Помогите опознать велосипед...

Добрый день.
помогите опознать/решиться на покупку


кто что может сказать о теле?
имеет ли смысл с ним заморачиваться?
По заявлению продавца в масле и бумаге типа новый...

_________________
Не верь светофору - верь идущему на тебя транспорту.

Эээээ, а декалей и цифр на дропе не хватает для опознания?
По ним - ХВЗ Турист 1990 года выпуска (еще при советской власти ). Тяжелый зараза, как по весу так и на ходу (из-за одинарной передней звезды примерно на 52/53 зуба). Помнится такой покупали приятелю, еще учась в институте году эдак в 91м-92м. Сев на него после своего Стартона я малость прифигел, да еще без туклипсов ноги так и норовили с педалей слететь с непривычки.
Судя по всему велосипеды где-то долго хранились (аж 20 лет целых), но не в идеальных условиях - пятнышки ржавчины отчетливо видны.

_________________
Понедельник начинается в субботу (с)

А что его опознавать? Турист и есть. Тем более если новый, так и паспорт должен быть
По сути - ездить можно, только руль - по мне - неудобный, я бы второй взял, что с бараном.
Заморачиваться, т.е. крокодилить, ИМХО, смысла нет, рама и вилка не очень, а все остальное вообще менять. Под современные компоненты еще и повозиться придется, чтобы подогнать.
Так что если цена интересная - можно брать и ездить пока хватит ресурса и будет устраивать по стилю катания.
Т.е. для экстемальной езды, для гонок, для серьезного туризма не пойдет, для поездок по городу, паркам, проселкам - пойдет.

vgd
Akim358
Спасибо

Если кому интересно взято с - http://aukro.ua/velosiped-turist-hvz-be ... 64524.html

Тогда я лучше на Баракуду новую посмотрю её хоть переделать мона...

_________________
Не верь светофору - верь идущему на тебя транспорту.

Совсем как мой, купленный в 1990 г. Откатал на нем до прошлого года (продал). Помниться через год на скорости 20-25 км сломался клин, слетела ведущая шестеренка, как только не разбился, не знаю. В тоот года статья была в комсомолке - один из двух. автор писала про качество тех лет и говорила, что из двух велосипедов ХВЗ можно собрать один хороший. В переделку - однозначно.

ralexa_1
Не за что. ИМХО заморачиваться не стОит с этим велом. Тут практичкски все снимать и выкидывать, а потом попадать на нормальные (пусть и б/у) комплектующие. Была бы еще рама приличная, а так тока трата денег. ИМХО действительно лучше к Баракуде 1110 присмотреться, если хочется новый шоссейник за не слишком большие деньги.

_________________
Понедельник начинается в субботу (с)

заморачиваться то может и стоит, но только не с такой стоимостью базы... 400грн - потолок
вот вам примерчик: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=29521

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Скажу как думаю из собственного опыта

Лучше сразу искать раму не ниже чем Старт-Шоссе и на ее основе уже что-то делать.
Я первый свой Крокодил сделал из Туриста - теперь он уже год стоит на балконе ожидает новой концепции, а почему? Потому что я себе сделал фикс на раме Рекорд - и по городу на нем катать весьма интереснее (жестче, быстрее, меньше усилий надо прилагать на педали) чем на Крокодиле-Туристе.

Так что Турист можно крокодилить, если другого ничего нет или он вам ценен как особый экземпляр вашей жизни.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

этот вел за 1000 гривен??? это же на Российские 5000р...
не, даже в масле он столько не стоит. у самого на даче такой, только 1989 года - вел своеобразный, передняя звезда гигантская, задних 4 штуки, но все мелкие, смысл сей затеи мне не ясен, ехать на нем - постоянно лосить. обода на нем родные - уже плохого качестква (на моем после 4х поездок с ребенком на хвосте лопнул обод по сварному шву)
так что если бы гривен за 200-300, то да, если за 1000 - то в сад.

_________________
Тяжелый танк "украина"