гараж на Южном Урале

Артем Канишев · **Добавлено:** 12.09.2016 09:26

Надо переделать так - колеса переспицевать на одинарные алю, покрышки эти же. С системы оставить одну звезду, убрать натяжитель и все это поставить на раму Спутник/Спорт.

kisa · **Добавлено:** 12.09.2016 09:31

Примерно. Отбросьте антураж - он не в Вашем вкусе, а сам вел - вот оно: viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1562510#p1562510 . Даст фору всем Вашим :-P

на ходу по всем показателям.

Вот это самый приятный под Ж из всех. Вами представленых gallery/image.php?album_id=2833&image_id=25712 Подозреваю, самый быстрый в реальной обстановке, если ехать дальше магазина.
А стартон на туристовских колёсах просто больше бестолково трясёт, чем турист.. Ну а про эти двойные колёса на толстых шинах я говорил, на этих ободах никакой радости не бывает нигде.

А реально скоростного нет ни одного, хотя есть стартоновские рамы. Нет даже такого по скорости, как мой Бельгиец, несмотря на наличие более быстрых рам.

viewtopic.php?f=31&t=169822&p=1662810#p1662808

Kochegar · **Добавлено:** 12.09.2016 10:40

Артем Канишев писал(а):

kisa писал(а):

Нафига сопля под планетаркой? Фитнес?

Как натяжитель цепи, чтобы работала передняя перекидка.

У меня с 2010 года в общей сложности перебывало 4 велосипеда у которых впереди не одна звезда а система из нескольких - и никогда и ни разу не было нужды в переднем переключателе. Там как набросишь цепь на среднюю так и ездишь и делу конец. Мало того, на днях мне попал в руки пятый - "Турист" 1981 года выпуска и у него та же история: впереди стоят две звезды в 51 и в 40 зубьев, и видно что большой передней звездой на этом велосипеде не пользовались никогда с его рождения. Переключатель передний бывшими хозяевами хотя и не снят, но намертво заплыл загустевшей до состояния хозяйственного мыла заводской смазкой в положении на звезде 40 зубьев.

Артем Канишев · **Добавлено:** 12.09.2016 10:49

kisa
вот эти покрышки для СШ https://velo56.ru/Kod_17697/#prettyPhoto ?

и вот такие обода http://veloextreme.ru/zapchasti-mtb/obo ... mod-r-300/

kisa · **Добавлено:** 12.09.2016 11:00

За такие деньги :good:

Причём эта марка Чао Янг у нас набирает популярность (правда, не на городских шоссерах пока) из-за смешной цены, высокого качества и неубиваемости.
Любопытно, на какое давление она расчитана. Покры нижнего диапазона (кенды-рубены и прочее Г) при ширине 23 мм обычно на 7 атм (100 psi), чуть получше - на 120 попугаев (8,3 атм). Неплохой Лонгус, правда, тоже на 7, а от Чао Янга можно и приятного сюрприза ожидать.

Как бы то ни было, если поставите эту покрышку на соответствующий обод - поймёте, чего я плююсь на левые колёса на шоссейных рамах

Я катаю на Швальбе Лугано (раза в три дороже), при этом камеры у меня именно Чао Янг - пришёл к ним даже не из-за цены, а из-за качества.

Интересно также, какая том реальная ширина на живом ободе - 23-то написано, а бывает всякое.

И да, гораздо лучше не пожлобиться на хорошие шины, чем обвешивать велосипед бессмысленными и даже вредными по своей сути передачечными механизмами.

Артем Канишев · **Добавлено:** 12.09.2016 11:15

в 2,5 раза швальба дороже https://velo56.ru/Kod_17834/

Alexey2000 · **Добавлено:** 12.09.2016 12:42

kisa писал(а):

И чем это будет лучше? Теоретичеки, если нажать на педали, он перемещается. С таким набором очень нужной большой кучи шестерёнок, и с любым другим он не будет перемещаться как-то ощутимо по-другому. Если весь этот мотлох убрать и сделать сингл - чуть легче пойдёт, сиы экономить будет. Манетки - вообще не главный отжиратель КПД

А с заменой системы ваще не понял.
Этой раме нужны шины 23 мм и обод под них. Остальная фигня сама за ненадобностью отсохнет.

Лучше тем, что планетарка тяжела.
Велосипед выглядит гибридом, а не шоссером. Руль и покрышки это подтверждают.
Система шоссе, а вел гибрид. Не понятно почему система не вписывается ?
Шины 23 не нужны по той же причины. В гонках он не будет участвовать, а точки отбивать - ну ну.
Сингл из стартона ? - инволюция.
Одинарные обода не ставить. Первая яма - их на выброс. Кому такое надо ?
Хотите из него шоссер ? Зря.

Артем Канишев · **Добавлено:** 12.09.2016 13:13

Пусть товарищ сначала покатается, а там переделаю как захочет.
Насчет веса - эта планетарка весит 950 гр, а втулка Deore, кассета на 8 скоростей и переключатель Alivio в сумме весят 1050-1100 грамм. Так что разница не большая.

kisa · **Добавлено:** 12.09.2016 13:15

Стартон - идеальная заготовка для максимально быстрой городской жоповозки-телепортатора. А гибрид -даже слово ругательное.
Не инволюция, а конверсия из шоссера в нормальный городской вел.

Планетарка и сопли имеют каждый свои недосьатки. Но городскому скоростному велу то и то - как зайцу триппер.

И правильно коллега мыслит - не ужасы гибридныеинужно на велосипеде множить, а избавляться от лишнего и оптимизировать основу.

Артем, Вы для себя попробуйте такую жоповозку на стартоне сгородить, как я говорю .

Артем Канишев · **Добавлено:** 12.09.2016 13:50

kisa писал(а):

Артем, Вы для себя попробуйте такую жоповозку на стартоне сгородить, как я говорю .

Я сначала по Вашему рецепту на одинарных ободах какой нибудь Турист или Урал соберу, запчасти все равно за сок/бесплатно достались. Пусть лучше в виде собранного велосипеда будут. А СШ на потом оставлю.
Кстати, насчет одинарного обода - как писал kisa, при правильной спицовке нормальными спицами эти обода спокойно выдерживают легкое бездорожье. МТБ знакомого, после моей настройки и спицовки, катается уже второй год. В гонках на нем не участвуют и по горам не ездят, а в основном используют в городе и грунтовках. И все с колесами нормально.
Вообще в краях, где я обитаю следующие типы рельефов:
1. Практически за городом начинаются вот такие горы. Туда без МТБ с переключателями соваться нечего. Для этих целей в семье есть горные велосипеды.

2. Сам город довольно таки ровный, перепады высот небольшие. Примерно такой же рельеф в пойменной части р. Урал. Там я катался на велосипеде с планетаркой, в основном на прямой передаче. Пониженную передачу включал когда ветер дует навстречу или вез ребенка в велокресле. Повышенную передачу использовал при попутном ветре или при езде с горки. Соотношение условий использования велосипеда город/легкое бездорожье примерно 25/75. Так что строить чисто городскую жоповозку, как то нет смысла.

Alexey2000 · **Добавлено:** 12.09.2016 13:55

kisa писал(а):

...А гибрид -даже слово ругательное.
...

Не более чем фикс или сингл. :twisted:

Поразительно у некоторых желание увести человека с правильного пути.
Надеюсь, всё будет хорошо.

kisa · **Добавлено:** 12.09.2016 19:28

Да, получается, в Ваших условиях катания раме стартона просто делать нечего. Ничего путного на ней не получится - асфальтовая она.
Туристы ну.. если дорог много - то да. Некоторое бездорожье с ними тоже преодолевают, но так.... Попробуйте, если деталей много.

viewtopic.php?f=2702&t=341333

А насчет Урала... Бродит у меня идейка, которою я называю "тяжелый туринг". Фактически, это классический дорожник с бараном и узким седлом.

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 12.09.2016 19:43

Артем
ваши горы реально проезжабельны
или там сплошные кочки и сусликоноры

Kochegar · **Добавлено:** 12.09.2016 20:02

Цитата:

Кстати, насчет одинарного обода - как писал kisa, при правильной спицовке нормальными спицами эти обода спокойно выдерживают легкое бездорожье.

Как раз наоборот: это двойные могут выдержать ЛЕГКОЕ бездорожье но не более. Поэтому на велосипедах BMX ставят исключительно одинарные ободья:

Двойные таких нагрузок не выдерживают. И амовилок это тоже касается.

kisa · **Добавлено:** 12.09.2016 20:08

Но эта мысль шокирует нетренированых велосипедистов :lol:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 7, Bce След.
Страница 2 из 7 [ Сообщений: 98 ]