ХВЗ "Турист" 1984 г. - Синий Крокодил

Покажу фотку крокодила с сегодняшней покатушки в районе Дорогожичей.

Вот так он выглядит на сегодня



Крылья все никак не могу, ил наверное уже и не хочу ставить...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Ничего, желание поставить крылья возникнет, как дожди пойдут. А по сухому можно и не заморачиваться))

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

Теперь можно и более не менее полно озвучить комплектауию Синего Крокодила, итак:

Рама: ХВЗ "Турист", 84 г. (гнутая мною же в детстве )
Вилка: ХВЗ "Спорт" В-541, 75 г. (вилка такая же как и на более поздних "Старт-Шоссе")
Рулевая: ХВЗ
Обода: Alexrims DH-19
Спицы: X17 2мм (черные)
Резина: DSI SRI-79 37-622
Камеры: Maxxis Welter Weight 700x35/45C
Ободная лента: Halo (700c, желтого цвета)
Передняя втулка: Shimano HB-RM65
задняя втулка: Shimano FH-RM65
Кассета: Shimano CS-HG30-8I Altus 11-32
Задний переключатель: Shimano Altus RD-CT95-L
Передний переключатель: Shimano Tourney FD-C051
Картридж: Tien Hsin Industries BB-7420ST 68мм/122,5мм (под квадрат, на промах)
Система: Shimano FC-M191, 48/38/28T, 170мм (со снятой уёб...ной пласитиковой защитой)
Педали: Exustar E-PM91 (на промах)
Цепь: Shimano HG40 (116 звеньев, укорочена до 114) 7/8 ск
Манетки: Shimano SL-RS43 REVO Shift Lever
Сиденье: Tattoo (Velo) с какого-то Bergamont'а
Глагол: 24,9 мм, легосплавный, был куплен в состоянии сильно б/у без особых опознавательных знаков
Тормоза: Alhonga HJ-714AG
Тормозные ручки: Longus
Руль: Kalin ATB HT100
Грипсы: noname, каучуковые черные 90 мм
Рожки: X17
Вынос: Promax (модель 105 вроде бы, а так 70 мм задранный вверх)
Крылья: еще не обзавелся (не могу определится никак )
Насос: ХВЗ (зеленый, нового образца с кишкой под шредер )

Вот так получилось примерно, возможно что-то забыл.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

А вот интересно чем вам защита то не понравилась? по моему она свою функцию вполне нормально выполняет...У меня по крайней мере так.
Все просмотрел с интересом, я сам на ТурЫсте отъездил лет 18 !!! Но вот если бы его собирал на новых комплектующих, то первым бы делом поставил вилку амортизационную....уж очень руки набивает жесткая вилка, а как вам такое неудобство???Не раздражает???

Защита снята чисто из эсетических соображений, хотя и свою прямую функцию в условиях города она не сособо выполняет, в смысле просто не нужна. ИМХО.
На счет жесткой вилки - вопрос религии )

Честно говоря не понимаю о чем это вы говоря о религии ? Кроссовый вел, а именно таким его видел в своем проэкте Iari , практически всегда комплектуется армовилкой это очень облегчает жизнь велосипедисту когда он съежает на грунт....Хотя дело это вкуса и наполненности кошелька

Да ну чего ж он кроссовый? Я б сказал, нормальный такой городской гибрид.

да нет, я его видел скорее больше гибридом или турингом. а амовилка ИМХО для города не нужна (по крайней мере мне), ибо она ухудшает накат и "поднимает" ХВЗ раму, то есть передняя часть задрана вверх становится, что не есть хорошо.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

не то написал....я и имел в виду ГИБРИД....ну да ладно не буду дольше умничать вел Iari мне очень понравился, я даже пожалел что свой "ТУРИСТ" продал

Iari
а как так красиво получилось , покрышки и рама в один цвет ?))
или резину сам красил ?

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

увидел резину подходящего размера с синей боковиной и сразу купил пару, как потом оказалось - действительно очень подошла в цвет.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Вобщем во первых - огромное спасибо за подобные темы. Всё очень подробно и от начала и до конца написано и изображено во-вторых - хочу помочь на счет скрипа седла. Я хоть и не разбираюсь в велосипедах пока, но есть опыт езды на спортивном веле Виннер. Вобщем был он у меня с нуля. Через время появился скрип как и у вас. Оказалось, было нужно немного подтянуть болты на сиденье и всё. Я был удивлен что решение было столь простым. Пробуйте.

_________________
Некоторые дешевые вещи бывают качественнее брендовых. Не переоцениваете ли вы вещь из-за одного названия?...

А можно шкурный вопрос? В какую сумму (хотя бы ориентировочно) этот подвиг вам влетел? Ну можжно весьма условно и в баксах

Ну если совсем примерно, то где-то не более 250 у.е. (учитывая то что собирал я его два сезона и как бы старался все брать с распродаж всяких).
Самое дорогое в этом веле - колеса, остальное не так уж и дорого, вобщем-то...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Долго искал тему где бы спросить, но не нашел... Посему спрашиваю здесь.

Реально ли нормально перепаять (или переварить) ущербные пластинчатые мостики Туриста на нормальные трубчатые, как на рамах более высокого уровня.
Кто-то такое делал? Если да, то как или у кого?

Собственно очень надо исправить (перепаять или переварить) вот эти два ужаса
Только плз не говорите, что эта рама того не стоит и т.п. Будем просто считать, что надо решить задачу.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс