Гараж Кисы

DesignerMM · **Добавлено:** 18.12.2016 16:31

Цитата:

Иди почитай что-нибудь

Неси сюда пруф по поводу

Цитата:

При нагрузке на колесо обод сжимается сильнее

Так все же он деформируется, назвать это сжатием как то не поворачивается - это не сплошной диск, а сваренный в кольцо профиль.
В то же время ты противоречишь сам себе

Цитата:

Колеса почти не амортизируют

Хотя именно благодаря растяжению спиц он и амортизирует, деформируясь.

DesignerMM · **Добавлено:** 18.12.2016 16:33

Цитата:

если взять колесо и нагрузить его, скажем, на 100кг, то будет очень заметная деформация покрышки и почти отсутствовать деформация самого колеса

Где ссылки на замеры - на сколько деформируется обод :yes:

waterlaz · **Добавлено:** 18.12.2016 16:35

Цитата:

Хотя именно благодаря растяжению спиц он и амортизирует, деформируясь.

Там числа на порядок меньше, чем дает даже самая дубовая резина.

ЗЫ Сейчас должен убегать, вечером что-нибудь соображу в качестве пруфов.

Цитата:

Где ссылки на замеры - на сколько деформируется обод :yes:

Тут проще посмотреть на полную деформацию колеса. Опыт несложно самому провести, вечером попробую.

vault_boy · **Добавлено:** 18.12.2016 16:35

Так как оригинал вставить не позволяет цензура, то прикрепляю это. Но смысл понятен.

Вопрос таков: у меня немецкий туринг на хромолевых трубах, всё по фен-шую. Стоковые однослойные люминевые Веинманны себя изжили, хочу заменить на обода того же производителя, даже назвал конкретную модель. Цель использования: как раз таки туризм ну и повседневная эксплуатация в городе.

DesignerMM · **Добавлено:** 18.12.2016 16:41

vault_boy
много в сети отзывов про Zac 2000 - это не самый лучший обод - он и стоит соответственно.

Евгений76 · **Добавлено:** 18.12.2016 16:44

Відповідь дав, тьозка waterlaz теж
дав. А вибір за вами. Кого підтримати своїм кошельком і як подякує організм. Це не аптека, одного рецепту не буває. Я витрачав кошти, пробував, прийшов до висновків якими безкоштовно поділився. В противовіс теорія про поведінку колеса в статиці під навантаженням.
Я дуже поважаю колегу waterlaz але тут він помиляється. Теорію під це підводити просто не хочу, ліньки, да і кататись не на теоріях, а реальному колесі.

vault_boy · **Добавлено:** 18.12.2016 16:48

В таком случае спрошу какой обод ставить вместо зак-ов? Пусть дороже, но качественней, уже проверенный на собственной шкуре.

DesignerMM · **Добавлено:** 18.12.2016 17:03

waterlaz
Не наводит ни на какие мысли

Цитата:

Спицы постоянного диаметра по сравнению с баттированными моделями обладают значительно более высокими прочностными и пластическими характеристиками. Благодаря этому колёса, собранные на таких спицах, будут гораздо прочнее. С другой стороны у баттированных спиц, обладающих повышенной прочностью (например, Sapim Force 2.2-1.8-2.0 мм или Laser 2.0-1.5-2.0 мм), существенно снижена пластичность металла. В результате этого колесо c такими спицами не будет упруго амортизировать удары и нивелировать небольшие деформации обода, обладая при этом повышенной хрупкостью. Поэтому несмотря на высокие значения статического усилия и предела прочности вероятность разрыва спиц в таком колесе при динамических нагрузках значительно выше. Что касается числовых значений, то наиболее пластичные образцы способны перед разрывом растягиваться более чем на 20 мм, а обладающие наименьшей пластичностью – чуть больше 1 мм (для стандартной длины 260 мм).

Цитата:

колёса, собранные на классических спицах, способны упруго переносить удары с нагрузкой, вдвое превышающей таковую на колёсах с баттированными спицами, эффективнее сопротивляясь необратимой пластической деформации обода («восьмёркам» и «яйцам»). Благодаря упругому растяжению спицы будут стремиться сжаться и вернуть обод в исходное положение. При ударах же критической силы баттированные спицы лопнут, а постоянного сечения сохранят целостность, практически не растянувшись, но потеряв при этом пластичность.

http://veloprostir.com.ua/news/nemnogo_o_spitsah_210/

Цитата:

Там наблюдается тенденция к более глубоких ободов раздела в последние годы, в интересах аэродинамики . Умеренно глубоко раздел каймы спицами как и любые другие. Чрезвычайно глубоко раздел диски могут работать с меньшим количеством спиц немного по сравнению с обычными ободами. Как мало , как 20 в переднем колесе может быть практичным - также аэродинамический преимущество.

Сверхглубоких сечение обода чрезмерно жесткими, и должны быть очень верно, как поставки, без уговоров с меньшим количеством спиц. Если шина достигает нижнего предела на камень или другой преградой, такой обод не обеспечивает "раздавливание зону" в той же степени, что и обычный обод. Существует большая вероятность повреждения вилки велосипеда и рамы. Обод, вероятно, смять и быть непригодности к ремонту, или, если она из углеродного волокна, он будет рвать. Эти диски тяжелее, тоже все при прочих равных условиях.

http://sheldonbrown.com/wheelbuild.html

waterlaz писал(а):

Цитата:

это тоже самое, что сказать - п-образный профиль и квадратная труба имеют одинаковую жесткость

Я тебя огорчу, но на сжатие таки одинаковую.

Я говорю про изгиб, ____1____ , что и присутствует в профиле обода - изгибающие нагрузки
На сжатие это в продольном направлении

Колесо сжимается - обод гнется - так ВАС устроит :ROFL:

prima-bez · **Добавлено:** 18.12.2016 18:59

vault_boy
Если Вы довольны своим велосипедом, я бы не советовал изменять его конструкцию.
Поставьте аналогичные алюминиевые п-образные, не обязательно Weinmann.

DesignerMM · **Добавлено:** 18.12.2016 19:03

prima-bez
где ж их такие найти сейчас... ну окромя базарного китая.
Просто ниже профиль искать и шире, без пирамиды под спицы - как DM24 например.

Евгений76 · **Добавлено:** 18.12.2016 19:06

З розборок гідні трапляються. Я взагалі туристовські ставлю після дефектовки. На жаль їх якість виконання дуже посередня, в подальшому тільки коже другий або третій можна використовувати.

DesignerMM · **Добавлено:** 18.12.2016 19:14

vault_boy
какая резина планируется
и да - по городу и турист - разные требования.
В городе часто ускорятся надо, нужны легкие колеса
Как тебе это Mach1 - S-LITE

нашел тут интересный вариант - Bontrager Camino, но не нашел разреза и точной ширины

vault_boy · **Добавлено:** 18.12.2016 19:34

DesignerMM писал(а):

vault_boy
какая резина планируется
и да - по городу и турист - разные требования.
В городе часто ускорятся надо, нужны легкие колеса
Как тебе это Mach1 - S-LITE

нашел тут интересный вариант - Bontrager Camino, но не нашел разреза и точной ширины

622х32/622х37, что-то такое.

godspeed · **Добавлено:** 18.12.2016 19:46

DesignerMM писал(а):

prima-bez
где ж их такие найти сейчас... ну окромя базарного китая.
Просто ниже профиль искать и шире, без пирамиды под спицы - как DM24 например.

Не надо дм24 - это обод экстремальной направленности, чаще всего используется в стрите и он тяжелей и жёстче чем зак2000.

DesignerMM · **Добавлено:** 18.12.2016 19:50

godspeed
Я так и знал, что найдется тот, кто плохо читает/между строк

Цитата:

Просто ниже профиль искать и шире, без пирамиды под спицы - как DM24 например

Я знаю для чего дм и он не жеще, он прочнее и тяжелый по тому.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273 ... 288, Bce След.
Страница 270 из 288 [ Сообщений: 4314 ]