Нижегородский белый крокодил - будущий туринг на Раме Стар-Ш

Ritchy · **Добавлено:** 09.04.2009 00:24

Да-а, красивый велосипед, очень красивый велосипед получается!
Обмоток на руль, коричневых не встречал, а вот пробковую с эмблемками Кольнаго видел - выглядит жирно

Насчет того как можно еще закрепить заднее крыло, я сделал на зиму себе вот такой вариант...

предстояла грязевая покатушка, и я за полчасика сделал себе крыло из старого "Украиновского",
вариант вышел более чем удачный(весит не более 340гр.), широкое, большой грязевой просвет...так всю зиму с ним и откатал.

amatol · **Добавлено:** 30.05.2009 15:18

ну как, испытания прошли?
Какое ощущение от шифтеров?
И сколько денег они стоят?

bodya · **Добавлено:** 01.06.2009 19:30

Обалденный аппарат

Kotofey · **Добавлено:** 02.06.2009 20:56

Amatol:
Да, испытания конечно же прошли!))
Но ходу проявил себя превосходно, лучше чем ожидал, т.к. пугали изначально податливой рамой и т.д. На самом деле хорошая рама, и в сочетании с седлом - довольно комфортная, и при этом скорость держу такую же как на алюминиевом шоссере, несмотря на то, что покрышкии на нем более толстые, дорожные. К манеткам я настолько привык, что после них пришлось опять привыкать к дуалам на шоссере:)) В общем - удобно, а цена им - сущие пустяки, даже по сравнению с со всего лишь sora'вскими дуалами (60 с чем-то баксов ВМЕСТЕ С УПОРАМИ на раму, брал до кризиса). Работают четко, очень нравится также что левая манетка - плавная - удобно пложение выбирать.
В целом, по железному коню - мне на нем гораздо удобнее чем на шоссере , ведь геометрию посадки выбирал сам - руль повыше и поближе, покрышки помягче и пошире, чем на Авторе.

Ко всем:
Но случилась одна неприятность, никак не могу разобраться, что делаю не так.
Решил поменять вилку на импортную, тоже дюймовую, резьбовую, с длиной штока под 560-ю раму как у меня (фотки этой вилки в середине первой страницы). Почитав еще раз этот форум, выяснил что оказывается в чашках рулевой должно быть шариков не 23 как у меня, а 26 (места достаточно). Попутно при разборке один шарик куда-то потерялся. Докупаю необходимые шарики, 4 мм, вроде достаточно точно померил. Купил двух видов - одни китайские, блестящие, другие отечественные, матовые. Стоят копейки, шарики выковыривал из сепаратора, решил применить блетстщие китайские.
При закручивании верхней чашки (с уже установленными на смазку шариками) на шток вилки, получилось так, как будто, эта чашка не перпендикулярна оси вилки. При вращении вилки издается жестский хруст, в одном из положений, наример при повороте вправо, а в другом - нормально (допустим, при повороте влево).
Ну думаю, жалко конечно, но не подходит этак красивая вмлка к моему велу. Ставлю родную обратно. ТО ЖЕ САМОЕ! А самый первый раз при сборке вела не было такой проблемы.
Думаю, может шариков все же многовато или установил их не так, вынимаю снизу шарики - ставлю те что в сепараторе (отечественные, матовые), для сравнения. Ничего не изменилось, опять не крутится нормально.

Кто знает в чем может быть проблема? Может выкинуть все шарики и поставить одинаково новые? Сейчас старые стоят вперемежку с новыми.

Igor V.S. · **Добавлено:** 03.06.2009 13:37

Kotofey писал(а):

При закручивании верхней чашки (с уже установленными на смазку шариками) на шток вилки, получилось так, как будто, эта чашка не перпендикулярна оси вилки.

А не в этом ли проблема? Если чашки стоят криво, тут какие шарики не насыпь, результат будет один.
А шарики в любом случае весьма желательно менять все сразу.

amatol · **Добавлено:** 03.06.2009 20:07

У меня снова вопрос про шифтеры.
1.Они индексные?
2.Чьи они(бренд, модель)?
3.Где брал?

Kotofey · **Добавлено:** 04.06.2009 15:58

Правая индексная, на 8, можно переключать и в плавный режим. Левая - не индексная. Это shimano ultegra. Брал на Чейне, можно сказать урвал пока они ещё были:)

Kotofey · **Добавлено:** 05.06.2009 00:40

Igor V.S.: и как же их прямо закрутить? Ведь все было нормально, когда первый раз закручивал...

Igor V.S. · **Добавлено:** 05.06.2009 02:27

Kotofey писал(а):

Igor V.S.: и как же их прямо закрутить?

1. Раскрутить
2. Убрать новые шарики к ёханым бабаям. Оставить только старые, те, которые были, сколько бы их там ни осталось. (Надеюсь, верхние и нижние не были перемешаны в ходе перестановок вилки?)
3. Промыть дорожки качения и оставшиеся шарики. Тщательно осмотреть их (и дорожки и шарики) на предмет повреждений.
4. Собрать все взад и проверить.

Kotofey писал(а):

Ведь все было нормально, когда первый раз закручивал...

Первый раз оно закручивалось на родной вилке. А перекос появился после накручивания на импортную. На импортную накручивалось легко, без усилий (типа резьба не покоцалась из-за какого-нибудь малозаметного несоответствия резьб вилок)?
Кстати - как с люфтом? Если перекос действительно есть, то люфт должен быть довольно ощутимый и практически неубираемый.

Kotofey · **Добавлено:** 05.06.2009 08:23

Несоответствия резьб вилок не было, но на новой (т.е. старой, но не родной :smile:

) было замятие в месте где хомут для переднего тормоза крепится. Но в целом, после этого закручивалось лекго.
"Убрать новые шарики" - да их теперь и не найти среди старых, по размеру то они точно одинаковые (не более не более 0,05 мм разница, если она даже и есть) и после того как в смазке побывали отличить их наверно нельзя. Да и не хватает старых.

ADKXX! · **Добавлено:** 05.06.2009 12:22

Опорный конус на вилках как снимался.монтировался? Сколько их всего?
Не перепутывали?

Igor V.S. · **Добавлено:** 05.06.2009 13:39

Kotofey писал(а):

по размеру то они точно одинаковые (не более не более 0,05 мм разница

А надо не более 0.01, если мне старческий маразм не изменяет.

Kotofey писал(а):

"Убрать новые шарики" - да их теперь и не найти среди старых

Тогда заменить их все на новые.

И все-таки, как на счет люфта?

maxmark · **Добавлено:** 05.06.2009 18:34

можно купить картриджную рулевую, поставить и забыть :wink:

стоит недорого, я брал за 90р.

Kotofey · **Добавлено:** 07.06.2009 16:24

ADKXX!:
А что за опорный конус на вилках? Просто я с вилок ничего не снимал. На не родной вилке была нижняя чашка уже, если речь о ней.
Igor V.S.:
Да там люфт определить не удается, да и непринципиально это, ведь вилка практически не крутится, только жесткие хрусты слышны.
maxmark:
А где ее взять? Есть в Мск? Кинь ссылку на варианты? Вообще возникло желание сменить рулевую на что-то поприличнее, но я так понял, это больная тема крокодиловодов :smile:

Вроде посадочный диаметр на современных чуть меньше. Да и не видел в продаже если честно.

ADKXX! · **Добавлено:** 07.06.2009 22:01

Kotofey писал(а):

ADKXX!:
А что за опорный конус на вилках? Просто я с вилок ничего не снимал. На не родной вилке была нижняя чашка уже, если речь о ней.

Вообще-то чашка, это внешняя обойма подшипника, и она монтируется не на вилку, а в стакане рамы. А вот на стержень вилки надевается внутренняя часть подшипника. Ее я и назвал конусом.
---Конус---
\o\_____/o/ <- Чашка

Снизу аналогично.
Снаружи чашка, внутри - конус
/o/-------\o\

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 2 из 4 [ Сообщений: 57 ]