Актуальное крокодиловодство

Сейчас возникла проблема с бонками ХВЗ.
Если тормозные рубашки тросов в них работают нормально,
то рубашки тросов переключения туда не подходят.
Отверстия для троса в бонках слишком велики, и стальные проволоки, которые и придают жёсткость системе переключения, при определённых обстоятельствах начинают вылазить вместе с тросом. Сбивая тем самым настройку.
Думаю над простым решением данной проблемы.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Сталкивался с этой проблемой на рамах ХВЗ. Рубашки переключения с продольным армированием без наконечников (и с некачественными наконечниками ) не работают - проволока вылазит наружу (в том числе и через дешевые металлические наконечники). Первый раз вообще не мог понять от чего постоянно уходит настройка, пока не увидел торчащую проволоку. Вариант следующий - ставим наконечники ( я использую пластик, но качественный), примеряем и аккуратно, чтобы не оторвать бонки от рамы (не всегда хорошо припаяны) рассверливаем отверстие под наконечник.

_________________
NO FAT NO PARTY

Рассверлить то и проблематично.
Дрель не влазит. Нужен гибкий тонкий патрон.
Я планирую изготовить латунные шайбы из штырей-контактов советск. электровилок 4 мм.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Я рассверливал дремелем с гибким валом как на бормашине. В принципе, можно сделать лыски на хвостовике сверла 5мм. и попробовать вращать его ключем, как развертку, либо найти развертку 5мм.
А идею с шайбами из контактов электровилок я не понял, можно поподробнее. Это будут упорные шайбы внутри бонки?

_________________
NO FAT NO PARTY

real SIMON
да, второе дно для бонки

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Прикольное решение. Я до такого не додумался.

_________________
NO FAT NO PARTY

Эммм. Возможно глупо, но не проще без наконечников? Либо править сами наконечники?

проще спилить, и варить нормальные, либо хомуты изготовить.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Если ставить боудены со спиральным армированием - таки да ( в детстве меняли шедевральные оболочки с кембриком от ХВЗ, на мотоциклетные в термоусадке). Если делать под современное оборудование, то правильнее один раз переделать и не париться. Править наконечники - как минимум, странно.

_________________
NO FAT NO PARTY

Можно чуть подробнее. Не могу сообразить, как там эти шайбы приспособить?

бонка - это цилиндр с отверстием в донышке. отверстие великовато: для троса нужно всего-то 1,1-1,5мм, нужно просто на дно бонки положить шайбочку подходящего диаметра. например 1,8х4

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Dmytren правильно понимает.
В инете пишут, что Трос переключения передач имеет диаметр 1,2 мм.
А ХВЗ бонка это цилиндр -трубка с двумя диаметрами отверстий.
Одно примерно 4 мм (для рубашки переключения в пластиковой оплётке подходит), второе 2,6 мм (для выхода троса), что слишком велико.
Т.е. в него, кроме троса, попадают и стальные жилы оплётки, которые должны жёстко упираться в дно бонки.

На это дно планирую установить шайбу внешним диаметром 4 мм, а внутренним ~ 1,5 мм.
Заводскую не могу найти (Шайба плоская DIN 125 М1.6, Внутренний диаметр d1 — 1.7 мм, Внешний диаметр d2 — 4 мм), вот и думаю выпилить своими руками.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

А наконечник на трос, если одеть, не решит проблему?

так это же бонки родные, они очень узкие, туда современная рубашка итак лезет подрезанная снаружи.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Там внутренний диаметр бонки 4мм., а наконечниоболочки для троса переклчения 5мм. Если аккуратно развернуть ( рассверлить ) бонку и поставить хороший наконечник - все должно получиться. Упорная шайба внутри бонки тоже вполне рабочее решение, если нет желания ковырять бонки.

_________________
NO FAT NO PARTY