Реанимация крокодила с хроническими заболеваниями.

Gagarins
Шоссейные ручки в городском траффике - зло. Ручка у выноса - это не хипстерство, а полный контрольтвелосипеда и ситуации. Как раз закос под спортсменов-шоссеров - это небезопасное хипстерство.
И ручка, понятно, берется не ашановая, а с дорожника.
Тот хват за слоны в городе нафиг не нужен - за несколько лет ни разу о нем и не вспомнил. Он и нужен-то в городе только для контроля тормоза.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
А из нижнего хвата как тормозить?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

kisa

Воу, значит, мы совершенно по-разному ездим в городе. У меня основной хват - за слоны или в бока от слонов, тогда за низы, а за палку - это самый редкий вариант. Изходя из своих привычек, я и посоветовал (слонов).

Киса не ездит раком.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

У меня основной хват - за верхние изгибы барана.За слоны держусь при встречном ветре.Сильно быстро тоже не гоняю,если дорога загружена.

_________________
Laborare est orare



http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=323816#p1703770

ИМХО нижний хват хорош когда прешь против ветра (тормозить не нужно и так еле едет)
и для аэродинамики когда прешь быстро (тоже не нужно).
Дерганый стиль езды, разгон - тормоз - разгон, не одобрямс.

_________________
Моя нанолабораторія.

тросик от левой ручки
можно подвести к звонку

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Даже чисто анатомически хват за рампы удобнее, т. к. в этом случаю предплечья с кистями не выкручиваются.
Перекладина нужно только чтобы за неё вынос руль держал.


Если скорость выше 25 км/ч, то "ветер" всегда будет, т. к. сопротивление воздуха растёт по экспоненте.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko
Спасибо за матан
Не знал,что это рампа называется.
Я имел ввиду погодный ветер,он сильно мешает.
Ну а когда у меня хват на рампе,я могу и 40км/час ехать, правда недолго

_________________
Laborare est orare



http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=323816#p1703770

Imho ручка у выноса = узкий руль и очень острое управление.
Хипстерство без практического смысла для обычной езды.
С верхней позиции нормально всё тормозится.

Нужна прямая посадка — дорожный руль нормальной ширины. Или баран поднять.
Судя по фото, заодно и вынос тот выкинуть, а то он как-то странно вниз висит.



Не лякайте людей, квадратично воно росте на всіх доступних роверисту швидкостях.

axs
Посадка "слегка раком" мне удобна
Вынос регулируемый, опустить ниже его не получается, нужно пилить,вот и опустил вниз.
Плечи у меня слегка шире по отношению к грудной клетке,поэтому советский баран мне удобен.(Возможно я его поменяю когда - нибудь на рекордовский/метеоровский)

_________________
Laborare est orare



http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=323816#p1703770

Это критично при острой езде в бардаке на дороге. В верхнем хвате с ручкой под пальцами наилучший контроль направления и скорости движения, а так же лучший обзор. В остальных случаях можно присобачится к чему угодно.

Верхняя часть барана обеспечивает достаточное для города ( сколько там поездка длится - максимум полчаса) количество хватов, чтобы руки не затекали. В отличие от дорожного руля. Рога барана редко, но пригождаются в гору или против ветра.

Раком ездить не только неудобно, но и небезопасно.
И да, при "моей" схеме, кто бы и с каким опытом не сел на вел, садится и уверенно едет, управляет и тормозит. Привыкания не требуется. Т.е.она естественна.
А на классическом шоссере нужно некоторое привыкание. И еще раз говорю: весь понт в городе от хвата за слоны - контроль тормозов.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Ну,в общем буду искать дорожную ручку.Хотя к шоссерной привык.Накатал на таких больше 2000км.И,слава Богу ничего не случалось.В Вашем случае оно как-то веселее смотрится.

_________________
Laborare est orare



http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=323816#p1703770

Смотрится - это хорошо, конечно (кстати, две ручки в "моей" позе смотрятся хуже ). Но это реально удобнее и безопаснее. Я в броуновском траффике на шоссере одну руку часто держал на перекладине барана, ибо так удобно и естественно и контроль управления лучше. А другую - на слоне ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для контроля тормоза. Ну это же, извиняюсь, пиздец нонсенс!

Да достаточно попробовать - другого и не захочется. Сдаётся мне, что шоссейное расположение тормозных ручек проповедуют коллеги, которым очень хочется походить на спортсменов Или которые заплатили многаденех за дуалы Не станут же они открыто признавать, что сраная ручка от дорожного велосипеда download/file.php?id=409966&mode=view/_%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D1%86-06.jpg за 5-10 грн удобнее и безопаснее Кто тут хипстер, коллеги?

Ладно, мне приходится мотаться по столице как раз в такое время и по таким местам, где самiсiнький дурдiм. Тогда действительно совсем не до спортивных хватов. Поездки короткие - за одну пару раз всего перехватываюсь именно из-за удобства, чтоб руки не затекали. Но контроль, который при этом получается, по сравнению с шоссером бесподобен.

Но. Степан ака step у себя в тихих живописных местах применяет обе ручки на перекладине на шоссере с туристическим уклоном. Коллега верес в Виннице тоже со мной заодно viewtopic.php?f=31&t=293403#p1609656

Вот я расписывал это дело: viewtopic.php?f=31&t=296325&p=1610225#p1610224

_________________
Крокодиловодство 2.0