Нуб требует квалифицированной помощи

С Технозоны поперли сюда, хотя вопрос все-таки ихней тематики. Ну даладно.

Вопрос такого характера. У меня шоссейник, хочу поменять фрикционные манетки (те что на раме) на человеческие. Проблема в том подойдут или шимановские или срамовские манетки на 7 звезд. Звезда такая 24-21-19-17-15. Если не подходят, тогда какие модели могут подойти, если можна то со ссылками.

И еще вопрос что это за переключатели иманетки с верхней и нижней тягой. Мне сегодня сказали, что такие как у меня с нижней тягой, и манетки от Шимано либр Срама не пойдут на мой вел. Хотя я знаю именно на всех крокодилах стоят простый тригерные манетки и прекрасно работают, при чем тут тяга моя не понимать. Просветите пожалуйста.

Про усройство велосипедов: трещётки замена трещёток можно прочесть на сайте www.real-baiker.ru . Если после прочтения сайта вознинут затруднения обратись в веломастарскую к механику. На форуме "Велосипедная техзона" посмотри темы "Замена цепи и кассеты".

Да я спрашивал про манетки, а не про замену кассеты.

Про манетки на сайте тоже рассказывается-про устройсво, ремонт и замену всех узлов велосипеда.

В общем, по порядку:

1) индексных манеток на 5 не видел ни разу, индексные манетки на 6 и 7 - достаточно распространены. левую можно оставить фрикционную, при двух звездах спереди функциональности от индексной манетки не добавится.

2) резьба под трещетку у СШ стандартная, так что трещетка легко меняется на, например, шимановский семерик 14-28

3) задний переключатель понадобится тоже, скорее всего, поменять - не уверен, что шаг переключения у стартоновского совпадает с шимановским. резьба на петухе стандартная, так что встанет все без проблем.

4) передний переключатель можно оставить родной. если очень хочется поменять - надо брать с нижней тягой (поскольку проводка тросов у СШ по нижней трубе), а на каретку прикручивать направляющую под трос (на современных переклюках упор для рубашки троса - редкость).

Бывают ещё передние переклюки универсальные: у них тросик может подводиться и сверху и снизу, но они дороже, чем такие же по классу, но с тягой сверху или снизу.
Ты не написал на какой руль их собираешься лепить. Если на барана, то из недорогих выбор очень ограничен:

Как видно - они на 7 скоростей. Может, они и будут работать с 5-скоростной трещёткой, но нечётко, т.к. шаг между звёздами 5 и 7 разный.
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... &start=all - в этой теме немного было, если не читал.

Ставить хотел на баран. А это как вы сказали универсальные манетки? Тогда прийдется ждать зимы и менять кассету, шатуны, цепь и манетки вместе и сразу. Но у меня все-таки возникает вопрос как велосипедисты из Технозоны, которые обговаривали замену горной кассеты на шоссейную справились с задачей переключения скоростей на 5 зв. кассете?

_________________
"Чти вело свое – ибо не ты на нём едешь, но оно везёт тебя"

Там писалось
9 звёзд там.

Переключатель - исполнительный механизм, которому шаг переключения задает именно манетка.
Другое дело, что переключатель ХВЗ очень "жесткий" и с маленьким диапазоном, расчитаным на пятерик...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

>Переключатель - исполнительный механизм, которому шаг переключения задает именно манетка.

Не совсем. У разных переключателей разное соотношение хода троса к боковому ходу ролика. У СРАМ - 1:1.1, у Шимано - 1:1.7, у Кампы 1:1.4 на старых и 1:1.5 на новых.

Какое соотношение у ХВЗ - не знаю. Если с шимановским не совпадает - будет мазать мимо звезд.

у меня как раз не СШ, а шоссер европейского производства. А переклюк там тайванський SunRace, так что какой там шаг остается тайной.

_________________
"Чти вело свое – ибо не ты на нём едешь, но оно везёт тебя"

Ты бы и нам рассказал и показал, а то как-то всё в секрете держишь.

Лучше ставить одного производителя манетки и переклюк, хотя и не обязательно. У SRAM есть переклюки и под Shimano с соотношением 1:2.

Можно эти цифры расшифровать. Я чо-то про эти шаги недопонимаю!!!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

1:1, 1:2 и т.п. - соотношение длины хода троса к ходу переключателя.

1:1 - если трос манеткой выбрался на 5мм (условно), то и переклюк сдвинется на 5 мм. Там, где соотношение равно 1, точность переключения теоретически выше. SRAM, по крайней мере так утверждает да и те, кто сравнивал SRAM с Shimano одного класса, склоняются (не все), что так оно и есть.

SunRace - шимано-совместимый.

Про скрещивание разных систем манеток и переклюков - подробная и толковая статья тут:

http://www.google.ru/url?sa=t&ct=res&cd=1&url=http%3A%2F%2Fwww.ctc.org.uk%2FDesktopDefault.aspx%3FTabID%3D3946&ei=hrLeRsLVH5z8wwHUu8WRAw&usg=AFQjCNFdgC8KF76CEzZsNGKaOjmAXTR-Eg&sig2=7ka_KL-G4G9nP48KKAwnnA

>Можно эти цифры расшифровать. Я чо-то про эти шаги недопонимаю!!!

1:1.1 - на 1 мм хода троса переклюк смещается на 1.1 мм в поперечном направлении, 1:1.7 - на 1 мм хода троса - 1.7 мм смещения и т.д.