Сибирский Турист

Victor Reshetnjak, підняли настрій !!!

_________________
BeerBike&Co

Коли бачу як вєлік підіймається з попелу -душа співає! Люблю я ето дєло.

_________________
Моя нанолабораторія.

По капле тормозухи или ВД-40 в резьбу и спать. На утро можно крутить.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Ключик для спиц хороший - обязательно!

_________________
Моя нанолабораторія.

Victor Reshetnjak
Сложная прилада получается )) так и делал по сути - подбивал молотком и подтягивал. Вообще есть более надежный вариант, при котором анафема неизбежна - приварить шатун, аккуратно залгадить и закрасить, чтоб не бросалось в глаза. Разборку в случае чего можно осуществлять с другой, менее нагруженной стороны.
На счет клина скорее всего вы правы, видимо его выдавливает в изношенное место. Осталось только до магазина доехать, и посадочное место подровнять.

Что касается китайской техники - ее я не люблю ровно на столько на сколько люблю советскую, но тут еще мнение окружающих давит - "зачем ты возишься с металоломом, если можно просто купить новое за те же деньги?" ).

Подбивая просто, без ПРИЛАДЫ - это лупить по подшипникам каретки. В результате получаем то что имеем.
А с ПРИЛАДОЙ можно лупить посильнее не опасаясь за подшипники и клинки держат получше.

Я Вас умоляю! Не делайте этого. У Вас ПОЛУЧАЕТСЯ классный велик. Наберитесь терпения. Смотрите форум ежедневно он вдохновит Вас. Все надо все делать неспешно на грани медитации - как Страдивари скрипочку строгал маленьким рубаночком размером в спичечный коробок.
Зато потом, выходя из подъезда и держа в одной руке необычный велосипед Вы заметите как замолчат щебетавшие минуту назад старушки, останавливаются и провожают взглядом прохожие и в воздухе висит ощущение старта космического корабля.
И только тогда появится ощущение грандиозности проделанной работы, а сейчас Вам просто тяжко.
А кЕтайский просто не заметят. Зато заметите Вы.

Да, все сделать по фен-шую и все будет пучком.

Такого не купишь. Когда заканчиваешь проЭкт приходит чувство творца. Вы должны понять, что взявшись за эту работу стали на голову выше "окружающих" и они Вам уже не советчики.
Творец не подотчетен никому. А фраза: "Мужики на Харьковском туристе сказали..." отметает все аргументы.

_________________
Моя нанолабораторія.

але шатуни приварювати .... "Мужики на Харьковском туристе ?! такого не говорили

_________________
BeerBike&Co

Цікаво, звідкіля в людей такі ідеї беруться?
Все можна зробити, навіть ведмедя на велосипеді можна навчить їздити!

_________________
Моя нанолабораторія.

Victor Reshetnjak
Полностью согласен, но к сожалению на медитацию и феншуй не хватает ни времени ни сил. Приходиться жертвовать качеством, как бы ужасно это не было ((

Да ладно! На медитацию ни времени ни сил не надо. Мечтать о красивом велике можно даже кидая вилами навоз на ферме.
А фен-шуй это дело такое - сделаешь раз и будет служить долгие годы.
Тут еще третья сторона есть. Нужно беречь оригинальные (заводские, выпущенные при союзе еще) детали. Потому, что они на грани вымирания. Вот уже клинков хороших не достать. И шатуны уже в продаже не из стали а из чистого "водопроводия" которые гнутся от веса педали как пластилин на жаре.
Поэтому прежде чем испортить шатун и вал каретки сваркой нужно сесть под дерево и по строгать палочку. А вдруг подшипник развалится? Как менять?
ИМХО, лучше выточить напильником новый клинок чем варить.

_________________
Моя нанолабораторія.

После недолгой эксплуатации прихожу к выводу что велик для моих целей не совсем подходящий. Поскольку ездить приходиться на 90% по пешеходным зонам, качество которых понятно по умолчанию. Колеса побольше не влезут в раму (знакомый на туристе уже пытался).
Крейсерская скорость у меня 17-18 кмч, иногда возникает потребность в переключении на несуществующую передачу.. Вообщем велик сам по себе хорош, но не для повседневного использования в условиях дорожных руин. По крайней мере мне так кажется, ибо опыта использования другого велосипеда в городе не имею.
И так - турист требует еще 3-4 тысячи деревянных. Хотел бы посоветоваться насколько будет рациональным купить недорогой мтб ? Комфортнее ли на нем будет передвигаться (не спроста же на них все восновном и ездят)?. Погуглив понравились парочка (женских) моделей с заниженой рамой stern vega и gt laguna, 16.9 и 13.5 кг соответсвенно (второй якобы на алюминиевой раме). Или может быть есть какая-нибудь наиболее успешная модель в соотношении цена-качество-вес ?
Сколько примерно может весить мой турист при своей компановке ? Ни как не могу взвешать.
Жду мнений, спасибо.

Вес приблизительно 13+ килограмм

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

*Мартын в шоке

Кот Мартын

Вы правы, коллега. Ня.
Вот ТС ещё алюминиевый ашан купит и дальше прямая дорога к стройке
Это в Новосибе дороги-руины? Три ха-ха.
Пусть у нас покатает, я по этой дороге два раза в неделю езжу.
Это шоссе Никополь - Кривой Рог.
И это ещё нормальное полотно, есть такие ямы, что автомобильное колесо по ступицу уходит.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Смотрел велики, почти определился, но того что надо не оказалось в продаже, оставил эту затею на потом, а пока решив что Турист уже есть, и его всеравно надо доводить до ума, прикупил новенькое колесо с трещеткой, порадовало что там есть 5я звездочка 28ми зубая (та желанная пониженная передача о которой писал ранее).
Теперь надо резину. Слышал что 1.75 на зад не встанет, посмотрел внимательнее - зазоры там достаточно большие. Может быть просто у того человека что мне это говорил было кривое колесо ?)))
Какой максимальный размер там нормально себя будет чувствовать на родном ровном ободе?


Пафнутий, руинами думаю способен похвастать любой город некогда дружной 1/6 части суши)