Эволюция велосипедов ХВЗ

может всётаки 1958 год?

Увы, Sergius, все-таки 1968г. Хотя в 68г. эта модель ДАВНО уже не шла.
Единственное у меня разумное (относительно разумное) объяснение - вел кап.ремонтный на ХВЗ, с заменой дропов и перекрасом (покрашен халтурно, но явно в заводских условиях, а не балончиком на коленке)

А подскажите, что это за Украина могла быть у моих родителей?
Год выпуска - 1985.
Цвет, руль, грипсы, седло - как у этого http://images01.olx.ru/ui/11/75/74/1313 ... _3----.jpg
Только багажник из прутка, а не штампованный и защита цепи - темно синяя.
Передний багажник тоже из прутка и без корзины.
Еще у него были жесткие покрышки песочного цвета на ощупь, как пластмассовые.
Шрифт надписи "Украина" как и здесь у "Туриста"
download/file.php?id=80156&mode=view/153-421%201.jpg
Тоже значки с велосипедистом на ногах вилки, конструкция рулевой колонки и выноса - один в один.
Странная какая-то комплектация, не могу нигде про нее найти инфу в интернете.

А дропы (тип-шоссе или тип-трек)? ...Есть одна мыслишка, сегодня на работе гляну...

А в чем разница? Фото можно?

Вот с фотками -швах (закопан в самом дальнем углу под кучей ржавого железа)... Вот нашел пару старых. Предполагаю, что 111-421. (но надо-бы у Sergius"а спросить...)

Влад К
Украина с твоих фотографий и с этой ссылки http://images01.olx.ru/ui/11/75/74/1313945356_241157174_3----.jpg скорее всего и являются моделью 111-421. У 111-131 декали другого типа. В оригинале должно быть 2 проволочных багажника. Сфоткайте пожалуйста рулевой стакан.

Я-же где-то раньше уже ее фотки скидывал...

Нет не скидывал, я просил но ты говорил что далеко лежит. Так что давай детально его фотографируй и добавим его в первый пост.

Блин, СОРИ!!! Склероз... Придется раскапывать....

заодно если не сложно отфотографируй В-553 "Харьков" и кстати что у нас с В-55?

ОК, но он довольно коцанный. В-55 - только у Андрюши Мятиева...

"Украина" 1986г. 111-421 (???)

"Турист" 1980г.

Влад К
по поводу украины если считать что у 111-411 узлы рулевого стакана из толстого метала как на предыдущих моделях, а у модели 111-431 рулевой стакан сделан одним узлом, то получается что это 111-421. Самое интересное как раз с этими узлами, такиеже ставили на первом покаление туристических велов с шестизначным индексом, а потом (У туриста с 1980 года) перешли на сплошные рулевые стаканы.
Турист класно сохранился судя по году это один из последних этой модели. по сравнению со следуещей моделью у него 8 скоростей, а не 4, самая большая звёздочка с зади 28, а не 24 + дополнительные бонки с которыми можно переключатели на вынос или руль переставить