверстия..." (с)

_________________
Грек

2john
ага... не ты один такой
а я надеюсь на День Независимости осуществить задуманое )))

_________________

Да, круто всё описал.
Токо вот эти места немного смутили:

Тут Грек верно подметил, первое что приходит в голову как объяснить сей удивительный факт.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

хе-хе... а когда весишь чуть больше 60ти? ... куда худеть то?

_________________

Ну всегда так говорят, только не так все было. Никто не об%ся!
Просто весной я весил 67, а после прыжка взвесился - 63! Скорее всего я на лето похудел, но не настолько же!
На самом деле чтобы обоср%ться нужно быть чересчур впечатлительным, и сесть в самолет под дулом пистолета, и под ним же и вылететь оттуда. Все прекрастно осознаеш, страх, не паника, даже скорее всего опасение. Хотя сознительно ты понимаеш что единственное чем рискуеш, это сломать ногу(и).

Короче рекомендую ВСЕМ! Это того стоит. Сказать честно, даже мировозрение немного меняется. На "приземленные" вещи и проблемы намного проще смотриш )))

Мне сказали что можно попробовать договориться о оптовых скидках для желающих прыгать если в их офис звонить.

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

Так, давайте что-ли организовываться?
А сколько человек в Ан-2 влезает?

На день ВДВ мы прыгали по 5 в два захода, итого 10 прыгунцов.

По правилам должно садиться 8 человек, по 4 в 2 захода. Чтобы кучность была и все на аэродром попали. Но хотя в пинципе и по 10ть можно. Я вообще взлетал с сборниками. Тоесть нас 5ть перворазников, и еще чел 7 сборников и просто пасажиров которые катались))))

А что страхуется?
Жизнь и здоровье?
И насколько?

А может, соберемся форумом, поедем на аэродром и совершим этот долгожданный прыжок с парашютом? Посмотрим на землю с высоты птичьего полета, ошутим весь этот кайф...

за