Прямая вилка на Старт-шоссе

Обижаешь, ХВЗ! Но немного доработаное.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Вот я и вижу, очень уж шикарно обработанное! А заклёпки у вас готовые были или сами делали?

Точил. Только это такие большие фигурные гайки. Решил сделать разборным. Хотя по хорошему можно было делать заклепки и чуть меньшего диаметра 15 мм хватило бы с головой. Сдесь 19.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

А по-моему нормальный диаметр, своеобразно выглядит.

В итоге вот что получилось...
Найти подходящую прямую не получилось,так что с небольшим изгибом.
Управляемость стала немного хуже,но привыкаешь.

И я спрошу.
1. Если вилку СШ наоборот, не выпрямлять, а ещё выгнуть вперёд. Кто нибудь пробовал ?
Есть ли польза в таком по управляемости-устойчивости ? (а рич уменьшится, и это хорошо)
2. Установка вилки большей ростовки в раму СШ с проставкой внизу штока должна увеличить устойчивость и управляемость + провис каретки уменьшится ?
Опыт есть у кого ? (Это изобретать велосипед - называется).

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

однозначно будет сложность с посадкой конуса на вилку. В обычной вилке возле короны на штоке утолщение, при использовании проставки конус будет болтаться на штоке.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"