Передний тормоз Старт Шоссе

Посоветуйте плз нормальный ПЕРЕДНИЙ тормоз для СШ, что б стал без проблем в вилку, с длинным болтом крепления и нормальными "плечами/лапками"

tektro r539 там рич подходящий

_________________
Истина всегда одна

Remedy
подходящий для В553, В555 или 155-411?
Invisible_ Kid
Какой год?

85-й

Sergius хороший знаток велопродукції ХВЗ (респект) і він більш детально зможе розповісти про хід тормозних ричагів для певних моделей велосипедів. Я ж, виходячи тільки з власного досвіду, можу сказати що проблеми встановлення сучасних гальм заключаются не тільки в їх підборі з підходящим ходом ричагів а й в різниці монтажу на рамі і вилці. Як правило в сучасних передніх гальмах недостатня довжина різьбового штока щоб накрутити гайку по типу хвз. Під спец-гайку нових гальм потрібно виточити новий, довший різьбовий шток або розсвердлити отвір з внутрішньої сторони вилки до Ф8мм. У цьому випадку може виявитись що не хватить ходу затягнути спец-гайку, тому на шток одіваються додаткові шайби.

З задніми гальмами практично така сама ситуація. Потрібно розсвердлити отвір з внутрішнього боку мостика. Зробити це дуже складно тому що дрель не влазить там, тому або пробувати розвернути отвір вручну короткою розгорткою або виточити довший різьбовий шток. Можна звичайно і наскрізь 8мм зашарити. Також використовуються шайби ХВЗ з виямкою.

Інколи може бути достатнім якщо змонтувати задні гальма без гайки яка прижимає пружину ричагів, але ітоді треба розсвердлити мостик з сторони гальм до Ф7мм. Отже хто принципово не хоче нічого розсвердлювати в своїй рамі то, на мою думку, треба точити нові штоки. Я ж у своєму 1987р розсвердлював, гальма підійшли Rossin. Хід ричагів виставлений на 48мм.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

спасибо как вариант оставлю на заметку, но все же хотелось бы обойтись без сверления..

Без сверления никак. Единственный вариант для заднего - купить передний тормоз. И использовать более длинный болт для закрепления его гайками. Но спереди сверлить придётся в любом случае. Так как таких длинных болтов, чтобы на стартовскую вилку влезло...я не видел.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

с задним согласен, но я не сверлил, полукруглый надфиль и айда шуровать,
а с передним возникла идея, а что если взять самую простецкую гайку М6 и накрутить её на ось тормоза внутри штока, и сверлить не нужно, а в штоке места под ключ должно хватить

_________________
Истина всегда одна

Варіант, але жорсткість кріплення знизиться. Передній тормоз важливіший і на нього приходиться більше навантаження чим на задній.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

step прав, выломает нафиг. хотя можно доработать конструкцию, если взять задний тормоз (У которго резьба покороче), притянуть изнутри вилки длинной гайкой М6http://www.amv-krepej.ru/upimgs/gaika.jpg, а потом закручиваешь болтик с обратной стороны вилки в этуже гайку. А передний тормоз с более длинной осью используешь назад и притягиваешь обычной гайкой.
Раз у тебя старт шоссе 85 года то с переди там 55 - 57 мм рич, а с зади 55мм. Разсверливать дырки не бойся, всё нормально будет. Кстати очень часто ось тормозов стоит не под 90 градусов к оси колеса. Спасают колодки с полусферичискими шайбами. Я лично проточил заднее отверстие в сторону чтобы выправить положение тормоза, слышал ещё что выгибают ось.

у меня с этим вообще беда была, взял тормоза с ричем 39-51, так пришлось мало того что расточить посадочные места под колодки так я ещё и тормоз поставиль слегка под углом, что б хватало
и с колодками мне повезло тектро с регулируемым углом наклона колодок, там ничо сложного прижал к ободу затянул винтик и всё нормально

_________________
Истина всегда одна

спасибо за советы, будем пробовать сверлить)

- tektro r539
- alhonga почти любая
- longus EXC

У меня вилка от стартона и стоит Лонгус. Брал в Киеве. Встали как родные, еще и для крепления крыла на болте место осталось.(пардон за плохую гигиену. я верю, что она обладает противоугонными свойствами)

_________________
ХВЗ "Спорт"

Подскажите пожалуйста или пошлите в нужном направлении.

У меня есть ХВЗешный Турыст года, наверное, 84 го. Всегда не нравилась тугость тормозов. Приходилось так выжимать, что иногда или ломались ручки-рычаги, или рвались тросики. Версии о грязи или ржавчине сразу отбрасываются, в технике разбираюсь и содержал ее всегда в чистоте и исправности (несколько лет занятий велоспортом дисциплинировали). Но велосипедную тему забросил когда то, а теперь появилось много всяких примочек, что и не знаешь чего бы хотеть.
Собственно вопрос: существуют ли похожие по конфигурации тормоза, но гидравлические, что бы поставить на Турыст. С юности мечтаю о такой штуке. Недавно узнал что что-то подобное существует, потому и интересуюсь.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Є такі гальма. В Магура. 100$ передній і стільки ж $ задній. Ставити такі на туриста не логічно, не раціонально може ще пару не... Я вірю що ви не зумисне задали таке питання щоб викликати бурхливі суперечки, а просто по незнанню цієї велосипедної теми, тому я можу порадити дещо стосовно гальм. Перш за все що за колодки на ваших гальмах? Судячи з опису процесу гальмування, де ручки гнуться і троси рвуться, колодки не держать. Можна спробувати колодки для вібрейків. Також, якщо раптом не знали, раджу навчитись використовувати більше переднє гальмо, воно набагато ефективніше.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"