Помогите определиться с выбором Старт Шоссе или Спутник

Fira · **Добавлено:** 15.07.2013 16:44

Евгений76 писал(а):

Увы или к счастью. Психиатры ошибаются - сумасшествие заразно. Уже семья к крокодилу ревнует

До такого пока не дошло, но думаю меня это скоро ожидает :smile:

kisa · **Добавлено:** 15.07.2013 21:02

У меня рама Старт-шоссе 90-91-92 г. Точно не помню, дропы перепаивал на горизонтальные, старые выкинул. Не из-за дефектов, а под фикс. Вес рамы в норме (снова цифру уже не помю), собрана из правильных заготовок, паяна правильным припоем (не медным, серебряным). Ровная. Единственная лажа - неаккуратная пайка с кучей наплывов (лишний припой) - перед покраской пришлось изрядно поработать напильниками и наждачкой, чтоб узлы нормально смотрелись. Всё в порядке, не жалуюсь.

Вот Туристы тех годов - ужоснах конкретный. Ещё общался в инете с человеком, который добыл какой-то Спецзаказ начала 90-х - тоже всё в поряде, только мостик немного криво припаян.

Варить ТРУБЫ в СШ нельзя вообще. В Украинах-Туристах-Спутниках.. ммм... ну, нежелательно. Лучше паять, только не латунью. Дропы и прочие УЗЛЫ сделаны из стали 30Л (по идее) - можно и варить. Но стрёмновато как-то. Покажи фотки дефектов.

Fira · **Добавлено:** 15.07.2013 22:10

kisa писал(а):

У меня рама Старт-шоссе 90-91-92 г. Точно не помню, дропы перепаивал на горизонтальные, старые выкинул. Не из-за дефектов, а под фикс. Вес рамы в норме (снова цифру уже не помю), собрана из правильных заготовок, паяна правильным припоем (не медным, серебряным). Ровная. Единственная лажа - неаккуратная пайка с кучей наплывов (лишний припой) - перед покраской пришлось изрядно поработать напильниками и наждачкой, чтоб узлы нормально смотрелись. Всё в порядке, не жалуюсь.

Вот Туристы тех годов - ужоснах конкретный. Ещё общался в инете с человеком, который добыл какой-то Спецзаказ начала 90-х - тоже всё в поряде, только мостик немного криво припаян.

Варить ТРУБЫ в СШ нельзя вообще. В Украинах-Туристах-Спутниках.. ммм... ну, нежелательно. Лучше паять, только не латунью. Дропы и прочие УЗЛЫ сделаны из стали 30Л (по идее) - можно и варить. Но стрёмновато как-то. Покажи фотки дефектов.

Я так понял серебром паять дропы если надумаю?
Фотки завтра постараюсь выложить

kisa · **Добавлено:** 15.07.2013 23:08

Да. На заводе их вроде ПСР-10 паяли, а я свои на ПСР-40 посадил (на нём спецзаказ собирали). Только ж я имею ввиду дропы ЗАМЕНЯТЬ, а не ломаный запаивать!

Fira · **Добавлено:** 15.07.2013 23:30

kisa писал(а):

Только ж я имею ввиду дропы ЗАМЕНЯТЬ, а не ломаный запаивать!

Да да эт я понял

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 15.07.2013 23:38

kisa писал(а):

Варить ТРУБЫ в СШ нельзя вообще. В Украинах-Туристах-Спутниках.. ммм... ну, нежелательно. Лучше паять, только не латунью. Дропы и прочие УЗЛЫ сделаны из стали 30Л (по идее) - можно и варить. Но стрёмновато как-то. Покажи фотки дефектов.

Местные ~~куко~~теоретики говорят, что трубы -- 30 ХГСА, узлы из 30Л, , дропы -- хз. Но я бы без ГОСТов особо не доверял этим утверждениям.

СТАРПЁР · **Добавлено:** 16.07.2013 07:36

Fira писал(а):

И ваще 60 % удовольствия приносит ковыряние в своем кракодиле,настройка, смазка и т.п.
Жена говорит я буквально помешан на своем кроке, у вас тоже так?

У меня не так.

Если велосипед собираешь не из откровенного кала, то сначала идет процесс обзаведения деталями и их примерка. Потом начинается процесс сборки колес, обычно вечер-два. И два вечера на полную сборку велосипеда с его настроечной обкаткой.
После 300-500 км ТО-0 со скрупулёзной проверкой всех узлов - 2-3 часа максимум.
А далее - процесс катания до износа компонентов с их последующей заменой, что, при теперешнем наличии под задом десятка велосипедов, еще не наступило (износ и замена). Я сейчас нахожусь в благодатной нирване езды на велосипедах с их периодической очисткой от грязи и смазкой.

Вот мои велосипеды, не считая тех, что в деревне и отданные брату:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, Bce
Страница 2 из 2 [ Сообщений: 22 ]