Сломаная вилка на Columbus Thron

колокольчики равно бубенчики?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ага, танец с бубнами за неадекватные деньги.

A.R.T.S.
После аварии сам хоть не сильно пострадал?
Касательно вилки...
Полностью поддерживаю коллег, которые советуют заменить вилку, не стоит играть с судьбой, Вы же уже наверно прочуствовали как оно падать больно. Так что ну его в болото..., зачем оно Вам надо???
Простая арифметика:
Посчитайте хотя-бы примерно сколько финансов и времени Вы потратите на восстановление вилки???
И что Вы получите в итоге? Восстановленную вилку и постоянное чувство стрёма, проверять после каждой "кочки" всё ли в порядке? Не ну конечно, если Вы его соберёте покрасите и на стенд поставите любоваться- тогда конечно без проблем.
Сам долго возился с поиском подходящей вилки 3 вилки перепробовал, были планы шток допаивать, дропы переставлять, что бы получить желаемую геометрию. Но проконсультировался с интересными и авторитетными людьми, которые велогайки крутят всю жизнь,- в прямом смысле этого слова . Они мне много интересного рассказали, и ПОКАЗАЛИ наглядные примеры, касательно интересующей меня темы. Я выслушал их доводы и сделал свои выводы.
Я теперь даже к удлинённому штоку вилки с большим недоверием отношусь, только цельная грамотная замена всего штока и то?! Ну то мои "тараканы"- не обращайте внимания...
Даже если разница между ценой новой вилки составит более 50-60% Я бы предпочёл новую вилку, которая изготовлена на толковом производстве по всем стандартам и которой точно можно доверять.
Так что Вам самому решать.....

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

Вилку менять. И я однажды тоже поменял, хотя авария была не настолько.

Мой мастер что ремонтирует велы в велошколе после того мне подобного рода вещи рассказывал, разбил-меняй, единственное исключение - перепаять дропы, а у вас ситуация куда хуже. Можно бесконечно ровнять, но вилка уже пережила перегруз, прочность уже потеряна, точка. Здоровье дороже.

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

Сам практически не пострадал.
Купить новую это так просто,но чисто из принципов не хочу выбросить эту вилку.
Мне решать,и я решил что нужно её ремонтировать.

_________________
Hit-and-Run

Благодарю всех за ответы.
Но я надеялся получить что-то конкретное,переговорить с людьми которые занимаються непосредственно ремонтом,а получил "ну ну онажтреснула,здоровье дороже,я б на такой не катал"
Прошу Вас удержаться от таких комментариев,это не имеет не какого смысла

_________________
Hit-and-Run

Расскажешь потом где хорошо яйца пришивать и зубы вставлять.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

"Заварить ее кемпом, зачистить покрасить, и катать в свое наслаждение "Вы такой ответ хотели получить? Пошла трещина, о каком ремонте может идти речь? Дело ваше. Плюсую комментарию выше.

Чинится - всё, в том числе и трещины, и в очень нагруженных деталях. Просто цена качественного ремонта в данном случае как бы не больше, чем цена новой вилки. Если же очень хочется починить и не бояться - чините, но не абы как, а затем - нагрузка по заводскому испытательному циклу. Выдержит - можно и самому ездить, не выдержит - не будет сомнений.

зачем?зачем Вы это пишете?

_________________
Hit-and-Run

Потому что фиксеры должны страдать
Но вообще люди тебе добра желают, хоть ты и упрямишься. И это я говорю как человек с надколотым передним зубом как раз после "ремонта" вилки.

_________________
No gods, no masters

A.R.T.S.
Тебе нужно искать конкретного человека, который возьмётся паять, он тебе и поможет выправить всё перед этим делом; желательно город указывать свой, чтобы что-то советовать.
Я бы ещё припаял усиливающую пластину снизу.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

припаять усилители, прилегающие по профилю трубы в месте трещины еще возможно. Но выровнять шток, если его повело влево или вправо - это такой гемор, что и связываться не стоит, результат может быть еще хуже (увеличение трещин). И есть проблема в надежной фиксации вилки для правки не продавив стенки трубы

_________________
"Бойся равнодушных - они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существуют на земле предательство и ложь"

В барахолці купа карбонових шосейних вилок по 50-60 доларів.

Щодо ремонту. У Вас, судячи з картинок, тріснула корона. Корони виготовляють методом лиття з наступною ковкою. Варити або паяти таке, імхо, немає сенсу.
Правильний ремонт зведеться до відпаювання ніг від тріснутої корони і припаювання їх до нової корони з новим штоком. Все це буде занадто дорого і в Україні ті корони дістати не дуже легко. Якщо ж ноги деформовано, їх також доведеться викинути - з товщиною стінки 0,7 мм краще не рівняти.

Удачного ремонта