"Украина-Турист"

Хм... Ну хорошо.
И все-таки, чем плох Дорожник Комфорт? В нем каретка картридж (промподшипник) и шатуны под квадрат...

:[/quote]
Как так? Ведь новый китаец развалится через неделю, а старый ХВЗ уже ушатанный...
Чем Дорожник-то плох?[/quote]

Так а кто вам сказал, что дорожник - это не китаец. Водан тоже китаец. Качество нынешних комплектующих просто жесть. У колеса, которое было установлено на водана с ножным тормозом, новое индийское с базара, через 30км пробега рассыпался ролик внутри втулки.
А дорожник тоже гумно, лучше взять бу туриста, или старт-шоссе. А лучше подсобирать денег и купить нормальный велосипед, брендовый.
Проблема водана в каретке: колеса можно поменять, манетки, тормоза, шатуны тоже, но с кареткой ничего невозможно сделать - это тупиковая ветвь абгрейда. Внутренний диаметр стакана - 40мм, а нужно под нормальную каретку М35х1 (Или аналог современной 1,375 х24нитки/дюйм). Конечно можновыточить на заказ переходную втулку, но это стоко гемора.

Не повторите мою судьбу: В2007 году мой друг купил себе Trek3900 за 1900 грн, мне тоже захотелось, но будучи студентом я не мог себе этого позволить и думал что за такие деньги вел просто понты, и в итоге купил себе водана за 500грн. Итог: друг жегодно выкатует цепь и кассету и меняет их и ездит на своем веле до сих пор, и все четко работает, а водана я выкинул через два года и 2010 году купил себе гибрид Merida - и довольный как слон, но также собираю себе шоссер на хромольке.

я к китайцам всех в кучу отнёс. всё действительно там делают. и стелс, и атом и гт и прочие гиант)))

_________________
мои и не очень мои велы

Например какой?

http://veloplaneta.com.ua/28-pride-comfort-black-man-6

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Та в принципе наверно любой с кассетой-восьмериком сзади.

Если вы не сильны в этом вопросе, то ищите с восьмериком - соответственно компоненты будут уровня Acera, чего вполне достаточно. А насчет фирмы - только вкусовые качества, какой понравиться и берите

А что скажите на счет Azimut, Ardis, Fort, Winner, Avanti?
Например, вот:
http://xn--b1aecaocryks.com.ua/azimut_d ... um_shimano

Якщо дійсно є напряг з грошима чи просто психіка не готова до того що велосипед може коштувати більше 2000 (моя спочатку не була готова ) то як варіант слід звернути увагу на б\у із-за кордону, відомого бренду.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

А где есть нормальное место, чтобы поискать такие б/у велосипеды? На этом форуме? А еще? Только проверенные места предлагайте.
На рынках или в магазинах г. Харькова есть?

Попробуй поискать тут: http://slando.ua/hobbi-otdyh-i-sport/sport-otdyh/velo/
Или тут: http://aukro.ua/velosipedy-i-aksessuary-k-nim-110435

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Иногда и здесь:
http://emarket.ua/otdyh-hobby/velosipedy-i-aksessuary/

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

ну, не знаю, может из соображений, что морально ещё не готов к ценнику вела свыше 3-х тыс.грн., но скорее всего из-за того, что хочется вел индивидуальный - иду через полную переделку ХВЗ в вел под себя. ра просмат
хотя раз в два вечера просматриваю в тырнете таки объявления о про продажу б/у велов. но это скорее любопытство нежели желание купить

У мене був "Водан - Турист" http://photo.online.ua/diawest/albums/3/ з 2006р. Спочатку був ним цілком задоволений перші 3міс., потім було все як тут писав kusmich Прийшлося з ним повозитись бо кареток таких в продажі не було а вел був одним-єдиним у мене. У підсумку була перероблена каретка на закриті підшипники, замінена ведуча зірка з шатунами під клинки. На вигляд усе вийшло симпатичним - блискуча велика зірка радувала око і нагадувала Туристи минулих років. Але на практиці така переробка виявилась непрактичною і недовговічною, довелось вибивати ту каретку з усім гамузом... На диво знайшов на місцевому ринку каретку в зборі, аналогічну тій яка стояла в базовій заводській комплектації. Поставив її змазану, вернув стару ведучу зірочку з шатунами і знову став довольний ходовими характеристиками . Згодом у 2008р. я придбав серйозніший кросовий байк (той що в підпису моєму) і "Водан - Турист" став додатковим, а саме допоміжним засобом у справах по місту. Так ось мушу зазначити що для таких цілей це ідеальний варіант: невеликий пробіг уповільнює передчасне зношення деталей, міцна стальна рама і посилений великий багажник роблять його дуже практичним у поїздках на ринок чи в магазин. Так що в останні роки я був цілком задоволений цією 18-швидкісною веломашиною та ось трапилось на днях лихо - прямо перед моїм вікном біля під'їзду якесь падло його нагло вкрало
Висновок - пристібайте свої навіть недорогі велики замочками щоб не виявитись у ролі постраждалого.

_________________
Rock Machine Crossride 500

Привіт усім!
Хочу повідомити що міліція знайшла неповнолітніх крадіїв через 2-3 тижні і повернула велики їх власникам. Прийшовши на розпізнавання, був прикро вражений зовнішнім виглядом свого "Водан - Туриста" Його кардинально переробили: поздирали всі наклейки і перефарбували в чорний колір раму і шатуни, зламали лівий грипшифт і поставили кострубаті манетки, познімали всі світловідбивачі і побили обода так що не можна було ні поїхати нормально ні загальмувати ві-брейками, знято захисний диск.

Так ось, як прийде натхнення - займусь його відновленням, для цього вже випросив у виробника комплект фірмових наклейок

питання: Чи є в продажу найпростіший, окремо правий або лівий грипшифт? Що робити з ободами які вже не можна вирівняти за доп. спиць? Повністю розібрати і молотком відрихтувати на рівній поверхні можливо?

_________________
Rock Machine Crossride 500