ХВЗ Украина, довести до ума.

Спасибо всем за советы, но конструктивным считаю совет Iari, так как здесь на форуме уже видел фото ХВЗ с раскорякой рычагов ви брейков, шире всего велосипеда...

_________________
г.Сумы.

а вот и нет
колодки не регулирются по углу относительно к рычагу

если хотите получить вот такой раскоряченный тормоз (а на "Украине" он будет еще более раскоряченный из-за широкого обода),





то варите как попало, а я бы все таки всё замерил чтоб получить наиболее приближенный к заводскому эффект...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Вот-вот, я об этом и писал. А если бы бонки были заварены пошире, то этого бы не было. Полностью Вас поддерживаю.

_________________
г.Сумы.

Сижу плачу... Разобрал колеса, снял резину. Теперь подробнее. Переднее колесо, после выкручивания конусов вынул ось, и тут-же посыпались шарики. Втулка имеет странную конструкцию, с кольцевым карманом, в который без сепаратора насыпаются шарики. А как же вымыть старую смазку?
Это был первый шок, дальше больше... Снял резину, и камеру и покрышку это все живет от рождения велосипеда в 1993 году (наверное как и каретку...) Прийдется покупать новую резину, какую резину ставить? Обод колеса в месте стыковки имеет заусенцы, до 3-4 мм высоты, лента проложенная внутри, имеет дырки, протертые концами спиц, торчащими на 0-4 мм внутрь колеса Все спицы болтаются. Наверное нужно отдавать в мастерскую, для доведения до ума, сами колеса. Как отдавать с подшипниками и осями, или можно с пустыми втулками?
При разборке заднего колеса, картина открылась такая-же
И сколько может стоить резина, 2 колеса, и натяжка спиц и зачистка внутри колес, может кто сталкивался? Сколько денег готовить?

_________________
г.Сумы.

резина+камеры - гривен 100
колеса лучше выкинуть
обода и спицы - самое простое, что я бы себе брал - гривен по 50 обода - спицы по 30 копеек.. + спицевой ключ + ободная лента .. ну в 150 вписаться можно..

еще: посмотрел фото.. валяются у меня такие педали - тоже покупал в том году - норм ездят, но края острые - все икры расцарапал. Лучше сразу резину напильником скругли.
обода мне не нравятся.

Насыпная втулка - это так и должно быть.

растворитель, бензин "калоша", солярка - все это замечательно вымывает старую смазку
Нужны будут - малярная кисть и тонкая отвертка (толстая стальная проволока или даже что-то типа карандаша) с намотанной на конец тряпкой смоченной в жидкостях, что написаны выше, отлично все вымывают.
Если колесо в сборе то я обычно разбираю втулку, ставлю консервную банку на пол, ложу плашмя колесо и проливаю втулку очищая снаружи кистью всю грязь.
Ну а потом внутри уже отверткой с тряпкой.


смотря где планируется ездить, я бы посоветовал так:
для города - полуслик 32-37 мм вполне хватает (меньше страшновато, а больше - хуже накат - сам езжу на 37 в городе, но могу смело сказать, что 35 будет даже лучше)
для грунтовых дорог - дорожная покрышка 40-42 мм

если бюджет критичен, то Kenda оптимальна по соотношению цена/качество, а если бюджет позволяет большее то выбор брендовых покрышек очень велик...

с камерами и флипперами я думаю проблем не будет, единственное - флипперы лучше брать не резиновые, а из материала похожего на упаковочную пластиковую ленту (Halo желтого цвета) или полиуретан (Continental зеленого цвета), єти флипперы более прочные и выжерживают большее давление, чем резиновые советского типа.

более не менее нормальная для "Украины" резина - от 60 грн штучка
колеса - одинарные самые простые около 50-60 грн за колесо переднее и 80-100 заднее, двойные - от 150 грн за переднее, а задних 28-х в сборе с втулкой торпедо двойных я не видел.
камера - 30 грн за штуку
флиппер HALO - 16 грн пара
спицовка колеса (работа) - около 50 грн за колесо
спицы - от 50 коп за штучку
обода - около 80 грн за самый дешевый двойной

Вот примерно и считай.

ЗЫ Если уж пошла такая пьянка, и уверен что не зря вкладываешь в этот велосипед деньги, то я бы брал туринговые обода одинаковые двойные, новые спицы, недорогую 3-х скоростную заднюю планетарную втулку с ножным тормозом, и на них пересобирал вилсет для Украины. В таком варианте это будет гораздо более интересный велосипед.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

так вот пытался поискать такую втулку, нету у нас в Сумах, а что в Харькове можно купить свободно? И сколько она обойдется с тросом и переключателем? Читал, штука хорошая.

_________________
г.Сумы.

Technic
Вот новый комплект, вот и вот б/у, хотя б/у уже может быть проданы, но для ориентирования по ценам вполне сойдет.
Кроме Шимано есть еще и втулки Sachs вот например.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Iari, (лениво цитировать) но колодки регулируются по углу относительно рычага при помощи сферических шайб. Одна выпуклая, другая вогнутая и таких по паре с каждой стороны рычага. Далее: рычаги встали так, как на фото, в первую очередь из за малого расстояния между перьями. И рамы и вилки. Рамка-то небось шоссейная, худенькая. На "Украине" обод конечно еще шире, чем на фото, но там и расстояние между перьями должно быть поболе. Но, само собой, в идеале неплохо замерить все ключевые расстояния на МТБ и оттудова плясать.

Technic, что касается конусных подшипников во втулке, то каким им еще быть?..

ну дык я об этом и говорю собственно...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Мой первый топик на этой странице в поддержку точки зрения Iari, Рад, что и Димдимыч, в последних словах своего последнего сообщения, нас поддержал...

_________________
г.Сумы.

Обращаюсь к Харьковчанам, кто будет посещать велосипедные ряды на Барабашова в выходные, если не составит труда посмотреть, есть ли амортизационные передние резьбовые 1" вилки под 28" колесо для возможности установки на ХВЗ Украина, нижнего ценового диапазона. На форуме находил эту инфу, но устаревшую. Буду благодарен за названия и цены. Думаю, что не только мне будет интересно. Спасибо.

_________________
г.Сумы.

Уже писали, но я повторю.





Для "Украины" эта длина - 395-400 мм. Амортвилкам на 28" свойственны скорей 440-460 мм. Иначе говоря, если поставить амортвилку, морда задерется примерно на 50 мм. Каретка поднимется примерно на 15-20 мм. Вы должны решить, удобно ли вам будет так ездить.

Спасибо за информацию, я этого не встречал, если можете дать ссылку на это обсуждение. Спасибо. Надо думать... Спасибо.

_________________
г.Сумы.

В предыдущих обсуждениях "Украины" и амортвилок написано то же, что здесь, и в совершенно тех же словах. Чтобы проверить тему, достаточно рулетки.