ПЕРЕДЕЛКА АИСТА

У меня дома "Десна" - а аналог вашего "Аиста" производства ЖВЗ. Ему уже 20 лет, и он меня почти устраивает. На нем я ездил в "турпоходы" (ездил с другом за 30 км и обратно покататься с пердышкой в полчаса ). Лично я ограничусь заменой задней втулки на 3-х скоростную планетарку с ножным тормозом и передней втулки на динамовтулку (хочеться найти под 32 спицы, а не под 36). Ну еще поставлю ручные тормоза на переднее и заднее колеса.

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Очень правильный план, жаль я не знал о планетарных втулках тогда, когда затеял эту возню с Аистом.

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

Планетарные втулки - дорогое удовольствие...
А, в принципе, главное ведь не в гонке за самым последним и "навороченым". Главное чтобы было удобно! Да и просто повозиться хочется

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Планетарная втулка ненамного дороже всего необходимого оборудования, зато гораздо надежнее - снаружи все очень просто! Шатуны, звездочка, цепь и тросик с манеткой. Просто класс. Да и планетарную втулку я бы не назвал модной. Модно - это карбон, Х0/ХТЯ, топовые дисковые тормоза.

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

Я не говорил, что планетарка сама по себе есть модной. Модно - это когда на велосипеде стоят последние разработки компании Shimano А, как известно планетарочки производят именно они...
И полторы тысячи за одну втулку (7-8 скоростная) - это уже на много!

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Кстати, недавно видел каталог Аистов.
Бывают с 20", 24", 26", и даже 28" колесамы.
А самое интересное - рамы отличаются только "задним трехугольником" (подседельная труба - верхние перья задней вилки - нижние перья задней вилки) и пердней вилкой. Рама точно также складывается

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

А заднее колесо не приходиться подтягивать? Ведь при креплении подножки на ось периодически приходится зажимать гайки, так как ослабляется крепление.

Подножки это и есть гайки - проточенный шестигранник. Затянул хорошенько - ни разу не подтягивал. Раз, правда, неудачно спрыгивал бордюр - зацепился подножкой и немного погнул ось.

Через некоторое время, когда надоело смотреть на слегка торчащую вверх подножку, разобрал заднюю втулку, выровнял ось, собрал и продолжаю периодически кататься и катать дочку на нем

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

Извините конечно! Только я не пойму о чем вы?

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

То был ответ на предыдущий пост, о том, приходится ли подтягивать заднее колесо
Подножки выточены из шестигранника. Небольшая часть шестигранника оставлена со стороны резьбы, то есть подножки - это такие гайки. И подтягивать их не приходится - сразу затянул хорошенько и все.

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

Я тоже не втупливаюсь... Вы имеете в виду подножку (по идее она одна) или пэги?

Простите, что запутал - я о том, что archerix назвал пэгами. Когда я катаю на велосипеде дочку, она ставит на них ножки - вот поэтому я их и назвал подножками.

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

Дело всё не в пэгах.Я про подножку на которую опирают вел при остановке. Есть такие, которые крепятся на заднюю оську (как и задний переключатель на вашем Аисте). Может возникнуть проблема с надёжностью крепления заднего колеса. И теперь вопрос: переключатель не разбалтывает? Гайки не приходиться подтягивать?

Те, что назад ставятся - ацтой. Те, что ставятся под каретку - после некоторой доработки могут служить.

а, такой подножки нету, и соответственно нет проблемы с гайками

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд