возможно ли вилку с аморт-ом на "Украину" поставить?

Подскажите, коллеги - есть ли в продаже вилки с амортизатором или жесткие, с креплениями под ви-брейки, с резьбой на трубе - поставить на "Украину" 83 г.в.

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

конечно есть,возможно поставить

А зачем? Широкая резина, накачанная до 2 атм неплохо выполняет роль амортизатора. В качестве переднего тормоза можно поставить втулку с роллерным тормозом.

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

насчет резины - согласен. Но, простите чайника - "роллерный" это краб? Если да, то как ни настраиваю, как с колодками не извращаюсь - оч плохо держит обод. Инерция у моего агрегата большая. Хотел на ви перейти - не хочу приваривать босы.

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

Нет. О ролерных тормозах:
http://www.velobig.ru/Brake.shtml

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

познавательно. Но в отзывах часто пишут, что роллеры не любят затяжные спуски.(((

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

Есть такой девайс.Вот тута-http://www.velostyle.com.ua/15180.html

_________________
Цитата:Zmiev-turist
Уважаемый форумчанин, смените аватарку и подпись или будет Вам бан.

Спасибо!Только что рылся и нашел этот сайт ))

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

Если хочется ви-брейки так, что "даже кюшать не могу" - ставь, но ведь можно найти жесткую вилку под Ви. Зачем тебе амортизатор на "Украину"?
Кстати, роллеры широко используют на велосипедах дорожно-прогулочного типа. Ты "Украину" в каком качестве используешь - неужели как гоночный шоссер?

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Вилки с амортизаторами широко используются для того, чтобы не особо отрываться от трассы, при езде по бездорожью и специальным трассам, на жёстких алюминиевых велосипедах.

У Украины и так стальная рама мягкая, сама пружинит, вилка тоже чуток ходит, и толстые шины смягчают. Если не ездить по трассам-бездорожью - этого хватает, амортвилка только удорожит и увеличит вес конструкции, а толка особого не будет, как я считаю.

... а гонять с гор на Украине - это... эээ... нецелевое использование, во!

С амортизатором все ясно - я погорячился. Хотя, в моем случае - 70% пути приходится по разбитому асфальту и 30% - по грунтовке.
И не совсем с гор надобно ездить. По трассам есть участки, где нога устает жать на тормоз (планетарка на заднем), а клещевой, тот что стоит сейчас держит паршиво, не говоря уже о каком-то более-менее резком торможении. Вот и не знаю что делать - искать хороший клещевой тормоз или решать с ви-брейком. Но я посмотрел на вилку в профиль, и понял, что найти такую же с босами под ви будет проблематично. А может, все таки есть вилки такой формы и с креплением для ви?
(И не "Украина" это уже. )

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

Дело в том, что это уже не "Украина" в том виде, в котором она была. Ну и, я на ней езжу уж точно не "прогулочным типом" Хотя и явно не "гоночный" вариант. Как здесь говорят, "крокодил". Стремлюсь к "хорошему внедорожнику"

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

Как не "Украина"?!
"Подскажите, коллеги - есть ли в продаже вилки с амортизатором или жесткие, с креплениями под ви-брейки, с резьбой на трубе - поставить на "Украину" 83 г.в." - твои слова
Фото велосипеда в студию!
-поищи хороший клещевой тормоз (какой установлен сейчас?) - дешевый безымянный Ви тоже будет тормозить хреново
-еще раз подумай о роллерном тормозе

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

viewtopic.php?f=31&t=23238&start=0
вот тут "отчет краткий о проделанной работе"

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

и еще раз спасибо. Ищу. Думаю.

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

salambar
Ви можно приварить норм работать будут, я тестил свои на скорости 50 км/ч все отработало коректно, главное варить на сервисе полуавтоматом, единственное для нормальной соосности надо точно знать расстояние между брейкбоссами для ви тормозов тогда вообще будет супер. Или приварить 2 горилы от амо вилок убитых это добавит жесткости всей конструкции(хотя у меня они и без этих наворотов работают)

Не знаю, насколько это актуально, но поделюсь своим опытом. У меня был "аист" (Минск) с переключателем и трещеткой сзади, одной звездой с шатунами на клиньях спереди, практически неработающими клещевыми тормозами. Об апгрейде пришлось задуматься, когда стерлись звезды, а я не смог найти переднюю звезду от "туриста". Зато нашел "вечную каретку" на промподшипниках с осью под квадрат за 40 грн. Аккуратно забил и поставил китайскую систему. Стальную
Заказал недорогие обода Weinmann, собрал нормальные колеса, поставил полуслики...
Ладно, теперь по теме. Переднюю вилку с амортизатором "Top Gun" купил для того, чтоб без гемора поставить ви-брейки, да и просто попробовать, как оно, с мягкой вилкой. Тормоза то я прикрутил, но вилку установить не смог. Гайка на рулевой болталась на резьбе новой вилки, контргайку нормально зажать не получилось. Вывод: менять рулевую. Тоже кстати, между прочим: старая была плохая. Новый рулевой набор в рулевой стакан вставлялся от руки, так что был люфт даже при зажатой рулевой. Короче, чашки в рулевом стакане я укрепил с помощью эпоксидного клея . Когда все собрал, начал испытывать, прислушиваясь к ощущениям. Дело в том, что раньше у меня после поездки в 10 км болели ладони, с новой вилкой этого нет (кто-то там говорил об амортизационных свойствах стальных рам - может это касается только специальных сплавов?). Несколько раз попадал в ямки на асфальте, тоже без последствий. Новые тормоза - супер по сравнению со старыми, и ничего варить не пришлось. Вес моего велосипеда получился 12,5 кг со стальным прямым рулем, стальным выносом, пластиковыми щитками, без переднего переключателя. У тестя обычная Украина - 14 кг, но ведь там только две звезды, нету всяких рычажков, переключателей, рожек, вилка жесткая...
Очень много я не ездил, максимум 26км в день по велокомпьютеру, но руки не болели как когда-то. Потом я купил МТБ. И почти сразу же - алюминиевую раму старт-шоссе. Еще не собрал полностью. К сожалению, моя вилка на алюминиевом шоссейнике - как на корове седло. Пока не знаю, понравится ли мне ездить без амортизации...

Я не так смел...
Спасибо за то, что поделились опытом. В принципе, у меня хорошие грипы и ладони, как мне кажется, не очень страдают.
Останавливаюсь, все таки, на варианте приварить брейк-боссы на родную вилку.

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

Тем не менее, я проехал на нем больше 500 км при весе 100кг. Эпоксидка - довольно прочная штука. Из стеклоткани и эпоксидной смолы делали кузова автомобилей. Да и в данном случае даже ее разрушение ничем не грозит.

Ничего не имею против эпоксидки. На данном этапе ригид меня устраивает. Буду (может быть) менять раму - доберусь до аморт вилки

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er