"Новий "Спорт". Допоможіть опізнати, поділіться порадами :)

Минулого тижня в мене вкрали Мерідку, тому виникла потреба підібрати дешевий велосипед для поїздок на роботу, поки не знайдеться байк.

Пощастило, підвернувся отакий красень:

Стан - без пробігу, в заводській змазці, всі компоненти оригінальні, кілька подряпин на рамі та сідлі від зберігання.
Я підозрюю, що це Спорт на рамі 155-441, виробництва 92-93-го років.
Можливо, хтось може підказати точніше, а також поділитись інфою про +/- цього велосипеду, тому що в інеті про нього інфи обмаль.

10 передач, колеса на трубках. Сідло на фото стоїть так, тому що підсидільний болт прикипів. Залив ведешкою, сьогодні відкручуватиму.

Тепер потрібно його підготувати до поїздок на роботу, а досвіду з продукцією ХВЗ в мене немає. Хочу максимально зберегти автентичний вигляд.
1) Що робити з колесами на трубках? Продавати колеса і купувати нові? Звичайні шосейні підійдуть? Купувати нові трубки на ці ободи? Ризикнути і їздити на оригінальних трубках? (стан гарний, без тріщин).
2) Всі вузли без люфтів, іржі немає, сторонніх звуків немає. Перебирати, чи залишити так і не лізти? В мене є весь інструмент під сучасні веліки, щось додатково потрібно для обслуговування цього?

Дякую!
П.С.: Може комусь потрібні оригінальні тукліпси (на фото лежать біля вєліка)? На одному з ремінців у пряжці немає язичка, а так - стан хороший.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Я б тукліпси забрав, але постараюсь вмовити не продавати. Спочатку спробуй з ними і без них. До того ж педаль так сконструйована, що без них стає до гори низом, стояти не зручно.
Файно, що вел без пробігу. Але ті роки як лоторея, може бути все супер, а може... Якість плавала.
Трубки для початку накачати, якщо тиск тримають (все ж вік дає знати) то кататись. Про проблемність трубок легенди ходять з тих часів коли їх було мало, клей тільки по блату, а про герметики нічого не чули.
Я б повністю перебрав з заміною мастила, вік все ж хоч і нове.

Точний рік і номер на правому дропі.

Ще ледь не забув, такі виноси бувають проблемними, ломаються. Кажуть там проблеми в технології при виготовлені були. Його потрібно перевірити "виламуванням" руля. Торму що якщо зломається на швидкості... краще не ризикувати.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Гм, я звик до контактних педалей, думав тут залишити топталки, але спробую ще тукліпси, якщо так радиш.
Дякую за поради!

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Это обыкновенный "Стартон", после 91-го года он шел с такими наклейками... Инфа- ну как сказать... Силуминовый вынос, бывает не очень качественная пайка, воопчем все прелести 90-х годов. Правда задний треугольник у него короче чем у предшественников из первой половины80-х...

Ящо зовсім не сподобаються, маякни

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

А де можна купити недорогі трубки? Я поки ніяких не знайшов...

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

сейчас недорогие трубки tufo стоят 17 евро и они не очень ремонтируються поэтому купи бу нормальные колеса под покрышку у средних покрышек срок службы выше. но под новую кассету или трещотку придется менять задний переклюк, у ХВЗ не хватает емкости под 7-8 звезд и цепь.

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

Накачал, передняя трубка лопнула на 5-ти атмосферах так, что уши заложило.

Продаю вилсет под трубки, на фото

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Костя ака kisa, ти про трубки думав? от і новий вілсет.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

viewtopic.php?f=31&t=203577#p1292574

_________________
Крокодиловодство 2.0

А я думаю, десь я його бачив, думав де-же-вю

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Yurr
Кстати насчёт переборки Женя правильно говорит. Обязательно. Там итак обработка неидеальна - неважно шлифованые дорожки и т.п., так ещё смазка чуть ли не консервационная и задубевшая (попадали в руки нулёвые педали и задняя втулка тех годов). Минимум - разобрать, помыть, литол заложить. А по-хорошему так: viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243352

_________________
Крокодиловодство 2.0

Кіса, дякую за посилання на тему
Рама дуже подобається, не шкодую, що взяв, хоча і недооцінив геморою. Якщо цікавлять колеса - пишіть ЛС, домовимось.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Yurr
Та не, спасибо, это полушутка (но только полу ).

Мне этот вел внешне нравится, как есть, вот и запомнил его со вчерашнего обсуждения. Подарили такой прошлой осенью в виде немного б/у набора. Такого же цвета. Хотел раздерибанить, а раму перепаять... Рука не поднялась. Лениво-лениво восстанавливаю в полном стоке. Практически всё есть. Качество планируется довести до нормального - как вроде послепродажная подготовка

Тут ведь прикол в чём. Таких велов итак крайне мало, от стартонов, которые выпускались пару десятков лет, эта серия хоть немного (тормозами, втулками и деколями) отличается. Среди коллег репутация рам этих лет не очень, поэтому их дерибанят и т.д. В итоге их совсем мало. Через один они реально.. не блещут, а ведь через один - вполне себе велосипеды. Ко мне САМ ДАРОМ пришёл такой вел, ещё и в этом цвете. Коллега меня нашёл и подарил. Вот через несколько лет и буду владельцем уникального позднего стартона-спорта, которого больше почти ни у кого не будет. В коллекционном виде. Не на каждый день, но и не на стенку - под настроение катнуть. Да, не "Чемпион" из 1960-х, но скоро их меньше, чем Чемпионов останется. Поэтому я и обратил внимание на этот экземпляр - внимательно изучив, что там какое, в каких цветах и т.п.
Звиняйте за поток сознания

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вот они трубки http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.p ... b&start=75
Что касается цены, то она сопоставима с ценой недорогой шоссейной покрышки с камерой. По риску проколов - тут уж как повезет. В свое время довольно много наездил на трубках без особых проблем.
Я бы вел не переделывал (надо только внимательно следить за выносом - бывает трескаются). Возможно, это единственный уцелевший новый стартон и кайф от обладания оригинальным аппаратом стоит затрат на покупку новых трубок.
Обязательно стоит перебрать вел, как советовал уважаемый коллега kisa - как человек, когда то, немного поработавший на ХВЗ, могу сказать, что качество сборки оставляло желать лучшего - регулировка и проверка обязательны. Да и в любом веле, после стольких лет хранения, смазка требует замены.

_________________
NO FAT NO PARTY