А что на руль?

vladmen · **Добавлено:** 20.10.2007 23:25

Скорость может быть и высокой.. просто если руль держать невнимательно, или вовсе не держать. Или руль ломается...Колесо поперек, и при пролете над рулем его можно хорошо зацепить. Это все в теме на предмет того, какой руль ставить и что на него (и как) вешать - может кого поостережет..

SRG · **Добавлено:** 21.10.2007 08:08

Да что вы такие ужасы пишете? Сколько людей на дорожниках ездят и не убиваются. А на МТВ? Иногда остатки пней в лесу опаснее, чем бордюры в городе.

Shaltai
С баранкой катался и по лесу и по полям и по КК трассе и по железной дороге, вроде неплохо.

Я не знаю, что это было. Скорее всего одно название, а не езда по лесу. Я вот вчера ехал по лесу на МТВ со всем родным и не очень легко было, а если бы ещё и баранка была, то вообще - кирдык.

Shaltai · **Добавлено:** 21.10.2007 10:30

supervisor писал(а):

Shaltai писал(а):

Ктож знает, это как кому повезёт. Одно могу сказать рулём в пузо получают те кто его при ударе отпускает

Предлагаешь не группироваться и хлопаться мордой об землю???
:shock:

Я всегда старался падать на бок вместе с великом, а не через руль (даже когда проваливался в люк).
Так что идея насчёт группироваться лично для меня сомнительна.

Shaltai · **Добавлено:** 21.10.2007 10:42

SRG писал(а):

.

Shaltai
С баранкой катался и по лесу и по полям и по КК трассе и по железной дороге, вроде неплохо.

Я не знаю, что это было. Скорее всего одно название, а не езда по лесу. Я вот вчера ехал по лесу на МТВ со всем родным и не очень легко было, а если бы ещё и баранка была, то вообще - кирдык.

По тропинке в сосновом лесу катился очень неплохо грунт там плотный можно не напрягаясь держать скорость 25-27 км/ч. Бывает хуже например если лес смешанный с густым подлеском, заболоченый там и грунт вязкий и поперёк дороги всякие ветки и брёвна. Но переехать через бревно мне одинаково сложно и с баранкой и с прямым рулём.

Fly · **Добавлено:** 21.10.2007 11:09

Shaltai
С баранкой катался и по лесу и по полям и по КК трассе и по железной дороге, вроде неплохо.

Ездить можно, но с прямым удобней. На тех участках большая скорость не нужна. :wink:

После барана как то дико было, посадка выше, руки в "растопырку" аэродинамика фиговая, посадка неудобная. Обрезал прямой руль ~ 520мм(руки на ширине плеч) и немного опустил рулевую, стало получше, для трассы поставил лежак легкосьемный - красота.

Shaltai писал(а):

Так что идея насчёт группироваться лично для меня сомнительна.

Группироваться нужно! Это наиболее травмобезопасный способ падения. На скорости от 20 и выше упасть на бок с велом сложно и оччень опасно. Для таких трюков нужна мото экипировка.

Грек · **Добавлено:** 21.10.2007 12:05

Shaltai писал(а):

Когда вел въезжает в бордюр или ещё во что, руль обычно разворачивает. Прямой руль при этом бьёт в живот или в грудную клетку торцом, травма достаточна неприятная как результат возможен разрыв кишечника, травма печени, селезёнки, перелом рёбер.

supervisor · **Добавлено:** 24.10.2007 22:22

Shaltai писал(а):

Так что идея насчёт группироваться лично для меня сомнительна.

Мне кажеться, что группироваться и правильно падать, это то, чему учат в первую очередь практически в любом виде спорта!!!

Shaltai · **Добавлено:** 24.10.2007 22:50

supervisor
В других видах спорта нет догоняющего и бьющего по черепу и горбу велосипеда.

supervisor · **Добавлено:** 26.10.2007 23:27

Shaltai писал(а):

supervisor
В других видах спорта нет догоняющего и бьющего по черепу и горбу велосипеда.

Можешь пофантазировать на тему прыжков с шестом, при сломе того же шеста!!!

Во многих спортах чаще все бывает так, что спортсмен догоняет и бьётся об землю.

Shaltai · **Добавлено:** 27.10.2007 11:12

supervisor писал(а):

Shaltai писал(а):

supervisor
В других видах спорта нет догоняющего и бьющего по черепу и горбу велосипеда.

Можешь пофантазировать на тему прыжков с шестом, при сломе того же шеста!!!

Во многих спортах чаще все бывает так, что спортсмен догоняет и бьётся об землю.

Возможно я не очень ясно выразился. Я хотел сказать что предпочитаю падать вместе с велосипедом а не вылетать поверх руля, следовательно идея насчёт сгруппироватся для меня не очень подходит.

PS насчёт шеста ничего не понял

supervisor · **Добавлено:** 27.10.2007 18:41

Shaltai писал(а):

Я хотел сказать что предпочитаю падать вместе с велосипедом а не вылетать поверх руля, следовательно идея насчёт сгруппироватся для меня не очень подходит.

Здаёться, что ты мало падал! Вообще! Не имея в виду только велосипед.
Велосипед, это такая конструкция, которуй практически нельзя подставить под удар вместо себя. При падени и при ударе надо, к тому же, защищаться ещё и от удара этим же велосипедом (например, поберечь промежность). Посему, нада заниматься общей тренировкой (перекаты, перевороты падения, перевороты вперёд назад, скручивание и т.д.) и прикидывать, как это применять при падении с вела на скорости ли бо при резком торможении.
Главное наработать ряд привычек, таких как не выставлять прямые руки и локти, быстро и чётко группироваться вжав шею и сложив руки на груди (не выставляя локтей) и максимально при этом напрячь спиноплечевые мышцы и мышцы рук.
Будте при езде осторожны, а при падении ловки!

Shaltai · **Добавлено:** 27.10.2007 20:43

Цитата:

Здаёться, что ты мало падал! Вообще!

Каждую зиму два три раза регулярно на нашем то гололёде. :-)

На велосипеде пореже, но т.к. с малых лет люблю кататься то кой какой опыт падений имеется. Лететь через руль мне страшно, вот и плюхаюсь на бок, максимальный вред при этом несколько ссадин.

supervisor · **Добавлено:** 28.10.2007 11:46

Shaltai писал(а):

Лететь через руль мне страшно, вот и плюхаюсь на бок, максимальный вред при этом несколько ссадин.

Вооо-о-о-о-от!
Ну чем не группировка!?!?! Если ты умышленно задаёшь характер падения!!!
:wink:

Fly · **Добавлено:** 28.10.2007 12:42

Shaltai писал(а):

Лететь через руль мне страшно, вот и плюхаюсь на бок, максимальный вред при этом несколько ссадин.

Есть такие места и ситуации, когда на бок завалиться не возможно - некоторые участки Д/Ж/Д, узкое пространство между машиной и бордюром, и т.д. Нужно иметь и другие варианты падений. Я не призываю падать тебя постоянно :wink:

но потренироваться желательно, на травке, песочке, листьях. Я, падать учился в таких видах спорта, где по горбу и черепу бил догоняюший противник, падать научили :twisted:

Пару раз здорово помогло на велосипеде.
С велосипедом, лично мне, падать страшно, нога застрянет где то, "очнулся - гипс, закрытый перелом". В "свободном" падении, энергию трения нужно преобразовывать в энергию качения, до полной остановки.

DimDim© · **Добавлено:** 08.02.2008 14:16

Возвращаясь к теме "Что на руль?", хотел поинтересоватся:
1) есть ли смысл покупать шоссейные моноблоки б.у;
2) встречал ли кто предложения по нормальному б.у;
3) и был ли у кого опыт приобретения компонентов через, ну к примеру, ebay.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, Bce След.
Страница 4 из 6 [ Сообщений: 81 ]