Старт-шоссе 555. Восстановление (Реставрация).

kisa · **Добавлено:** 25.03.2016 11:30

На зелёном веле на картинке Дениса такая, как и нужна сюда, на 555 (и 542 такие были, но не все, кажется), как на Вашем жёлтом примере и моём 555 viewtopic.php?f=31&t=233830&p=1617793#p1617793 .

А коллеге andreylb с этим стартоном привалило такое

andreylb · **Добавлено:** 25.03.2016 11:33

https://picasaweb.google.com/lh/photo/P ... directlink

https://picasaweb.google.com/1176367752 ... directlink

Поручик Джейский · **Добавлено:** 25.03.2016 12:02

kisa писал(а):

Поручик Джейский

Вот Вам терпимо отсканированая универсальная инструкция

Особенности спортивных велосипедов - в конце, но не с этих особенностей нужно начинать. viewtopic.php?f=31&t=185604

Спасибо за ссылочку. Бегло просмотрев я понял, что ремонт, обслуживание механизмов мотоциклов я знаю значительнейше лучше, чем "простейшей" механики велосипедов :shock:

. Я думал, что я - опытный пользователь :eek:

. Буду с огромным интересом изучать Ваш материал.
П.С. Вам бы в виде брошюрки выпустить - пользовалась бы огромной популярностью, а то толковых руководств то и нет.

Поручик Джейский · **Добавлено:** 25.03.2016 12:05

andreylb писал(а):

Поручик Джейский
Открывайте тему, выкладывайте фотографии велосипеда и будем всем миром помогать.
По Вашему описанию сложно однозначно ответить, что так или не так с велосипедом/колесом. Надо смотреть фото, а то "насоветуем".
По трубкам.
Трубки выпускались воронежским заводом, который, насколько я понимаю, их уже не выпускает чуть ли не с прошлого века, поэтому найти их в нормальном состоянии скорее удача, которая с течением времени вообще станет несбыточной мечтой. Покупал по объявлениям, проскакивают иногда. Поскольку моя задача восстановление ближе к оригиналу, то пришлось искать воронежские. В иных случаях я бы не советовал на них ориентироваться. Надо сразу искать другие, современного производства. Их в общем-то полно в продаже, замечу, что у нас они обычно редки и/или дороги, но и в принципе удовольствие это не из дешевых, самые простые будут от 12 евро за штуку, но кмк, это более правильный путь при наличии "однотрубочного" вилсета. Важно обратить внимание на совместимость трубки с вашим вилсетом и местом катания. Что касается конкретных магазинов, то тут советовать было бы некорректно. Ищите поиском в интернете. На английском это будет tubular tire (tyre) на русском может быть трубка, однотрубка...недавно проскакивали очень недорогие....
вот здесь, например, http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.p ... hilit=tufo
у Вас, вообще, кЕтай недалеко, так что там можно поискать.

Ок, фото выложу чуть позже. А по поводу КеТая... Во первых им образец нужен, а у меня обе трубки разных размеров и производителей, а во-вторых, да там такой порожняк делают, что будешь менять эти трубки даже не раз в сезон, а раз в месяц. Правда и обойдутся они раз в 10 дешевле нормальной

Влад К · **Добавлено:** 25.03.2016 12:19

А-а-а, все понятно. Ну с Шатуном - все ясно В-55, В-551(ранний) :good:

. Звезда - правильная (с разнесенными бонками), характерна для 1, 2 и 3 выпусков В-555.
По зеленому велу со ссыли: 4 выпуск. Система такая на нем допустима, но на них встречал довольно редко. Все больше на 542 и 542-01... :oops:

У меня на 542-01:
http://veloretro.ru/pic.php?id=16&indx=0

andreylb · **Добавлено:** 25.03.2016 12:20

Поручик Джейский
собственно трубки у вас, скорее всего, на 28" обод. посадочный размер хвз ободов - 22мм, если у Вас стандарт хвз , но будем смотреть фото. В хвз обод ставились трубки шириной до 30.
Сейчас наиболее популярные размеры производятся 21 и 23. Бывают и меньше, но это уже слишком для хвз обода, бывают и больше, но, кмк, - это тоже перебор, во всяком случае для трека или шоссе. 21 не так красиво могут смотреться, но сидеть на ободе (при всех прочих равных) будут крепче, чем 23, но и расстояние от трассы до обода будет меньшим, с 23 все наоборот. Т.е. Вам нужны 21 или 23 - тут выбор за Вами. Опять же где и как Вы планируете ездить? Это уже не только к размеру подбор, но и по типу резины, профилю.

andreylb · **Добавлено:** 25.03.2016 12:23

Влад К писал(а):

А-а-а, все понятно. Ну с Шатуном - все ясно В-55, В-551(ранний) :good:

. Звезда - правильная (с разнесенными бонками), характерна для 1, 2 и 3 выпусков В-555.
По зеленому велу со ссыли: 4 выпуск. Система такая на нем допустима, но на них встречал довольно редко. Все больше на 542 и 542-01... :oops:

У меня на 542-01:
http://veloretro.ru/pic.php?id=16&indx=0

Т.е. допустимо с позиции реставрации оставить такую систему и шатуны на данном В555?
И бонки должны быть хромированные или нет?

kisa · **Добавлено:** 25.03.2016 12:34

Влад К
А какая серия у andreylb, действительно? 72 год (как Ваш рыжий, которому увы), картинки вот go.php?https://picasaweb.google.com/117636775206063043285/555?authuser=0&feat=directlink
Кажется, это очень сборная солянка.

Система нужна только такая, как у Вас на том, и на моём? download/file.php?id=443671&mode=view/IMG_0464_WEB.jpg

Или такая тоже может быть? https://lh3.googleusercontent.com/-JutY ... 170381.JPG (без сковородки только, понятно)

Эта вроде недопустима? https://lh3.googleusercontent.com/-Co29 ... C_0085.jpg

Кстати, Андрей, чего париться? По запросу "система ХВЗ" однозначно правильных гугл дофига выдаёт https://obyava.ua/ru/harkovskayaoblast- ... istema-hvz (ну эта хреновая и дорогая, но вообще есть, из чего повыбирать)

Влад К · **Добавлено:** 25.03.2016 19:07

Привет, Костя!
1. У Андрея - 3я серия как мой:

Только чуть позже. Мой примерно январь, а у Андрея - конец февраля-март:

Вел очень неплох! :yes:

"Окрокодилен" лишь слегка: шатун (о нем писал выше), но это скорее плюс, чем минус. :wink:

и вилка более поздняя ИМХО от 4й серии, где-то 74г. (на сколько фото рассмотрел :oops:

)
2. У Вас система более подходит для 4й серии, да и вел тоже 4й серии.
3. более поздняя, пихалась на все, что ни попадя.
4. С шатуном все понятно: В-55 и В-551 ранний. Звезда родная, но только одна наружняя.
ЗЫ: Завтра отфоткую на своем: систему, манетки, переключатели (перед/зад?)

kisa · **Добавлено:** 25.03.2016 19:33

Ага, меедленно проясняется, спасибо, Влад :smile:

Ну где же плюс, когда на коллекционном веле стоит деталь "лучше оригинала" - более редкая или крутая. Должно стоять то, что должно.

Влад К · **Добавлено:** 25.03.2016 19:51

kisa писал(а):

...Ну где же плюс, когда на коллекционном веле стоит деталь "лучше оригинала" - более редкая или крутая. Должно стоять то, что должно.

Плюс: любой знающий человек поменяет нынешние шатуны на родные в гораздо более лучшем состоянии. :wink:

kisa · **Добавлено:** 25.03.2016 20:09

Ааа, про гешефт я как-то не подумал :wink:

Только судя по температуре и прочим кроководским симптомам, andreylb хрен кому что на обмен отдаст, тем более такое. Самому потом пригодится. Подозреваю, тихо подыщет к той системе целый 551 :roll:

HENK75 · **Добавлено:** 25.03.2016 22:27

Я бы тоже к этой системе поискал Чемпиона.

kisa · **Добавлено:** 25.03.2016 22:29

Вот найду на свалке манетки - к ним точно чемпиона искать буду

andreylb · **Добавлено:** 25.03.2016 22:42

системе или шатунам? система же вроде годная?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ... 21, Bce След.
Страница 16 из 21 [ Сообщений: 303 ]