Бюджетный украинский крокодил

Вот поэтому и хочу планетарку, да еще с ножным тормозом. Не нравятся мне кучи звездочек и тросиков
Каретка за 400 - не проблема, какая конкретно? Тот шоссейник я либо убью за сезон, либо придется перед ямами тормозить или объезжать, а я еще и через рельсы прыгаю И резина там узкая - на такой по обочине отсыпаной щебнем не поедеш, и крыльев нет, мне нужно более универсальное решение пусть и в ущерб чему то. Вопрос нового вела не стоит , нужно выжать максимум с этого, пусть даже ставя неоправдано дорогие детали, и пофигу на ходовые качества. Вот сестра у меня подсела на горные велики, а я неоценил )). Меня ходовые качества своего устраивают, я просто не ориентируюсь в современном рынке комплектующих.

У планетарки ресурс тоже не вечен. Кпд - тоже не ахти. Тем более что 3 передачи погоды не сделают



Через большинство ям можно перепрыгнуть. По рельсам спокойно проезжаемо. Главное чтобы не вдоль. Объехать яму на скорости около 40 - тоже не проблема. Т.к. чем больше скорость - тем проще перестроение и прыжок. По щебню проехать можно. Пусть и не очень комфортно. По глубокому песку - сложно. Компактные крылья можно поставить практически на любой вел. Полноценные - в зависимости от модели. Но если не ездить зимой - не нужны они. Пригодятся раз в месяц, в лучшем случае. По зиме, когда на дорогах сплошная слякоть - там да...



Горные - это для бездорожья. На асфальте даже старая "Украина" может ехать лучше. Особенно если сравнивать с совсем бюджетными "горными" велосипедами. В кавычках - потому что "совсем бюджетные" - это макеты предназначенные максимум для парковой езды.



То вы просто на нормальных велосипедах не ездили.



Возможен и такой вариант. Но его не так просто убить.



Первое время - придется.



Ну что ж... Собирайте "Запорожец" по цене формулы 1. Никто ж не запрещает. Значит мир увидит еще одного "крокодила" с неоправданно дорогим обвесом. Иногда это бывает интересно.

почитайте на досуге как пророк самуил себе синглспид собирал... очень интересное чтиво.. там и про звезды и про цепи и каретки..
https://sites.google.com/site/brevetrid ... -velosiped
http://birota.ru/forum/viewtopic.php?f= ... 296b9fc852

Лучше алю обода сразу ставить.Хотя бы аванти)И нормальную резину.Качество езды сразу выйдет на более высокий уровень)))

_________________
Цитата:Zmiev-turist
Уважаемый форумчанин, смените аватарку и подпись или будет Вам бан.

Да не ездил, сравнивать не с чем. Но украину я не продам, а места второй вел ставить нету.
Mypka
По ссылкам прочитал , осознал, встал на путь исправления ))

что-то типа wd-40. короче разъедает ржавчину и одновременно смазывает резьбу.\

то есть где-то 1600 наших рублей? ну впринципе верно.
единственно что на укру просится планетарка, т.к. крепить стандартную многоскоростную втулку с натяжителем на украине сложнее чем на СШ, нет петуха и бонок под тросы.
а так - хорошую дорожную звезду под квадрат вперед, планетарку назад и ура!
как раз такая система в плане надежности смотрится привлекательней.

_________________
Тяжелый танк "украина"

покупай планетарий,спицуй,и ставь,а потом будешь морочится про каретку. мож оно само по себе станет.
не становись механодрочером. разбег в 3-5 мм по отклонению цепи похрен любой втулке.
ставь и потом уже решай если будут проблемы.
у меня на сингле шатун старт-шоссе-трехлапый, втулка украина. цепь - поношеный шимано еще и растянутый. катает ого-го.

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Никаких сложностей. Переклюк на ось + цельная рубашка на хомутах.

Я брал планетарку тут дешевле не нашел!!
Я конечно извиняюсь но за 4к гривасов не проще уже взять мопед и вообще не вспоминать про КПД и тд и тп)))2литра горючего и катай 100км!А то за 4к грн ещё и педали крутить,вы меня извените!!

ne7v
За 4000 гривен мопед будет таким же хламом, как и велосипед за 700

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko
Хм...Это ещё почему?!!б/у мжно взять в норм состоянии!!

Просто где гарантия что вел за за такие деньги не будет хлам?Вы ж при покупке велика не делаете лабороторные анализ металла и т.д и т.п из чего он сделан...Это как мне продавец доказывал что он с "китаем не работает" а я говорю а камеры на украину чьи а он мне "Это РОССИЯ" вот только на ней написано Made in China!

ars
Предупрежу тебя что планетака трёшка трещит при езде накатом а на 2 и 3 передача трещит и при кручении педалей!!,что бы для тебя это потом не было новостью!

ne7v
А где гарантия, что этот б/у мопед не загорится или взорвётся через 200 км, как это произошло недавно с автомобилем одного местного юзера?

Производитель гарантирует

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Поставил я себе на "Аист", он же "Минск"( от Украины по большому счету отличается кареткой на конусах) планетарку Nexus Inter-3 SG-3C41 не меняя при этом ни колес ни каретки. Откатал в таком виде месяц в результате появилось несколько замечаний.
1. 3-х передач мне вполне хватает, но нужно заменить родную звезду на планетарке с 16 до 21, поскольку пониженная передача не чувствуется, а на повышенной нормально едеться при разгоне свыше 27км/ч, что для меня излишне.
2. Чейнлайн в пределах нормы, НО из-за того что перья пришлось разогнуть. расстояние от левого шатуна до пера уменьшилось примерно до 3мм, и при разбалтывании каретки он неприятно черкает об перо, нужно уменьшать изгиб пера или же менять каретку. Вывод № 1- нужно менять каретку на нормальную под квадрат.
3. "Родные обода" при переспецовке нормально выровнять так и не удалось - по той причине что они изначально немного кривые. Вывод № 2 - на родных ободах ездить можно, но лучше при случае сменить их на что-то более приличное.
4. "Родная" резина нареканий пока не вызывает, но тоже хочется сменить на что-то более приличное.