Мой Старт Шоссе

1. Переклюк
2. Упор для тормозного тросика (не разу таких не видел)

Извините уж, что в таком виде. Сегодня решил не чистить, не разбирать и не прикасатся к велу.

Велосипед попробую рестоврировать. Ход работ буду выкладывать тут (а вось кому интересно или пригодится).
Фото отчёт:
1. Разобрал зад. переклюк.
2,3.Что надо делать чтоб так погнуть детали?
4. Естественный результат при таком отношении.
5,6. Выход на барахолку и покупка уцелевшего переклюка.

продолжение

Продолжаю разборку...
Фото:
1. Брак производства или последствие эксплуатации????
2. Разобрал! Вроде больше поломок, погнутостей или кап износа не обноружено. Это меря на глаз ( так как в задней оси к примеру было всего только 6 шариков).

Не сколько интересных фот:
3. Тормоза с надписями Харьков ( а не ХВЗ).
4. Крепление переднего переклюка (форма скобы похоже на форму скобы переключателя скоростей)

Прошу совета:
5. Стыдно признатся но не когда не снимал с рамы эти элементы. Силой не брал (так как не знаю они просто в пресованы или на резбе). Как они снимаются?

План работ:
Всё отмыть, вычистить от ржавчины. Все детали которые были никелированы, подготовить и никелировать по новой, те что храмированы тоже самое. Алюминию придать нужный цвет полируя. Раму пескаструить (перед этим заказав в мастерской подобрать радной цвет краски), грунтавать, красить. Единственная загвоздка в наклейках, их то не сохранить, наверное придётся обратится в рекламную фирму и показав им реальные, заказать новые, естесвенно соблюдая цвет и маштаб.
О ходе работ буду сообщать, но сразу хочу признатся что процес будет долгий. Во дворе лето, в голове ветер...

Laba diena, Mumijo, в Вильнюсе я был последний раз в 1983-м (служил в Prienai) , за глаголом можно было бы поехать да паспорта нет...
Планируешь оставить родное седло (тяжеленное) для музейного экспоната?
Тогда сделай 2 отв. возле надписи =УК= см 1,5 от края, протяни спицу, скрути.
Верхняя линия седла станет ровной. Со временем чепрак примет форму седалищных бугров . На другое садиться не захочешь...

Правда, Руся?
юные годы??? Защемило?

Serg-999
Привет)
Этот велик соберу во всё радное. Что будет не пригодно то будет замененно на б/у в хор состаянии или выточено по оброзцу (что крайне не желательно). Выпуск на трасу скорее означает завершение рестоврации с редкими выездами а не ежедневное использование (для этого у меня есть стартон 81г с него темма и начата). А этот будет как память, как история а точнее часть истории велосипедостроения в СССР.

как снять? брызни WD-40 и изнутри рулевой колонки выбей маленькими ударами по кругу

Окраску с наклейками, я считаю, лучше оставить, она же настоящая, заводская, а не новодел в стиле "ретро". Отреставрировать можно, например красками для моделей, они бывают разнейших цветов. Лаком потом покрыть осторожно, чтобы краску не разъел.
А переклюк задний - не родной, не соответствует остальной обвеске, такие вроде в 1976 стали делать.

Hopscotch
Не спорю, так как не знаток. К хозяину у которого велик был, он папал в годах так 1984-1985, он прокотился раз 10 в одно лето, ему не понравилось. Естесвенно не чего не делал с великом. Отвёс на дачу, на чердак, где и был замечен спустя 25лет мойм орлиным взглядом.
Буду признателен если кто либо предоставит фото переклюка какой должен был быть.
Serg-999
Спасибо

Вот именно по 74-му году затрудняюсь сказать, возможно, что этот и есть родной:

В 75-м точно были такие, а где-то с 78-го пошли такие же, но с длинной рамкой. А именно в 73-м и мож в 74-м была ещё 1 разновидность "старого", наподобие вот этого, но другая форма рамки

_________________
Много интересного про мотоцикл Ява (JAWA)

Руся
Ну подождёмс ещё... может кто и просветит)

моя рама в точности такая же, только цвет был оранжевый. наклейки и переклюк те же, 73 г.в.
сейчас стоит в паре с шимановскими индексными нарамными манетками и отлично работает.

_________________
все, готово!

Данила
Спс, ваш комент означает что переклюк родной)



Извините что долго нет никаких сдвигов, теперь занят поиском мото (Иж 49, JAWA 250, УРАЛ И ДНЕПР) год 195... 1970. Вот если темма пройдёт то будет выложена рестоврация и велосипеда и мото... главно чтоб народу было интересно)). Но сами понемаете ... такие года это трудно, тем более трудно с комплектуещими... хотя в пятницу назначана встреча по поводу Стартона - если будет закуп деталей, фото выложу.

Трубу подходящего диаметра надпилить ножовкой и полученные лепестки слегка разогнуть. Как пользоваться? Ключевые слова - "бить молотком в торец инструмента, уперев лепестки изнутри лобового стакана в чашку рулевой".

такие переклюки на туристах ставили, на стартах я таких в оригинале не видел

_________________
http://www.seosprint.net/?ref=111110