Выбор обода на Старт шоссе

У меня личньій троль. Росту Вьі все внимательно прочитали в цитируемом тексте? Прочитайте еще раз.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

ADKXX!
Обмерял обод. 16С. На базе вашей картинки даю свое:

Что мне светит из максимально узкого? Дядя Шелдон говорит 25мм, не меньше.. Ладно, соглашусь Какая- нить Kenda Kwest в таком размере вроде должна быть?...
Диаметр отверстия под ниппель 8 мм - это для шредера или престы ?
По поводу атмосфер ломать голову не буду - даташит от производителя имеет высший приоритет, чем velowiki
Ширину флиппера какую взять? Плоская часть дна центральной канавки 9 мм, спицевые отверстия - 8 мм.

PS конуса мало того что перетянуты были, так еще и почти сухие - смазки настолько мало было, что шарики не прилипали а весело высыпались

18 мм

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

После проведения спиритического сеанса, мэтр дал добро на 23 мм
Не забывайте, что все эти рекомендации весьмв относительны, да и давались они давно.
Вот только для чего такое хочется? Вы готовитесь к бревету?
Если не придумывать, а заглянуть на сайт производителя, то можно увидеть, что 25 мм, это минимум для покрышек не гоночных, имеющих какой-то осмысленный для поездок не по асфальту протектор. http://www.kendatire.com/en/bicycle/kwick-series/
Гоночные клинчеры из серии road смотрите тут http://www.kendatire.com/en/bicycle/road/
Я предпочитаю матрасить, поэтому клинчеры даже не рассматривал. Наелся я с детства однотрубок и с удовольствием от них избавился. Это мое решение, я его не навязываю. Собственно, меня вполне устраивают покрышки больше 30 мм. Более того, на МТБ мне нравятся колеса 26"х1,95. Качаю их за 5 атмосфер и накат удовлетворяет.

Регулировка втулок дело богоугодное
Коли регулируешь, лучше промазать. Только не занимайтесь этим на траве. Шарики да и другая мелочь теряются

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Читаю тему и обратил внимание,что все здесь толстячки Какой обод цена-качество можете посоветовать для веса 60кг для моего Чемпиона?? Желательно не за дорого.И втулки к ним же на перед и зад.

Hensem
Дешевле вилсет шоссейный купить

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko

Какие есть варианты?И почему дешевле?Сколько примерно может стоить неплохой вилсет по моим параметрам?Где искать?

Поделюсь своим опытом выбора ободьев на СТАРТ-ШОССЕ. Когда восстанавливал свой С-Ш 1976г. критериев выбора было два и они были явными. Это материал и стоимость. Ободья должны были быть из алюминиевого сплава и иметь минимальную стоимость. Выбор цены был обусловлен низким бюджетом, выделенным на восстановление велосипеда. Выбор материала обусловлен низким весом (в сравнении со сталью). В итоге были приобретены 2 колеса на 622 (28") (переднее и заднее) с алюминиевыми ободьями и стальными втулками (отдельно ободья в нашем городе в магазинах не продают). Ободья имеют наклейку с надписью TXED ALLOY-6061T6, двухканальные, одинарные, на 36 спиц, с шириной, указанной на рисунке красной стрелкой 21мм. Втулки были успешно изъяты из колёс и подарены товарищу по гаражу. К оставшимся ободьям и спицам, были подобраны втулки чуть приличнее (на перед Shimano HB-RM40 на гайках/ на зад DEMEN, алюминиевая со стальными чашками, под трещетку, на гайках), тех что стояли, после чего были собраны колёса (собирал сам, в три креста переднее и заднее). Колёса доукомплектовал камерами CST 700С 700x35/43C 37/45-622 SV и покрышками Maxxis Overdrive Kevlar 37-622 700x35C. По опыту эксплуатации могу констатировать, что колёса получились неожиданно прочными. При моём весеннем весе 95кг (летом сбрасываю до 10кг), езде по ухабам, выбоинам и ямам по разбитой дороге (всё это, безусловно, в пределах разумного и без фанатизма), на данный момент, после более чем 2000км активной езды, колёса остаются на удивление ровными. Восьмёрок нет. Ни одна спица не лопнула.

_________________
ХВЗ В-555 "Старт-Шоссе" №27 (1976 г.)
[+] Schwalbe Marathon Touring — GreenGuard 622-32
[+] TRI-DIAMOND (13Т,15Т,17Т,19Т,21Т,24Т,28Т)
[+] Shimano CN-HG40
[+] Shimano HB-RM40