Тарантелла по-Чемпионски

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 05.03.2015 22:41

Починаю шкодувати, що не вирішив робити вєлік в Італійській школі :roll:

Для успішності проекту, в кадр має попасти власник тих двох синіх мисок :yes:

традиція така

Volosaty · **Добавлено:** 05.03.2015 23:29

novater писал(а):

Чем- то чревато?

Чашка глубже закрутится (неважно), шарики могут ближе к краю конуса кататься (проконтролировать, а то возможны тараканы как с малым конусом "Торпедо").
Вроде всё.

Gagarins · **Добавлено:** 06.03.2015 00:06

С чашкой правильно поступил. ХВЗ чашка она по профилю высокая, т.е. больше выступает чем камповая. Кампа ну там на милиметра два за контрирующим кольцом. В целом - ну ты и намучался с рамой и всем прочим. А так все добре, можна STI ставить на эту раму. Не в эпоху, но встанет.

kisa · **Добавлено:** 06.03.2015 01:33

Витя, по малому конусу торпеды имеется ввиду этот эффект (отрицательный) : viewtopic.php?f=31&t=160854&start=540#p1248357 Проверить наверное можно, закрасив дорожки тушью и собрав каретку без смазки, или как-то так.

Юриюс, т.е. ты не считаешь вал слишком коротким? А то я в буржуйской комплектухе не очень -патриот, тэкскэть

Gagarins · **Добавлено:** 06.03.2015 01:50

kisa

А я любитель кампы и всяких фкусняшек

Видишь ли, дело в том, что левая чашка хвз имеет очень толстую верхнюю стенку из-за того, что на ней выроблены два паза под ключ типа ухват, тогда как камповская стенка аналогичного изделья этих пазов не имеет и является тонкой - вместо их есть неглубокие дырочки под совсем иной ключ. Поэтому я не думаю, что вал каретки короткий. У меня самого раньше стоял вал кампы на 111 мм, и с камповской кареткой всё сочеталось идеально, зазор 2 милиметра, ничего дремелить не надо было.

kisa · **Добавлено:** 06.03.2015 02:09

Ну да, наши чашки там в палец толщиной. Снаружи-то я кампу видал, но только снаружи и в руках не держал. А то Витя попытался у меня по телефону выяснить, что к чему, а я только руками развёл - чуть телефон не уронил

Baboshko · **Добавлено:** 06.03.2015 10:32

novater
Камповский вал длиной 111 мм - трековый, поздних лет. потому и шатун в чашку уперся. шоссейные кампа-валы каретки 113(ранний)-115(поздний)
не факт. этот вал может быть как трековый, так и шоссе. просто если шоссе, то он рассчитан на другую систему. скорее всего Campagnolo Victory(84-89)

или Record

c 1992 года. На них форма шатунов другой формы с обратной стороны. (Это связано с увеличением количества задних звезд я понимаю, потому и чейнлайн сместился)

В принципе на работу всей системы не повлияет, главное чтобы после того как Вы затянете болт, который держит шатун, он (шатун) все же не уперся в чашку. Ну и перекоса цепи большого не было.

Есть вариант взять чашку от сз каретки. там стенка лицевая может тоньше чем на серийных..

у меня есть, могу поделиться. прошу в ЛС :wink:

Baboshko · **Добавлено:** 06.03.2015 10:42

Gagarins
кампа каретки бывают с разными чашками, сам с этим столкнулся. разница в толщине внешней стенки...
вот одна пара

вот вторая

а вот фоты из инета

а вот моя возникшая давненько проблема

из-за тонкой стенки чашка вкручивалась настолько глубоко в кареточный стакан, что не оставалось резьбы для контргайки.(шарики "правильные" 6,35мм, если че))))
проблема решена правильной чашкой с толстой стенкой

Baboshko · **Добавлено:** 06.03.2015 12:01

novater
И Вы не забывайте о коррозии, которая незамедлительно начнет появляться на родной чашке в месте коррекции ее геометрии (читай отсутствие защитного покрытия).

Бегущая Черепаха

Бегущая Черепаха писал(а):

Починаю шкодувати, що не вирішив робити вєлік в Італійській школі :roll:

Так почему же не приступить сейчас? очень занимательно я Вам скажу! :cool:

Единственное что не радует, так это цены на приличные/желаемые железки.....

Gagarins · **Добавлено:** 06.03.2015 13:16

Baboshko

Зачем ты мне это показываешь, умник? Что я неправильно сказал? Что вал расчитан под тонкую камповскую чашку? Не мути мозги автору темы. Он уже справился. Вал у него хороший, никак не трековый и в самый раз.

novater · **Добавлено:** 06.03.2015 13:32

Вал у меня скорее всего такой:
http://velobase.com/ViewComponent.aspx? ... &AbsPos=25
Шатун в чашку уперся из за того, что чашка имеет большую высоту чем родная камповская. Чашка ХВЗ при накинутой контргайке должна над контргайкой выступать, чтобы можно было зацепиться сбоку ключом для регулировки. У кампы используется другой тип ключа позволяющий крутить чашку находящуюся в одной плоскости с контргайкой, поэтому чашка там короче. Это сугубо мое мнение, составленное по итогу просмотра картинок из нета. В руках я держал только те детали которые у меня на фото (еще АИСТ складной в детстве крутил). Если где я не прав, пишите, исправляйте, буду благодарен.

Gagarins · **Добавлено:** 06.03.2015 13:40

прав,я уже писал о ключе.

Baboshko · **Добавлено:** 06.03.2015 13:53

novater
Вы абсолютно правы. Да, хвз чашка толще, да кампа чашка тоньше, и про ключ Вы все правы, но длинный вал решил бы всю проблему элегантнее. Раз уж есть этот вал, искать другой смысла не вижу, но есть два варианта:
1. оставить изнасилованную чашку, и наслаждаться видом ржавеющей детали на Вашем велосипеде.
2. найти чашку подходящую по резьбе, но с тонкой стенкой. например, хвз сз. И найти ее несложно

У меня есть. Новая. С новой, человеческого вида контргайкой. Поделюсь без денег :wink:

Прошу прощения за то, что занимаю место в Вашей теме и "мучу мозги", как считает Gagarins, но я все же отвечу...

Gagarins

Где Ваше воспитание и культура общения? Что Вас зацепило в моих словах, что Вы перешли на такой тон?
Разве я проявил хоть каплю неуважения к Вам? Я считаю Ваш тон непозволительным.
Я даже с Вами и не спорю, и не считаю Ваши слова "неправильными". Вы подумайте над своей реакцией...

Единственное что хотел донести, так это причину того, почему шатун не одевается до конца. А причина в том, что вал короткий. Вот здесь Вы действительно неправы, утверждая что он подходящей длины. Был бы он 115 мм, такой проблемы бы не было скорее всего. Если Вы считаете, что компоненты прошедшие такую "доработку" (стальные.. без покрытия, а значит потом ржавые) нормальным явлением на велосипеде, на который потрачено куча денег (по сравнению со многими в этом разделе) и две кучи времени(по сравнению со многими в этом разделе), то мне больше и сказать Вам нечего....

Лучше Вы мне скажите, в чем я не прав по Вашему мнению? Мои варианты куда более эстетичнее. Я думаю ДРЕМЕЛЬ+Campagnolo на одном велосипеде при полном отсутствии дефицита на необходимые запчасти = ~~КОЛХОЗ~~

п.с. Проявлением адекватности с Вашей стороны можно было бы считать принесение извинений за несколько резкое и необоснованное обращение в мой адрес. Можно в лс. Иначе это дурной тон

Baboshko · **Добавлено:** 06.03.2015 14:16

novater
И еще. Чуть не забыл. На шоссейном велосипеде длина вала влияет еще и на работу переднего переключателя. Так Ваш переключатель рассчитан на работу с имеющейся у Вас системой, но с более длинным валом (как я и говорил 113-115, велобаза подтверждает), возможен вариант в котором диапазона переключателя не хватит для корректной работы на меньшей звезде. Возможны затирания цепи об рамку переключателя. Не забудьте проверить.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 06.03.2015 17:43

Baboshko писал(а):

Gagarins

Где Ваше воспитание и культура общения?...

Ей пацани ви чьо ?! :shock:

Настільки перейнялись долею проекта, що ввійшли в раж - кто кручє ?

проблеми бачу дві:
1) букви в тексті не передають інтонації !
2) ставте аватари ! "бєзлікіє" ! :-P

Решту, кожному написав в ЛС.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 17, Bce След.
Страница 3 из 17 [ Сообщений: 249 ]