На байдарке через Черное море

H-520 · **Добавлено:** 23.08.2013 21:02

"Турист СССР" писал(а):

"Мы корову брали одну? Значит и вернуть должны одну" (с)Простоквашино :smile:

Экипажи меняются. Суда могут обменяться членами экипажа, либо кто то может сойти на берег. Ситуаций может возникнуть множество. Я уже не буду говорить, если кто то заболел и его оставили лечиться, это уже крайние случаи. Разве на больших судах моряки не ходят иногда в один конец, а назад на самолете, к примеру? Судовая роль - список экипажа, разве в неё изменения не вносятся ответственным лицом?

Цитата:

уваливаться на всех курсах, кроме попутных. Победить это рулём вряд ли удастся. Это не только утомительно, но и опасно (лодка при потере управления должна приводиться к ветру).

Мой каяк сдувало в сторону и без парусов, при сильном ветре. Бывают моменты, когда об отсутсвии шверца жалеешь и без мачты, много сил теряется, когда приходится выгребать сильно боком к курсу.

злая@ · **Добавлено:** 24.08.2013 10:13

Цитата:

Судовая роль - список экипажа, разве в неё изменения не вносятся ответственным лицом?

Ключевое слово - "ответственным".

leon_84 · **Добавлено:** 24.08.2013 10:15

когда ж ты уже поплывешь ??
етить колотить

H-520 · **Добавлено:** 24.08.2013 10:48

злая@ писал(а):

Ключевое слово - "ответственным".

И что?
Правильно, ответственным, за правильное ведение документов.
Это бумага. Все зависит от того, как она оформлена. Ответственный отвечает за правильность её заполнения. Если указано в судовом журнале, что сошел на берег там то и там то, либо оказался на другом судне при таких то обстоятельствах, с приложенным письменным заявлением члена, то все правильно вроде, из списка экипажа он законно вычеркнут. Я могу ошибаться, поскольку сам не ходил. Но я не уверен в том, что судно возвращается обязательно с той же численностью человек на борту, и обязательно с теми же людьми. Судно вообще может не возвращаться туда, откуда ушло.

злая@ · **Добавлено:** 24.08.2013 15:05

H-520 писал(а):

злая@ писал(а):

Ключевое слово - "ответственным".

И что?
Правильно, ответственным, за правильное ведение документов.
.

ну это уже от человека зависит. Может быть тебе так повезло, что у тебя капитаны только за бумажки считают себя ответственными.... :sad:

H-520 · **Добавлено:** 24.08.2013 16:00

злая@ писал(а):

ну это уже от человека зависит. Может быть тебе так повезло, что у тебя капитаны только за бумажки считают себя ответственными.... :sad:

Да мне пока никак не повезло. Мне этим ходом посоветовали воспользоваться не молодые уже моряки.

На счет этики, думаю, капитан ответственность несет за свое судно и действия на нем. Мы беседуем о договоре. Дальше, это уже не его головная боль, кто и в какие задницы суется. Не дети, в конце-концов, у многих под аватаркой цифра за 40. Но предупредить можно, либо не брать на борт, если там явно провальная акция намечается.

P.S. Кстати, про радиостанции. Что бы уверенная связь была дальше, можно воспользоваться внешней антенной. Прикрепить на мачту и будет счастье.
Вполне доступных конструкций вполне достаточно
от простых и не удобных http://www.oocities.org/rkjha_in/antenna.html
до простых и удобных http://amateurradiosignals.blogspot.ru/ ... -2013.html

Последнюю, кстати, я собрал для пробы. Натянул медную проволоку на PVC трубе, закрепил изолентой. Не знаю как на передаче, КСВ я не регулировал, но на прием работает просто отлично. То, что на резинку не пробивалось через шумы, принимается чисто.
Расходов не много, разъем под радиостанцию, хороший коаксиальный кабель (у меня дорогущий, фирменный, с двойной жирной оплеткой) ну и руки из правильного места.

Ещё я пытался радиостанцией принимать фотографии погоды со спутников, но это оказалось жутким занятием. Во первых, они пролетают быстро, во вторых нужно их заранее ждать, а это альманахи и специальные программы. В третьих (это и решило дело) у моей радиостанции жутко узкая полоса, которую нельзя изменить не вмешавшись в её конструкцию, по этому картинка получается, но получается ужасная картинка, на которой не рассмотришь ничего. Если обзавестись приемником с полосой по звуку не менее 10 килогерц, то возможно будет принимать погодные фотки. Правда я перечислил чать недостатков. Спутник хоть и слышно на простую антенну, но все же желательно собрать для этого дела специальную, а это габариты и т.д. В общем, интересно для больших лодок, не для байдарок.

Snick · **Добавлено:** 25.08.2013 14:07

H-520 писал(а):

... Мне этим ходом посоветовали воспользоваться не молодые уже моряки. ...

Про наличие у них в кармане паспорта моряка они упоминали? А про легитимную возможность подняться на борт и сойти с борта только в оборудованном для этого месте и при участии портовых служб, а не посреди моря - они говорили? А во всем остальном - да, все правильно.

H-520 · **Добавлено:** 25.08.2013 17:49

Речь шла про яхту. Изначально, кстати. Просто мне скучно и я общителен. Люди заговорили про "капитанов", ну я и поддержал оффтоп.
Это ничего особенного, на русском языке никто не понимает друг друга, и каждый все понимает как хочет, это нормально, я окончательно привык и смирился с этим в этом году :lol:

Хотя, если и яхт это касается, то придется искать другие методы. Например продать лодку, или устроить сногсшибательный костер и ехать на "легальном" транспорте, а там и плавать спокойно, на другой лодке.

КВН · **Добавлено:** 29.08.2013 23:33

http://fotki.yandex.ru/users/adubovskiy ... 416?page=1
Может не совсем в тему с советами, но такая конструкция мне здается, гораздо более морская-сольная.
человек на самоделке Байкал обкатал. Думаю читали и смотрели его наработки.

Stanislav8 · **Добавлено:** 30.08.2013 00:50

Очень много "классных и грандиозных" конструкций в интернете можно найти, но вот увидеть как это все феерично действует, как правило, проблематично. Я бы на таком тримаране даже в прибрежной 500 метровой зоне чувствовал бы себя не уверенно. При всем уважении к заслугам владельца и автора данного судна - это, максимум, пляжная игрушка, на сколько можно судить по картинкам. Описания автора не в счет.

КВН · **Добавлено:** 30.08.2013 23:04

сейчас он такое мучает
http://fotki.yandex.ru/users/adubovskiy ... 09/?page=0
но тем не менее ТС - создателю темы, пообщаться в с этим строителем, думаю будет очень полезно.

Stanislav8 · **Добавлено:** 31.08.2013 01:56

КВН писал(а):

сейчас он такое мучает
http://fotki.yandex.ru/users/adubovskiy ... 09/?page=0
но тем не менее ТС - создателю темы, пообщаться в с этим строителем, думаю будет очень полезно.

Супер смотрится... стоя у берега. По этим ракурсам сразу видно серьезное судно, быстроходное, надежное и куча других достоинств, так и выпирают.

Stanislav8 · **Добавлено:** 31.08.2013 02:00

Если уж давать ссылки, то лучше уж сюда http://gik.fordak.ru/index.php?topic=11257.0

H-520 · **Добавлено:** 31.08.2013 08:49

Там говорят про легкость. Но в данном контексте легкость и скорость - не совсем сочитающиеся свойства аппарата. Да и при чем же здесь легкость и пересечение моря?
Массивные вещи всегда более стабильны, а скорость,- она очень часто требует стабильности. Тяжелое БМВ уверенно ездит на больших скоростях ввиду массы. В спорте недостаток массы догоняют прижимая аппарат к земле различными технологическими хитростями и приспособлениями, используют аэродинамику, делают антикрылья.
Так же и на воде.
Сомневаюсь, что для пересечения моря могут подходить лодки, которые сильный ветер способен нести куборем, как перекати поле :wink:

Хотя, поход куборем через море, мог бы иметь мировую известность, нужно только погоду подобрать

С другой стороны, был поход Алена Бомбара на надувнухе...

Stanislav8 · **Добавлено:** 31.08.2013 11:01

H-520 писал(а):

Сомневаюсь, что для пересечения моря могут подходить лодки, которые сильный ветер способен нести куборем, как перекати поле :wink:

Хотя, поход куборем через море, мог бы иметь мировую известность, нужно только погоду подобрать

А я даже знаю какое судно для этого выбрать, если это можно назвать судном - ЗОРБ

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, Bce След.
Страница 5 из 9 [ Сообщений: 131 ]