Хочу собрать крокодила! Какие подводные камни в моем случае?

Во блин, все Паганини Феллини. Писать разучились - одни видеоролики. Не хочу смотреть видеоролики, хочу чтива и картинок. Нехай офисные курицы в видео втыкают.

_________________
Крокодиловодство 2.0

та да, по тексту 40 секунд пробежал - а видео пять минут мусолить.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Судя по фото, там весь стартон подводный

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Жаль, тему грохнули. Но канал на Ютубе остался

_________________
Крокодиловодство 2.0

Приветствую! Может не в тему, если что ткните носом куда пойти с моим вопросом.

Нашел "под забором" раму+руль Аиста. Рама достаточно свежая. Где то около 2000 года выпуска. Хочу оживить. Все комплектующие есть, но вот с кареткой засада.
Там каретка такой конфигурации:


Скажите, чем такое горе можно заменить? Как я понял, резьб в раме нет - картриджа туда не вставить никакого. Может подскажете, что купить можно сюда их готовых решений - чтоб на нормальных подшипниках и без клиньев. Спасибо

WSonic
посмотрите Крокодиловодство-Гараж Кисы- "Лесной Салют" и "Ностальгический Минск"
и еще viewtopic.php?f=31&t=299587#p1617358

_________________
Нужна помощь больным детям!!

MWL
Спасибо. Думал проще будет. Думаю, раздобыть такую штуку да еще чтоб и подошла сразу (без напильника и кувалды) в моих деревнях нереально будет

WSonic, очень рекомендую Project 38mm. Если бы он существовал, когда я собирал свой вел - взял бы не задумываясь.

Я тоже с этим столкнулся:
viewtopic.php?f=31&t=338736#p1752155

И решил оставить как есть, только звезду с шатунами поменять.

Дело в том что точно такая же каретка на моем "Урале" 1987 года выпуска в общем хорошо себя показала. Только там родной вал каретки был совсем не каленый и я сменил его на другой точно такой же но рассчитанный на крепление шатунов не клиньями а квадратом. И соответственно надел шатуны под квадрат. Но чашки и конуса до сих пор родные стоят, 1987 года.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Есть такая штука ось под клин и два промподшипника на ней.Продается на любом рынке.В раму просто запресовывается.

Такую ось на запресованых промах встречал на многих советских велосипедах.Срок службы такой каретки 5-8 лет.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

В такой "каретке" больше минусов чем плюсов. Как минимум это "просто запресовать" не так уж просто. Если будет перекос - подшипники затрещат. В случае воды в таком подшипнике - приходится заново его снимать, убирать пыльники и смазывать. Назад пыльник не поставиш, то есть пыль и песок с подсидельной прубы будет опять в подшипнике. И еще. Если запресовывать опять этот самый вал по второму кругу - посадка уже не будет плотной и о себе напомнит.
То что это продают как каретку и обещают 5-8лет (у нас обещают 3-5 и упоминают о правильной запресовке) по сути является полнейшей фигней. На этом узле экономить не стоит. Проще доплатить и купить такую как была. Спрашивал в Полтаве о такой и цена такой как на фото выше - 80 грн. Цена вала и 2х промов для "просто запресовки" - 70грн. 10 грн разницы того не стоят.