Самодельный спас

День добрый.
Кто что посоветует по изготовлению спаса???

материал ткани и внутренней части???

_________________
Omnia transeunt et id qouque (Все пройдет..)
Etiam transeat (И это тоже пройдет)

прочная синтетика. Во время Оно это был тормозной парашют, сейчас - оксфорд-420, тонкая кордурка... любая легкая рюкзачка.

а выкройки не у кого нема? ато малой пошить надо...

А внутрь что зашить???
читал что выталкивающая должна быть не менее 6кг, так ли??

_________________
Omnia transeunt et id qouque (Все пройдет..)
Etiam transeat (И это тоже пройдет)

Если определюсь с материалом внутрь, то выкройки выложу
просто есть где пошить
скопирую немца, с нами в походе был парень - сказал что в авто для влаго и звуко изоляции они закупают материал похожий на тот который идет в карематы... хочу пощупать, если подойдет - загоню в много слоев в спас.

А спрашиваю потому, что может у кого есть более толковое решение.

_________________
Omnia transeunt et id qouque (Все пройдет..)
Etiam transeat (И это тоже пройдет)

материал-наполнитель - пенополиэтилен

_________________
Нет хороших пилотов, есть старые пилоты.

Вот нашел такое..............
жилеты спасательные, которые различаются: по принципу обеспечения плавучести (надувные, с плавучим наполнителем и комбинированные), по конструкции (одеваемые через голову - нагрудники и в виде жилетов). Но понятие "спасательный жилет" часто трактуется неточно. По требованиям Российского Речного и Морского Регистров "спасательный жилет" должен обладать плавучестью не менее 20 кг - взрослый и не менее 9,5 кг - детский, и иметь конструкцию и размеры, указанные в ГОСТ 22336-77, но в таком жилете возможно только пассивно держаться на плаву, ожидая подхода помощи и не имея возможности плыть каким-либо стилем, а так же объёмная конструкция жилета сильно затрудняет работу членов экипажа на борту судна и причалах. В жилетах, имеющих другую конструкцию, (модели "Мастер", "Круиз", "Турист" и "Слалом") возможно плавать любым стилем при попадании в воду, а при работах экипажа на судах и причалах, они почти не затрудняют движений. Такие жилеты в России принято называть страховочными или рабочими, они обладают меньшей плавучестью (от 4,1 до 11,0 кг в зависимости от размера и модели), но позволяют человеку в случае попадания в воду удерживаться на плаву и оказывать помощь окружающим, располагая органы дыхания пловца над уровнем воды не менее 12 см, не выполняя активных движений руками или ногами. Жилеты такой конструкции выполняются из синтетической ткани с эластичным наполнителем и регулируемыми ремнями (от 1-го до 4-х) с застёжками, имеются также све-товозвращающие полосы для облегчения поиска человека в тёмное время суток и свис-ток для подачи звукового сигнала.

_________________
Omnia transeunt et id qouque (Все пройдет..)
Etiam transeat (И это тоже пройдет)

а обычные пластиковые баклажки нельзя? эт я спрашиваю, просто засомневался.. ведь баклажку можно и сдуть, и надуть, и она будет попрочнее и подешевле какого-нибудь резинового баллона..

блин, да для кого ж я статью писал про спасжилеты? здесь лежит, в разделе "вода"...
http://tourist.kharkov.ua/articles/37.html

все не так просто.
стандартный ППЭ, ижевские коврики и все что есть в тур. магазинах - не годится. СЖ получается очень жесткий, и для того чтоб он не стеснял движений - приходится делать его очень малообьемным, по сути две подушечки на спине и животе, с очень большими вырезами под руки и шею.
в фирменных пеночных жилетах пенка очень мягкая, почти поролон - но не впитывающая воду.
зачем сейчас делать жилет самому - даже и не знаю... полно недорогих промышленных конструкций, вполне эффективных и надежных.

у меня есть детский СЖ из пенки, могу дать скопировать.

Спасибо!

Мои друзья однажды дабы сэкономить место в рюкзаках сделали следующее:
Пошили из ткани секционированые жилетки.
На месте задули секции монтажной пеной.
На финише вытащили пену и в костёр, а жилетки свернули и увезли домой.

Правда, больше они так почему-то не делают.

Все же по спасу - цена от 300 грн, а в пошиве получается 150-170...
вот...

_________________
Omnia transeunt et id qouque (Все пройдет..)
Etiam transeat (И это тоже пройдет)

ха. Так те 300 - за точно пригодное и сьедобное изделие.
а эти 170 - за эксперимент.
хотите - поверьте нА слово, я много пошил серийных изделий (в т.ч. и спасжилетов), и много прототипов и экспериментальных образцов. Так вот, овчинка выделки - не стОит. Не все прототипы идут в серию:). И ни один прототип не идет в серию без принципиальных изменений.
жить в прототипе - себя не любить.
даже при копировании - трудно сразу сделать точную копию.

ну, а не верите - проверьте:).