Водан "УКРАИНА-ТУРИСТ" и С-Ш 80г. и Десна

А, видал я такие краски чуть ли не в Эпицентре - да? А по стойкости оно лучше баллончика? А то рядом стояли с баллончиками и вроде той же фирмы, так я и отвернулся.

_________________
Крокодиловодство 2.0

это немецкий армейский ранец, НВА ГДР?

да , в Эпицентре
у меня крокодил похожей краской замазюкан , так краска через три года вытерлась только в том месте где я его беру рукой чтоб переставить (на верхней трубе , возле седла)
думаю , что если её покрыть лаком , то должна долго держаться
вот есслиб я ещё не ленился , и попробовал эту краску в аэрограф залить

а проблемы балончиков в том , что они дают большую каплю ,которая быстро высыхает и покрытие изначально получается с микротрещинками ИМНО

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

да Gagarins , именно тот что ты рекомендовал

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Хм, краской заинтересовал.
Гы ,usafa эээ... разоружил немца

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ага, мне тоже дед на базаре расказывал: "На вротах нарисовал там чего то, четыре года стоит, хрен сдереш. Солнце, мороз, дожди.

Да и еще.... Когда красиш баллончиком, сначала капельки так и лежат шариками на поверхности. Затем в какой то момент онисливаются и тут же почти сразу появляется потек. Вот этот момент и надо ловить.
Но это сложно. Навык нужно иметь.

_________________
Моя нанолабораторія.

Не, ну порошок-то в большинстве случаев рулит, и по прочности покрытия - вне конкуренции, но иногда хочется рамы попроще (типа дачных там) тоже чтобы хорошо выглядели и не облазили от ветра. Я пришёл к ПФ-115, а это прикольнее вроде.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну да она на водной основе, не воняет и можно длинными зимними вечерами красить велосипед на кухне....

_________________
Моя нанолабораторія.

ну поппробуете , поделитесь впечатлениями (особенно о том как подготавливали раму к покраске )

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Ну подготовка начинается с мытья рамы. Стиральный порошок губка.
Затем внимательный осмотр. Чем больше смотришь тем больше понимаешь какая она покоцаная и убогая. А хочется что бы как стоящий во дворе автомобиль соседа, любовно протираемый мягкой тряпочкой.
Или "Кольнаго" на обоях рабочего стола.
И тогда СКРИПЯ СЕРДЦЕМ достаем шабер, эл. дрель, стальные щетки ручные и дрельные.
Начинаем с узла каретки, затем подседельный узел, рулевой стакан задние дропы, трубы заднего треугольника. Последними трубы переднего треугольника. Ко всему очищенному уже ничем не прикасаемся. Для удобства можно вставить вспомогательные деревяшки в рулевой стакан, каретку и подседельный узел и за них браться при очистке последних труб.
Дело в том, что из человека выделяется жир количество которого достаточно для смазки велосипеда.
После очистки краски остается много пыли которая тоже вредна. Пыль можно смыть бензином и это дополнительно обезжирит.
После очистки нужно не откладывая красить поскольку в воздухе много пыли и она беспрерывно оседает.
Первый слой ИМХО не красить баллончиком (даже если это грунт) или аэрографом. Первый слой должен быть солидным и надежным. Первый слой должен хорошо просохнуть и краска должна отстояться (когда не липнет к рукам она еще содегжит много растворителя). О следах кисти не беспокойтесь - все равно шкурить. А последний да лучше аэрографом. Ну и лак тоже лучше аэрографом.

_________________
Моя нанолабораторія.

да , и если например снимать краску с стартона химическим способом , то грунт может остаться на раме ... и єто хорошо , его лучш оставить ИМНО (только промьіть хорошенько перед покраской)

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Вот чем промыть - это вопрос. Если смывка на основе кислот то обязательно мылом хоз или щелоком. Это нейтрализует остатки кислоты в микропорах оставшегося грунта.
Если смывка на основе щелочей то сначала водичкой с уксусом или лимонной кислотой а затем мылом.
Короче читать инструкцию к смывке нужно вдумчиво.

_________________
Моя нанолабораторія.