А что на руль?

моноблоки на барана имеются в виду?
просто есть моноблоки с шоссейным рычагом тормоза для прямого руля.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Да имелись ввиду именно "барановичи", Sora, Tiagra, 105, etc...

недешевое удовольствие.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Совершенно верно, именно поэтому и возникают мысли о приобретении не новых, но исправных компонентов. Возможно, профессионалы "выростают" из младших групп, и готовы двигатся к более легким, а балласт в виде Соры или Тиагры готовы продать по сходной цене. Это, так сказать, мысли вслух.

Это если каждый месяц брать по паре дуалов, даже Соровских, то конечно дорого...

Три года ручкам (тысяч 18 ) - менять не собираюсь. Все работает отлично...
Так вот я о том, что раз в три года 500 - мелочь
"Посчитайте уважаемые кроты" (с) В день по 46 копеек, при безпроцентном кредите

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Ага! Один профессионал как-то предложил мне сравовские дуальчики..... Мой вел дешевле....

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

нашел относительно недорогие комборучки. есть ли у кого опыть скрещивания компаньолы с задними переключателями шимано и др?
насколько я понял, не совместимы, может есть какая инфа по этому поводу, многое а то уже облазил..
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26089

_________________
все, готово!

Фигасе! Недорогие!!!
За эти деньги проще сору купить здесь и сейчас!!! И не мучаться скрещиванием!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

относительно остальных - они недорогие. ну у нас здесь таких вообще не купишь, соры тоже нет, вот в питер поеду там посмотрю еще.

_________________
все, готово!

Насчет скрещивания. Погугли по слову "Shimergo". Есть девайсы для комбинирования разных систем, но, считай, купишь ручки (пусть и нашел дешевые), и девайс , в результате выльется просто в цену тех же 105х, например.

Есть итальянские ручки Modolo. Совместимы с о всеми трансмиссиями.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Модоло не советую. Качество переключения очень неудовлетворительное.

Спасибо за инфу, а то по этим ручкам её немного.

_________________

Тогда конкретизирую.
Использую Модолы 2 года. Прошли 9.5 тыс. Условия катания - асфальт, посуху (ну, конечно, нет нет да и накроют где нить хляби небесные ). До этого катал на Спутнике с фрикционными манетками, поэтому с другими индексными сравнить не могу. Далее мои впечатления. Получил в коробке, новые. В коробке: ручки, полный набор троссов и рубашек (производитель Sagem), Мануал на нескольких языках (русского нет ). Начинаю присмаатриваться, обнаруживаю, что диаграма на картинках (для выставления типа привода) не соответствует описанию в тексте. На самих пистолетах тоже наклеена напоминалка, как выставлять, но она совпадает с картинкой в мануале. У меня были манетки Аливия доступны поэтому замерил в них ход тросса, и подобрал такое положение в Модолах при котором ход тросса был соответствующий. Далее, в инете были найдены дополнительные рекомендации при установке. Конкретно: без авид ролламаджика заморачиваться с модолами не стоит, во-первых, а, во-вторых, после регулирования усилия затяжки регулировочных гаек храповика применить фиксатор резьбы, потому что в процессе эксплуатации имеют тенденцию к ослаблению. В общем, поставил, настроил. Первый сезон (3.5 тыщи) откатал без нареканий. Во втором мезоне настройки поплыли, пришлось регулировать заново. Кроме того, четкость переключения (которая и бвла то не идеальная) еще снизилась. За второй сезон прошли 6.5 тыс. Вообще Модолы вещь в себе. Больше похоже по ощущениям все таки на фрикционные манетки.
Из плюсов:Во-первых, можно найти за бугром на распродажах по вменяемым ценам, во-вторых, все таки их многосистемность и, в-третьих, удобно сидят в руке (но это индивидуально). В минусах - нечеткость переключения, плохой мануал.
Краткое резюме: для гонок использовать не годится, для туриков с осторожностью (ибо где нибудь в глухомани велика возможность огрести проблем), для ежедневных тренировок вполне, если брать по распродажным ценам.

Да уж, танцы с бубном.

_________________