ХВЗ "Старт-Шоссе" В-555 (1971г.в.)

toni73 · **Добавлено:** 27.04.2011 13:45

zalyotovevgeniy писал(а):

MABP писал(а):

Ты не поверишь! Есть специальные смазки для цепи...

З.Ы. "солидолом обработать" :lol:

Об этом я в курсе, только привык всегда работать с подручными средствами, творческий процесс одним словом, против спец.изделий ничего против не имею - быстро, удобно, практично! :roll:

Я сам лично обрабатываю цепь WD-40.
Мою велосипед,цепь на замке,снял аккуратно,почистил от пыли,если сильно загрязненная в бутылку ее кидаю и соляркой заливаю,чуть чуть,поколотал ее,слил,еще раз так же и нормально,затем просушил,протер чистой тряпочкой,ведешкой смазал,остатки протер тряпочкой и все красиво и хорошо,и что самое главное пыли!!! как при смазке машинным и прочим маслом нету. :smile:

zalyotovevgeniy · **Добавлено:** 27.04.2011 16:00

toni73 писал(а):

Я сам лично обрабатываю цепь WD-40.
Мою велосипед,цепь на замке,снял аккуратно,почистил от пыли,если сильно загрязненная в бутылку ее кидаю и соляркой заливаю,чуть чуть,поколотал ее,слил,еще раз так же и нормально,затем просушил,протер чистой тряпочкой,ведешкой смазал,остатки протер тряпочкой и все красиво и хорошо,и что самое главное пыли!!! как при смазке машинным и прочим маслом нету. :smile:

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 27.04.2011 16:10

Ну и зачем большой палец показывать? А то ж новички поначитаются и начнут "смазывать" цепи WD-шкой.

WD-40 не является смазкой (более того, обладает обезжиривающими свойствами). Помимо этого, еще и гигроскопична (т.е. вбирает влагу), что вызывает коррозию металических деталей. Жидкость предназначена для очистки и откручивания приржавевших соединений. Не более того.

После обработки WD-40 смазывать детали обязательно.

zalyotovevgeniy · **Добавлено:** 27.04.2011 16:57

Lupus_Nocturnus писал(а):

WD-40 не является смазкой (более того, обладает обезжиривающими свойствами). Помимо этого, еще и гигроскопична (т.е. вбирает влагу), что вызывает коррозию металических деталей. Жидкость предназначена для очистки и откручивания приржавевших соединений. Не более того.

Всё верно! WD-40 только вытесняет влагу и образует КРАТКОВРЕМЕННЫЙ защитный барьер против сырости, при этом WD-40 не смазывает детали, и не является антикоррозионной защитой. Поэтому после WD-40 ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!:
- вытереть НАСУХО
- нанести слой оруж. смазки (масла) (прочитал в статье).

toni73 · **Добавлено:** 27.04.2011 17:07

Lupus_Nocturnus писал(а):

Ну и зачем большой палец показывать? А то ж новички поначитаются и начнут "смазывать" цепи WD-шкой.

WD-40 не является смазкой (более того, обладает обезжиривающими свойствами). Помимо этого, еще и гигроскопична (т.е. вбирает влагу), что вызывает коррозию металических деталей. Жидкость предназначена для очистки и откручивания приржавевших соединений. Не более того.

После обработки WD-40 смазывать детали обязательно.

ну так а кто говорит что раз смазал и весь сезон катаешься и хоть бы что...лично мою велосипед где то раз в неделю,вот каждый раз и смазываю,и проблем не знаю...прошлая цепь и звезды прошли что то около 2500 км при таком виде смазки.Причем условия были далеко не городские...

zalyotovevgeniy · **Добавлено:** 28.04.2011 19:15

Сегодня решил использовать набор недавно приобретённых цветных изолент, обновил обмотку руля-"барана" зелёного 555-го а вчера установил две новые тормозные рукоятки, получился такой вид -

zalyotovevgeniy · **Добавлено:** 04.05.2011 22:47

Как большой ценитель продукции ХВЗ не удержался и купил щиток для ведущей звёздочки с маркировкой "хвз", хотя такое ощущение что он для предназначен детского велосипеда, на всякий случай к новой китайской "Украине" примерил - тоже маловата будет, но к своему "Старт-Шоссе" всё-таки присобачил, завтра куплю спец. ободок который закроет верхнюю часть звёздочки с зкубьями и по-моему будет совсем неплохо смотреться со стороны. :roll:

zalyotovevgeniy · **Добавлено:** 04.05.2011 22:59

Из чистого любопытства вчера разобрал кареточный узел на "Украине" и обнаружил гравировку на валу каретки MADE IN CHINA вместо привычной ХВЗ, что сказать, отчасти это очень грустно конечно, отношение к велосипеду уже не такое как должно быть, тем более качество сборки очень неудовлетворительное, понятное дело что не о каких стандартах по ГОСТам речь уже не идёт. :cry:

zalyotovevgeniy · **Добавлено:** 05.05.2011 11:16

Конечный результат...

d_m_i_t_r_y · **Добавлено:** 05.05.2011 13:58

защита – это хорошо, у самого пару раз шнурки за звезду цеплялись, ощущения так себе :sos:

timid · **Добавлено:** 05.05.2011 14:54

Защита это хорошо, но сильно ухудшает внешний вид велосипеда. Вместо ажурной системы появляется черный блин, что диссонирует с таким, в целом красивым аппаратом.

zalyotovevgeniy · **Добавлено:** 05.05.2011 17:15

d_m_i_t_r_y писал(а):

защита – это хорошо, у самого пару раз шнурки за звезду цеплялись, ощущения так себе :sos:

Я чаще всего цеплялся штаниной за резьбовую часть клина в левом шатуне, причём были серьёзные растяжения связок пару раз, потом лишнее я спилил, сейчас не цепляет, но штанину на всякий случай немного заворачиваю, не дай Бог чего-нибудь на скорости.....а мой отец обычно пользовался бельевой прищепкой :-D

zalyotovevgeniy · **Добавлено:** 05.05.2011 17:54

timid писал(а):

Защита это хорошо, но сильно ухудшает внешний вид велосипеда. Вместо ажурной системы появляется черный блин, что диссонирует с таким, в целом красивым аппаратом.

Естественно что многое теряется в облике, в моём случае немного вытягивает только цветовой контраст чёрного с жёлтым отдельных частей аппарата, такова моя точка зрения. :smile:

toni73 · **Добавлено:** 05.05.2011 18:19

zalyotovevgeniy писал(а):

d_m_i_t_r_y писал(а):

защита – это хорошо, у самого пару раз шнурки за звезду цеплялись, ощущения так себе :sos:

.....а мой отец обычно пользовался бельевой прищепкой :-D

можно не прищепку а крокодильчик который для гардин применяют.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 23, Bce След.
Страница 14 из 23 [ Сообщений: 333 ]