Турист 88

Бегущая Черепаха

Я тепер мешкаю у Коростені, так тут теж до біса колишніх хлопчакових велосипедів, перероблених у дамочок. І що прикро, вівісекції піддають часто-густо цінні, доволі старі рами від рідкісних велосипедів, хоча на базарах вдосталь жіночих моделей від сучасних виробників. На жаль, бідність і мала освіченість у таких справах, штовхають людей на такі сумнівні модернізації.

АВТОРУ:
Було б краще знайти і запропонувати обмін рами "Туриста" на дівчачу з ким-небудь.
І ти припустився технічної помилки, зігнувши трубу донизу просто "об коліно", а треба було біля самого рульового стакану випиляти з труби "дольку", приблизно рівну куту згинання і потім, після загибу труби, той шов заварити. Це дало б змогу опустити трубу значно нижче, так само, як вона опущена на справжніх дамських моделях.
А взагалі, усі ці недолугі переробляння дуже попахують "нищебродством" (рус.), а по-старому "колхоз" (рус.).
Не відомо, чи можливо це у вас зараз "на островє", але краще взяти якусь б\в європейку; з планетаркою, потрібного зросту, меншими колесами і т.д.

Бегущая Черепаха

Я тепер мешкаю у Коростені, так тут теж до біса колишніх хлопчакових велосипедів, перероблених у дамочок. І що прикро, вівісекції піддають часто-густо цінні, доволі старі рами від рідкісних велосипедів, хоча на базарах вдосталь жіночих моделей від сучасних виробників. На жаль, бідність і мала освіченість у таких справах, штовхають людей на такі сумнівні модернізації.

АВТОРУ:
Було б краще знайти і запропонувати обмін рами "Туриста" на дівчачу з ким-небудь.
І ти припустився технічної помилки, зігнувши трубу донизу просто "об коліно", а треба було біля самого рульового стакану випиляти з труби "дольку", приблизно рівну куту згинання і потім, після загибу труби, той шов заварити. Це дало б змогу опустити трубу значно нижче, так само, як вона опущена на справжніх дамських моделях.
А взагалі, усі ці недолугі переробляння дуже попахують "нищебродством" (рус.), а по-старому "колхоз" (рус.).
Не відомо, чи можливо це у вас зараз "на островє", але краще взяти якусь б\в європейку; з планетаркою, потрібного зросту, меншими колесами і т.д.

Обвинять в нищебродстве незнакомого человека - нехорошо! Сами то Вы не на Догме ездите, судя по всему.

При таком варианте переделки рамы есть ещё один технический момент, в месте припайки верхней трубы к подседельной трубе возникает изгибающий момент и лучше соединять используя узел усилитель (можно из двух половинок трубы бОльшего диаметра и потом спаянных) надетый на подседельную трубу это позволит распределить нагрузку на большую площадь и усилить подседельную трубу. Иначе при повышенных нагрузках, да и просто со временем подседельная труба гнётся с точкой изгиба на месте пайки.